一、原理
1、电路
220V电压一路经断路器FU,立即为熬水电热管EH1和保温电加热管EH2及出水电源电路的整流管UR配电。氧化锌压敏电阻RV,起避雷和过电压维护功效。另一路经VD1半波整流、R1降血压、C1过滤、R2过流保护后边加个串连的稳压二极管VD5、VD6、VD7上,经其稳压管输出约为正22.5V电压,为汽车继电器K1电磁线圈配电;并且经过R3过流保护、VD8稳压管后输出正10V电压为表明电源电路配电。该10V电压经R4过流保护、VD9稳压管为5.2V,再经过C3过滤后为控制回路配电。
2、熬水加温电源电路
由熬水发热管EH1、汽车继电器K1、开与关触点K1—1构成。K1姿势吸合后。K1—1接入,ED1受电发烫对瓶里水加温,直到烧开。
3、保温加温与出水电源电路
保温加温情况与出水状态同用转换开关S1。接入开关电源EH2受电发烫。轻按出水电源开关s1,s1①、②接入220v电压边加个UR键入端,输出直流电电压,经稳压管后为出水电动机M给予开关电源,M运行运转将离心水泵出。
4、控制回路
由场效应管IC1-IC3及外围电路构成。R20、R21组成分压电路对5.2V分压,为IC3-2③脚给予参照电压(2.6V)。具备负温度系数的温度传感器RT与R22构成分压电路。对5.2V电压分压。因为刚接入时温度较低,RT电阻值比较大(25℃时约为60k),故IC3-2②脚电压小于③脚参照电压,①脚为高电平。该高电平加至IC1 13脚,IC1 12脚输出高电平,该高电平还经IC2-1场效应管正相反,输出低电平,K1受电吸合,K1-1合闭接入,EH1受电加热器;与此同时LED3亮。伴随着瓶里温度的上升,温度传感器RT电阻值减少,Ic3-2②脚电压慢慢上升,当②脚电压超过③脚电压时,IC3-2①脚为低电平,Ic1 12脚为低电平,12脚输出低电平,该低电平经IC2-1场效应管正相反输出高电平,K1跳停释放出来,K1-1断掉,EH1终止发烫,LED2亮,电源电路转到保温运行状态,由EH2对瓶里水开展保温。保温情况下,假如必须拿取开水时,可按住再烧开旋钮开关S2,这时电源电路可全自动转到熬水情况。
二、常见问题缘故
1.电压一切正常,但不加温或清煮不动。
普遍为FU1融断、汽车继电器K1的接触点烧蚀,造成接触不良现象;电加热器EH1烧坏或中间端接触不良现象。
2.不保温。
普遍为EH2短路、FU2融断、单向可控硅VS毁坏。除此之外,也有可能产生RT无效或控制回路有常见故障,关键为配电有什么问题、晶振电路无效等。
3.能熬水、不可以出水。
普遍为出水按键S1毁坏,EH2短路。除此之外电动机毁坏、C5穿透短路故障或VT2毁坏也不可以出水。