柯迪亚克/探界者/探岳这三款车中该怎么选?

       一直以来，SUV由于空间大，乘坐舒适性好，深受国内消费者的喜爱。从这个角度来看，汽车的空间和实用性对许多消费者来说非常重要。例如，一个拥有20万预算的年轻人刚刚实现了经济独立。他想开始一辆车，考虑质量、空间、配置和动力，适合家庭使用。如何选择柯迪亚克/探险家/探险家？今天，小编将把柯迪亚克/探险家/探险家与三款车进行比较，看看它们的优势。

   

   

柯迪亚克/探界者/探岳三款SUV售价区间

   

   

       作为老对手，相信大家都很熟悉这些车。在设计上，三者都采用了经典的家族式设计，不缺辨识度，但细看各有千秋。

   

       首先，柯迪亚克用大量锐利的线条装饰车身，坚韧但不失运动感。正面采用直瀑布镀铬格栅和分体式大灯设计，时尚动感，品牌认知度强。

   

       探险者使用雪佛兰最新的家庭设计语言，水平、垂直和棱角分明的几何元素给人一种运动感，但作为主要的家庭SUV狭长的大灯设计在小编看来有点小气。

   

       最后是探岳。虽然他是德国人，但探岳的外表和风格与柯迪亚克有很大的不同。笔直的中国网球公开赛和正常的正面看起来有很强的家族风格。虽然在细节上做了一些调整，但整体感觉还不够惊人。

   

   

柯迪亚克/探界者/探岳：尺寸及设计

   

   

       在车身尺寸方面，柯迪亚克在长度、宽度和轴距方面都有很大的优势，而在车身高度方面，探岳在三车中处于领先地位。

   

       在设计层面，柯迪亚克和谭跃都采用了相对简单的腰线设计。两辆车都在挡泥板上使用铭牌来突出尊严。小编认为这是一种聪明的做法；探险者采用了尖锐的折线设计。虽然他们有足够的运动感，但在小编看来，设计定位并不正确。

   

   

       车尾，柯迪亚克的对折设计非常讨人喜欢，SKODA英文字母的出现也凸显了奢华感；另一方面，探险者双侧四出口的排气管营造出强烈的运动感。相比之下，整个车尾看起来平平无奇。

   

   

       外观小结：

   

       不得不说，这三款车都有自己的取向和调性。其中，虽然大众探岳的正面不同于传统的大众车型，但整个外观设计仍然相当令人满意；雪佛兰探险家的外观是三者中最具运动性的，但这种激进的设计有些不同，一些夸张的正面可能会让一些成熟的消费者无法接受；最后，柯迪亚克的外观比前两个更时尚、更精致。直瀑布式中网、水晶切割大灯和锐利的车身线条是其吸引人的原因之一，越级尺寸也使其内部空间最大化。作为追求时尚和实用的消费者，他们会更喜欢柯迪亚克。

   

       柯迪亚克/探界者/探岳：内饰

   

       内饰是车主每天需要直接接触的地方，无论是设计、材料还是功能，都会影响汽车体验。

   

       柯迪亚克采用对称的中央控制布局，材料非常善良，大量的软材料和木纹装饰，使柯迪亚克的内部看起来非常温暖和平静。皮革包裹的三片式平底方向盘配有多功能按钮，符合人体工程学的设计。值得一提的是，柯迪亚克的10个.25英寸全液晶仪表盘可根据驾驶员的需要切换不同的界面，可玩性高，充满科技感。

   

   

       探险者的内饰设计非常过时。无论是中控屏的尺寸、仪表盘还是中控区的密集按钮，都不是很讨人喜欢，给消费者一个不太好的直观体验。但探险者的内饰材料仍然符合这一水平的应有水平。

   

   

