汽车维修合同属于什么性质的合同

① 技术服务合同有服务维修条款吗？

   

   双方可以约定！

   

② 汽车维修合同的性质是什么？

   

   汽车维修合同属于承包合同，属于承包合同的一种。
具体划分称为修理合同回报。修理合同是承包人为定作人修理损坏物品、设备、交通工具等并收取费用的合同。如修理汽车、手表、自行车等。
《合同法》第二百五十一条承包合同是指承包人按照定作人的要求完成工作并交付工作成果，
定作人支付报酬的合同。
承包包括加工、定制、维修、复制、测试、检验等。

   

③ 上门维修服务是合同关系吗？

   

   在区分相互关系时存在认知模糊，但它们在法律上 法律关系也存在以下差异。

一是法 法律关系主体之间人身依赖的差异。承包关系的主体在完成工作中是平等的。承包人和定作人以自己的名义工作，承担民事责任。雇佣关系的主体在完成工作中是不平等的。雇员以雇主的名义工作，由雇主承担民事责任。

二是干预工作过程的差异。在承包关系中，定作人不参与承包人的劳动过程，不干预承包人如何完成工作或以什么技术完成工作，也不干预承包人将主要工作以外的辅助工作交给他人；承包商可以独立安排工作。在就业关系中，雇主可以要求员工以某种方式完成工作，监督管理员工的劳动，随时安排或改变员工的工作任务；员工无权选择雇主安排的任务。

第三，提供设备和材料的主体之间的差异。在承包关系中，除约定外，定作人不向承包人提供设备、技术和材料，承包人应以自己的设备、技术、劳动力和材料完成主要工作。在雇佣关系中，雇主向雇员提供设备和材料，雇员利用自己的技术或劳动力完成工作。

第四，劳动能力的价值实现与支付报酬的价值差异。在承包关系中，定作人以承包人交付的工作成果为对价支付报酬，在签订合同时确定报酬总额。劳动者通过劳动能力与材料设备的结合产生工作成果，通过工作成果的交换获得报酬。劳动能力是间接实现其价值；在就业关系中，用人单位以员工提供的技术或劳动能力为对价支付报酬。签订合同时，不能确定报酬总额，只能确定计算报酬的方法。劳动能力作为直接交换的对象获得报酬，是直接实现其价值。

第五，完成任务所产生的责任差异。承包人在完成工作的劳动中对第三人或者自己造成损害的，定作人不承担责任，定作人对指示、选择或者定作有过失的，应当承担相应的责任。雇佣关系中的侵权责任由雇主承担，雇员故意或者重大过失造成损害的，与雇主承担连带责任。

   

④ 设备维修需要签订哪种合同？

   

   设备维修协议
乙方接受甲方委托，乙方根据《中华人民共和国合同法》签订本协议，保证甲方设备的正常使用，维护甲方协议设备，保护甲乙双方的合法权益。
第一条 乙方义务
1． 乙方根据甲方协议设备故障报修通知之日确定_______ 安排维修人员在小时内到达现场。
2．乙方根据甲方提供的设备故障确定维修费用_________元，如需更换配件，保证提供的配件费持平或低于厂家统一价格。
3．乙方的主要修理内容包括
4．乙方为甲方更换的零件在三个月保修期内损坏的，乙方应为甲方免费更换和维修。
第二条 甲方义务
1．协议设备故障后，甲方应及时通知乙方。
2．甲方未经乙方，甲方不得使用非原装备件和消耗品，否则乙方对设备故障不承担责任。
3．未经乙方批准，甲方不得邀请第三方单位维修协议设备，否则乙方不承担后果和责任。
4．甲方不得擅自拆除合同设备，否则由甲方承担全部损失。
5．如果设备出现故障，甲方应承担更换配件的费用。
第三条 结算金额及方式
1．甲方按_________为单位时间，总维修费为_________协议签订后一周内，人民币一次性向乙方支付维护费。
2．由于维修配件的数量和型号不确定，甲方根据单位时间的实际维修配件金额向乙方支付维修费。支付时间在单位时间后一周内完成。
甲方(盖章)：_______________
法定代表人(签字):_________
_________年_______月_______日
乙方(盖章)：_______________
法定代表人(签字):_________
_________年_______月_______日

   

⑤ 维修合同和协议有什么区别？

   

   你好，没有区别。

   

⑥ 什么是维修合同？

   

