20万左右的车中,凯迪拉克CT5拥有比奔驰C级更个性、时尚的

       对于年轻夫妇或有孩子的家庭来说，男人更注重汽车的性能，而女孩更喜欢乘坐时的舒适，安全和健康对婴儿尤为重要。在大约20万辆汽车中，豪华中型汽车奔驰C级和凯迪拉克C级T5都是很有代表性的车型。谁能满足以上汽车需求？我们来看看。

       凯迪拉克C在大约20万辆车中T外观设计比奔驰C级更个性化、更时尚

       凯迪拉克C在外观上T黑色网格上的进气格栅采用银色镀铬装饰条装饰，看起来很有视觉冲击力。L识别度很高ED闪电前照灯和贯穿式LED闪电日行灯，让CT5整体设计感增强。奔驰C级正面点阵格栅用镀铬饰条装饰，非常精致。

       凯迪拉克C在车身侧面T5采用滑背设计，车身线条流畅，充满时尚感。奔驰C级侧线更加舒展。

       凯迪拉克C在车尾T5垂直尾灯搭配稍微收敛的尾部，既优雅又时尚。强烈突出驾驶员低调而不张扬的品质。奔驰C级尾灯使整车具有现代设计感，V字形轮圈不大，但看起来很厉害。

       综上所述，凯迪拉克C与奔驰C级相比T5属于同级最全面的车型，更像当代年轻人。凯迪拉克CT为年轻人增加了一个不错的选择。

       凯迪拉克C在20万左右的车内T精致，奔驰C级简约，两者各有所长

       内饰：凯迪拉克CT5内饰充满豪华风格，非常突出品位。内饰10英寸大屏幕更明亮，角度偏向驾驶侧，一种拥有感涌上心头。车内覆盖着大量的皮革，触感柔和，精致感不言而喻。

       看看梅赛德斯-奔驰C级，多功能方向盘和遮阳板，以及中央控制区域的结构都很好。内也相对精细，接缝非常均匀，座椅袋工艺感觉非常舒适，简单时尚。

       总之，这两款内饰的豪华品质非常到位，几乎无可挑剔，可以说无论选择哪一款都是物超所值啊。

       凯迪拉克C在车身尺寸方面T长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm;奔驰C级长宽高分别为4784/1810/1457,轴距为2920mm。奔驰C级后排空间表现不错，但不如凯迪拉克CT这么宽裕。两车中央地板均有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性。

       凯迪拉克C在大约20万辆车中T配置比奔驰C级更丰富

       在配置方面，两辆车都配备了多部分安全气囊、主动制动/主动安全系统、前后驻车雷达。梅赛德斯-奔驰C级行驶。凯迪拉克CT5多个辅助和预警系统，如并行、车道维护、车道偏离等。除了常规配置，奔驰C级还有更多可变转向比、防紫外线玻璃、后侧隐私玻璃和车内PM2.5过滤装置等配置。凯迪拉克CT5有360度全景图像、自适应巡航、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、内置行车记录仪、主动降噪、单色车内氛围灯、前多层隔音玻璃、负离子发生器、车载空气净化器等配置。

       凯迪拉克C在大约20万辆车中T5动力比奔驰C级强

       凯迪拉克C在动力方面T5排量为2.涡轮增压，匹配10速手自一体变速箱，系统可输出177kW最大功率，350N·m最大扭矩。相比之下，奔驰C260L 搭载的1.5T 48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，输出135kW最大功率和280N·m最大扭矩，动力相对较弱。

       凯迪拉克C悬挂T5采用MRC主动电磁感应悬架，可根据不同的路况调整减震器的阻尼，在激烈驾驶时，MRC能提供良好的侧向支撑和丰富的路感，能大大提高车辆的舒适性和操控性，对激烈驾驶时车辆动态的改善有很大的作用。就驾驶体验而言，凯迪拉克CT5方向盘的转向感觉非常紧凑，换挡非常光滑，底盘非常坚固和平静，汽车的减震能力非常强，整车的隔音效果也很好。前座舒适，真皮座椅，具有加热、按摩、透气功能。

       奔驰C级控制使整车视野非常开阔，油门反应灵敏，底盘非常坚固，悬架舒适性柔软。隔音效果好，降噪处理好，座椅支撑好，包围好。驾驶感和乘坐感都很流畅，给人一种安心的感觉。

       选车要综合多种需求，更全能的车型才才会受到用户的青睐。尽管奔驰C级和凯迪拉克C级，但在20万左右的车中T5都很优秀，但从年轻情侣或其他年轻群体的角度来看，凯迪拉克C在舒适性、豪华性、操控性、时尚性等方面表现更好T显然，年轻人有更多的理由付钱。