在豪华品牌的中型车中,最强调运动感的两个品牌是宝马和凯迪拉克。宝马325改装上市后反响很大,外观水平和舒适有所提高,但也削弱了一些运动感。此时,凯迪拉克CT凯迪拉克C出现在大家的视野中,与宝马325迎合中国人偏向舒适的变化相比T5更纯粹。虽然每个男人都绕不过一个325这句话已经很熟悉了,但没有后驱,不豪华的口号足以证明凯迪拉克的野心。凯迪拉克CT宝马325,你会怎么选择?
凯迪拉克CT价格区间为27.97-33.97万,而宝马325的价格区间为29.39-40.由于品牌效应等原因,99万,凯迪拉克C在价格上T5还是有很大优势的。
凯迪拉克CT外观部分采用最新的家族式设计,车头造型十分犀利,L形状的大灯造型很有灵气,LED日间行车灯采用分段设计,但看起来很像融为一体,搭配大尺寸进气格栅和包围,很有攻击性。
宝马325的双肾进气格栅尺寸变大,M运动包围的风格很有力量感,大灯造型采用泪眼设计,有点遗憾,内部的天使眼LED日间行车灯被取消。总的来说,宝马325的前部造型比老款更有运动感,但经典元素较少。
凯迪拉克CT5的车身侧面可以说给我们带来了很大的惊喜。加长的后侧窗和大滑背造型一定会吸引你的注意力。此外,哑光灰色多片轮圈使整个车身侧面充满运动感,不缺乏行政车辆的庄重性。
宝马325分为标轴版和长轴版。标轴版车身更紧凑,长轴版更舒展。值得一提的是,宝马325的长轴车型取消了旧车型霍氏角的设计。这样,除了车身尺寸的差异外,标轴和长轴车型在侧面看起来完全相同。在设计方面,325车身侧面的整体感非常强,没有凯迪拉克CT那么惊艳,所以还是凯迪拉克CT更有美感。
凯迪拉克CT5Y型尾灯内部采用熏黑处理,小鸭尾设计搭配两侧排气,让整个尾部非常有层次感。325L型尾灯更加立体,后保险杠采用分色黑色饰板,两侧通风口造型,让325尾部的运动氛围更加强烈。
凯迪拉克C在内饰方面T5的整体设计更具运动感,不同于以前的其他凯迪拉克车型,CT5采用悬挂式中控屏,但保留机械仪表盘,给人现代科技与复古经典碰撞的视觉感受。CT5运动版还采用了大量的红色缝线和碳纤维装饰板,使车内的运动氛围更加强烈和美观。宝马325的内饰设计具有科技感,功能区划分合理,方向盘造型非常强大。325配备了全液晶仪表盘和金属旋钮,给人一种更年轻的感觉。
凯迪拉克C在车身尺寸方面T长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm;宝马325长轴版的长宽高分别为4829/1827/1463,轴距为2961mm。两辆车的车身尺寸相对接近,凯迪拉克CT5比325长轴版更长更宽,325长轴版比C长T5更高,轴距更长。两辆车的内部空间也非常符合同一水平,前排空间相对宽敞,后排空间性能,两辆车的腿部空间几乎相同。
凯迪拉克C配置T标配双区自动空调,325采用三温区;CT5座椅采用真皮,325采用合成皮,凯迪拉克CT5还标配了驾驶员8向电动调节座椅,OTA更新、NFC手机通讯、ESS强化安全系统套装等配置,优于325。
凯迪拉克C在动力方面T5搭载一台2.0T带可变缸技术的直列四缸发动机,最大功率177kW,最大扭矩350N·m,匹配10档手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.3秒,极速为240km/h。宝马325最大功率135kW,最大扭矩300N·m。
宝马325作为30万左右豪华品牌车型的代表,凭借其价值和品牌文化,始终在销量榜上占有一席之地,但凯迪拉克C是一位运动气息更强的后起之秀T5.动力参数更强,更倾向于运动调整,也是一款值得选择的车。