   维保合同 就是 维修合同

一般涉及维修方和签订合同的另一方

以下是我发现的一些信息:
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维修合同的起源
对于电信设备，在签订设备合同时，一般包括一定时期的保修期，从半年到一年。一般来说，保修期是根据设备合同中的相关规定，通常的做法是从PAC开始。

先看一个电信设备项目的完整过程。目前，在电信行业，流行一个概念叫turnkey，也就是所谓的交钥匙工程。作为运营商，他们不愿意参与这些琐碎的事情，不能给他们带来直接利润，所以他们希望设备供应商直接为他们提供一个可操作的网络。即使不是turnkey他们还希望尽量减少员工参与项目实施过程。因此，一个完整的网络项目通常包括以下过程：

在项目初期，爱立信、西门子、诺基亚、摩托罗拉、北电、华为、ZTE等设备供应商将进行市场指导。市场营销人员与当地计划部门或战略规划部门进行沟通和游说。一般来说，任何运营商都不愿意让设备供应商独家供应，因此风险太大。一是一旦设备出现故障，整个网络可能会瘫痪，另一种是，如果企业出现问题，将直接导致运营商难以自拔。因此，该局将进行公开招标。在此之前，vendor需要做大量的工作，包括初步的工程勘察、详细的网络设计和规划，因为投标中涉及的文件包括各个方面。

1. Table of Content & Exum

2. Cover Letter

3. Non Disclosure Agreement

4. General Response

5. Technical Response

6. Partnership & Commercial Response

7. Service Level Agreement Response

首先，局方会有自己的相关部门制作招标文件，包括一些运营商认为必须满足的条款和想要满足的条款，所以设备供应商必须购买招标文件，而且招标文件的价格并不便宜，一些单独的招标文件的价格高达10万美元以上。购买招标文件的Vendor（电信设备供应商）需要回答所有条款，是同意还是不同意，目前的竞争非常激烈，除非一些极端条款，一般会选择所有同意，否则很可能在投标阶段失去机会。Vendor一般会组织售前技术支持人员、商务人员、法律人员仔细阅读招标文件的相应章节。如果承诺太多，可能会掉进Operator(电信运营商)设置中间。当所有Vendor完成标书并提交给operator后，operator组织所有购买标书的vendor评标，即每个v的要求endor宣传他回答的投标文件，然后局方会折磨很多问题，为什么要这样，为什么要这样。完成这个阶段后，就是宣布谁中标了。一种方式是组织所有vendor到一个地方(通常是酒店)关闭，在此期间，所有参与者不得离开封闭的地方（如酒店），然后局方将组织一轮又一轮的单独询价和讨价还价，直到局方满意为止。最后，中标结果将公布。这是一种更常用的谈判方式。另一种方式是电子投标，英语是e-aution。这是所有vendor最头疼的是，因为没有人知道对方的价格是多少，因为谈判的方式，毕竟，有一个过程，总是可以得到一些信息，而所有v的电子投标endor同时进行，同时出价，一旦判断失误，全盘全输。有些operator我非常喜欢这种方式。从这里不难看出，标准前的许多工作往往受到时间和人力资源的限制。因此，参与投标的营销人员、售前技术支持人员、商业技术人员经常熬夜，有时甚至领导也会亲自参与一些重大项目，以确保投标工作的顺利进行。

招标后，下一步是签订合同。电信合同的设计在各个方面都特别复杂。由于跨国运营商的关系，一些国家和地区也涉及不同的法律、不同的文化背景等。在这里我不会罗嗦，也不能用一两句话说清楚。一份完整的合同将包括以下部分。我将简要解释其中一些。

1. Executive Summary

2. SOC(statement of compliance)

3. BoQ(Bill of quantity)

4. System Design and Configuration. 这个文档实际上显示了一个vendor的水平，vendor如果水平高，设计出来的网络必然会有天然的优势，从网络设计节省了很多成本。比如一个厂家设计40米高，另一个厂家设计35米，也能满足要求。毫无疑问，后一个制造商节省了很多成本。其实这是一个很简单的例子，但是实际项目中还是有很多因素的。

5. Key Performance Indicator(KPI) Proposal。KPI对于新兴运营商来说，指标可能是vendor一起讨论制定，一些有经验的operator都会自己做KPI，让vendor满足他们的要求

6. Project Management。现在项目管理不亚于MBA电信项目特别复杂，甚至可能涉及不同的国家和地区。如果项目实施不利，不仅会给供应商带来高昂的成本，还会直接影响运营商的商业计划。一旦市场机会得不到把握，运营商可能会陷入财务危机。因此，越来越多的运营商对项目经理提出了严格的要求。例如，黄将面试项目经理。如果供应商提供的项目经理不能通过黄的面试，他可能会直接丢失订单。

