全球第二艘30

       记者从中船重工获悉，中船重工大船集团是由招商局集团建造的新海轮8月28日在大连成功交付，这是继征地轮后，该集团建造了世界第二艘30艘.超大智能原油船8万吨。

       “新海船长约330米，船宽60米，最大水21.5米，设计速度15米.7海里/小时。通过构建服务智能系统的网络信息平台，新海船舶实现了船舶航行辅助自动驾驶、智能液体货物管理、综合能效管理、设备运行维护、海岸一体化通信五大智能功能，仅次于世界上第二艘获得中国船级社后，征用轮-SHIP（I，N，M，Et，C，）及OMBO超大原油船一人驾驶船级符号(VLCC）。

       “新海智能船1轮.0研发项目的标志性船舶。中国船舶重工党组副书记、总经理吴永杰表示，大型智能原油船的成功开发和交付，不仅为招商船增添了尖端的科技产品，也代表了中国船舶重工集团在超大型原油船建设中的新优势，对智能船舶的发展具有重要意义。

       在“新海在轮上，智能液体货物管理系统不仅实现了液体货物相关系统的集中监控，而且通过数据挖掘和分析提供了有效的辅助操作决策，为船员提供了最佳的装载操作方案。同时，作为中国开展智能船舶顶层设计并提出总体规划的超大型原油船舶应用项目，新海船舶建立了海岸和船舶之间的智能通信网络链接，实现了海岸和船舶之间的大数据交换和共享，完全可以满足海岸基础对船舶航行、液体货物管理、设备运行和维护、能源效率管理的远程控制需求。

       另外，新海船舶还完成了开放水域辅助避碰决策功能的实船验证，为下一步实现船舶自主避碰奠定了可靠的技术基础。

       据报道，招商局集团是中船重工的重要战略合作伙伴，双方在多个项目上取得了丰硕成果。中船重工大船集团总部已承担招商船26艘大型船舶订单，包括11万吨成品油船2艘、18万吨散货船5艘、超大原油船VLCC19艘。目前已交付25艘船，在建VLCC计划于2019年11月交付一艘船。