美国研究飞机燃油箱抑爆材料

网状聚氨酯泡沫塑料在飞机燃油箱中的应用bookmark0郑双忠高永庭李美玉(沈阳航空工业学院安全系110034)提供了抑爆模型和填充设计，指出了泡沫塑料的广泛应用前景和我国磨泡沫塑料的广阔应用前景和意义。

早在第二次世界大战之后，国外就开始研究飞机燃油箱抑爆材料。20世纪60年代初，美国汽车俱乐部对汽车燃油箱日益增多的火灾爆炸事故进行了调查研究，发现主要原因是车速提篮和轻质材料的使用，导致事故中燃油箱破裂。当时，美国汽车俱乐部设计了一种防撞燃油箱系统，即在燃油箱中填充多孔材料，并由赛车协会实施；美国Scottpaper公司首次成功开发后，立即被美国空军选为制造安全燃油箱的抑爆材料，用于一些战斗机、舰艇、坦克等军事装备的燃油箱和500型赛车的燃油箱。美国空军制定了新的军事标准MIL-B-83054B.1992年聚氨酯泡沫材料的开发。由此可见，美国对这种网状聚氨酯泡沫材料的研究也在不断完善。俄罗斯目前正在开发和生产网状聚氨酯泡沫。美国空军标准MIL-B-83054B.192年，美国空军制定了新的军标准MIL-F-8726

1.国外网状聚氨酯泡沫的性能对燃油箱中使用的网状聚氨酯泡沫的性能有严格的要求。表1是美国军标MIL-B-83054B与俄罗斯-82中聚氨酯泡沫技术指标的对比。表2是美国新军标MIL-F-87260A规定的聚氨酯泡沫的性能。

网状聚氨酯泡沫塑料可以防止燃油晃动，限制火焰和压力传播，减少飞机转向或其他动作造成的局部缺油和静电摩擦；当燃油箱被弹片击中时，可以减少压力传播，在瞬时高温作用下熔化堵塞表1美国军标和俄罗斯军标技术指标对比聚酯C俄罗斯军标)聚醚1色孔度/拉伸强度/kPazui大伸长棋撕裂强度/N.m-1承载能力/UM压缩变形为25%时)压缩永久变形(zui大值)吸油体积)I型燃油N型燃油涡轮P-4设计寿命/a压力沉淀物/%(质量)热容和定容比热容)；K-参数(。填充在美国战斗机燃油箱中的聚氨酯泡沫塑料中空zui大于50%，可以有效防止燃油箱燃烧和爆炸。填充率取决于燃油箱的几何形状和耐压性，只有经过实弹射击试验验证后才能使用。通常，为了达到zui良好的防火抑爆效果，网状聚氨酯泡沫填充率不应低于70%。3网状聚氨酯泡沫塑料在美国的应用。

(1)燃油箱的防火抑爆填充材料除了聚氨酯网状泡沫作为军用燃油箱的防火抑爆填充材料外，还应用于油槽车和船舶。其优点是网状泡沫空间98%，占油箱容量小；网状泡沫中纵横交错的经络可以减少燃油的晃动，防止静电的产生和积静电的产生和积络作为三维防火屏蔽，能有效吸收点火能量，抑制火焰锋的传播，从而防止火灾发生；网状泡沫比表面积高，使经络吸收油雾，形成油膜，使经络间隙中的燃油混合蒸气处于富油状态，降低了燃烧爆炸的可能性。

（2）大型燃料！网状泡沫塑料作为储油罐的填充材料，有利于提高燃油的化学稳定性。的化学稳定性。实验研究表明，网状泡沫塑料至少可以发挥燃油稳定添加剂的作用。填充在储罐中的网状泡沫塑料可以通过吸附中和燃油中的游离物质，改善燃油的储存环境，提高燃油的储存期；同时，由于网状泡沫的存在，大型燃油储罐在遭受意外打击（如雷击、静电等）时，其特殊的骨架结构可以防止火源的进一步发展，从而起到防火、抑爆的作用。

(3)过滤材料是一种优良的过滤材料，因为网状泡沫塑料孔隙率高，阻力小，能耗低，易于清洗和重复使用。它可以过滤掉150un以上的颗粒，广泛应用于车辆等空气过滤器中。

4结论飞机等燃油箱系统一直是zui的薄弱环节。用网状聚氨酯泡沫填充飞机燃油箱是先进战斗机必不可少的重要安全措施。这项技术在国外已经成功应用了20多年；同时，它对储存燃油的质量稳定性和安全性也具有重要意义。中国应加快这方面的发展。在了解国外网状聚氨酯泡沫研究现状的基础上，开发适合中国国情的防火抑爆材料，对现役机种的技术改造具有重要意义。提高战斗机的生存能力，开发新机种。