7. Installation,Test and Commissioning Proceres

8. Project Reference。本文件要求供应商提供当前在线运行的设备信息。如果没有相应的经验，运营商就不会轻易选择供应商。

9. Supporting Brochures

10. Training Plan for System Operator

11. Attachments

合同签订后，项目实施。供应商应开始组织仔细的项目调查、生产排放和交付。一些运营商也可能需要工厂检查。由于这是一份国际合同，有必要进行通关、海运（或空运）等阶段。接下来是交货，内陆运输到现场。有一个非常重要的合同条款需要注意，即交货地点，在terms2000中有许多术语，如DDP，DDU等等，看具体情况，当然，越接近谁，越有利于谁。支付部分将涉及详细的支付条件和支付方式，其中许多是信用证。如果使用信用证，至少会设计到四家银行。它看起来很复杂。

在项目实施阶段，供应商将首先与局方召开项目启动会，实际上包括两次会议

，一个是DRM，一个是kick off，但一些小项目可能会合并为一体。在本次会议上，双方将设置相关负责人、工作界面、责任矩阵、里程碑等。设备到达后，根据合同条款，可以是供应商或运营商，然后是项目所在地的国内运输，并将货物送到相应的网站。供应商需要在清关前与运营商一起进行RFI（Ready for Installation)，即安装环境检查。通常要做两次，以确保交流，UPS传输等相应资源的准备。接下来是工程安装调试阶段。顺序包括开箱验货、硬件安装、设备上电、软件安装调试、设备联调、RFS（ready for service)，设备试运行，设备初验(PAT)，运营商签发初验证书(PAC)，设备进入合同维护期，一般为6个月（视合同条款而定）。目前，许多供应商将项目安装外包，因此项目安装可能由供应商的分包商进行，因此分包商和供应商之间存在验收，这就是ATP，这个过程通常发生在硬件安装完成后。当然，有些供应商可能会外包软件调试，所以相应的时间会推迟。接下来，局部进行设备最终检查（FAT)，最终验证符合要求，运营商将签发最终验证证书(FAC)。此时，设备进入保修期(长短视合同而定)，供应商在保修期内安装合同SLA与责任矩阵提供相应的服务。保修期结束后，自动进入维修合同阶段。通常，运营商会从供应商那里购买维修服务，但相应的服务条款，包括责任矩阵、工作界面和服务水平，将有一个相对较长的谈判过程，特别是新兴运营商。

维修服务合同大概就是这样产生的，既有其必然性，又有许多不确定因素。

   

⑦ 汽车维修合同在合同法中属于什么范畴？

   

您好，在合同合同纠纷中属于修理合同纠纷。根据2011年2月18日《最高人民法院关于修改民事案件权利案件原因的决定》中合同纠纷案件原因的规定： 第99条 承包合同纠纷

   

(1)加工合同纠纷

   

(2)定制合同纠纷

   

(3)修理合同纠纷

   

(4)复制合同纠纷

   

(5)测试合同纠纷

   

(6)检查合同纠纷

   

(7)铁路机车、车辆建设合同纠纷

   

如果能给出详细信息，可以给出更详细的答案。

   

⑧ 合同法中汽车维修合同属于什么范畴？

   

   劳动法吧

   

⑨ 技术服务合同的范围是什么？

   

   根据《合同法》的规定，下列合同不属于技术服务合同的范围：
目标对现有产品、工艺无改进设计的合同；
二、标的工夹模具及包装设计遵循标准或定型设计合同；
三、标的为无特殊要求的一般通用设备设计合同；
四、设计引进的设备、仪器的关键部件和国产配套件，使用现有设计，不解决具体技术问题的合同；
5.目标不是特殊技术要求的工艺审查和工艺文件编制，只是技术图纸、复印、翻译的合同；
六、以原产品技术不改进的工艺服务为标的合同；
七、从事标准化计量分析测试的服务合同；
八、标的是属于简单劳动的计算机输入穿孔、数据存储取用等劳动合同；
九、标的是用常规手段按常规程序完成的工作合同，如生产销售试车、开机、维修等；
十、标的是简单的科技信息服务合同，不需要使用一定的专业技术知识，也不传授或传递一定的专业技术知识；
十一、标的是农机维修、新产品销售、农业生产资料等非技术性工作合同。