       谭跃的内饰设计更具工业风格，方形设计非常美德，偏离驾驶员的设计非常运动，但教师将不可避免地与柯迪亚克进行比较。在这方面，谭跃在内饰材料上显然不如后者那么善良，但在1中.4T在车型上，探岳仍然配备了传统的机械仪表。

   

   

       柯迪亚克/探界者/探岳：车机系统

   

       在汽车系统方面，柯迪亚克支持CarPlay、CarLife以及 AndroidAuto三种互联方式；此外，2021款柯迪亚克还将8寸中控屏升级为9.2英寸，配备最新的斯柯达智能车联系统，包括智能语音、智能导航、智能娱乐、智能趣味旅行、智能车联控五大功能板块中语音交互系统可以控制多媒体系统、导航和电话功能，一个简单的指令可以打开音乐或导航，让驾驶员无需离开方向盘即可完成操作，提高驾驶安全感。

   

   

       探险者配备了内置m的8英寸中控屏ylink 支持G的智能车联系统PS 导航、CarPlay和CarLife 等日常功能，实用性还可以。唯一要吐槽的是操作流畅度，探界者还有改进的空间。

   

   

       大众采用MIB中央控制系统，中央控制屏幕8英寸和9英寸.两英寸，虽然也有 CarPlay 和CarLife但苹果C是中低配车型arPlay还需要选装，对于苹果手机用户来说极不方面，再综合价格来看，探岳似乎不如柯迪亚克厚道。

   

   

       柯迪亚克/探界者/探岳：空间

   

       作为家用SUV空间自然是消费者关注的关键指标。在这方面，柯迪亚克不同于探险者和探险者。它是三者中唯一提供七座的车型，更适合二胎家庭或有七座硬性需求的消费者。其次，柯迪亚克的二排座椅不仅宽大厚实，而且具有良好的乘坐舒适性。同时，它还可以调整前后和靠背的角度。当第三排乘客需要更多的空间时，柯迪亚克很容易满足这一点。

   

   

       将第二排座椅调整到最前面，第三排乘客可以获得一拳左右的腿部空间，而不需要使用第三排空间，他们也可以放下，给后备箱留下更多的空间。

   

   

       探险者的轴距是三辆车中最小的，实际乘坐空间也是三辆车中最狭窄的，但座椅填充物值得称赞，舒适性好，但探险者的后座中央没有头枕，这需要改进。

   

   

       在前排不变的情况下，后排的腿部空间和头部空间没有柯迪亚克那么出彩，还是有一些局限性的，只能说是可以用的。但是探岳二排座椅也配备了前后调节，只有探界者没有配备这种配置。一般来说，探岳的空间性能和舒适度高于探界者，次于柯迪亚克。

   

   

       柯迪亚克5座车型后备箱空间容积为506L二三排座椅全部放下后，体积可扩大到惊人的2065L三车实用性最强。

   

   

       探界者的后备箱体积仅为431L该水平低于该水平应有的水平，而探岳后备箱容积为506L，常规状态和柯迪亚克一样，但扩展后1590L2065年低于柯迪亚克L。

   

   

       内饰/空间总结：

   

       在内饰设计方面，柯迪亚克注重对称布局，设计以直线为主，没有

花里胡哨的东西太多了，再加上高档的材质和材质，整体设计采用轻奢时尚的风格，再加上智能的车机系统和灵活实用的空间性能，柯迪亚克可以说是宜商宜家，里面有面子。

   

       探险者在内饰设计上没有外观那么激进，甚至有点过时，但功能配置和材料水平并没有落后，但探险者的空间表现明显不如柯迪亚克和探险者，值得消费者关注。

   

       谭跃仍然熟悉大众风格。驾驶员侧面的布局对控制体验非常友好。然而，车辆系统不如柯迪亚克好，整体空间性能只能令人满意。

   

柯迪亚克/探界者/探岳：动力

   

   

       柯迪亚克全系列采用一台2.0T涡轮增压发动机 最大马力为186的7速双离合变速箱组合Ps (4100-6000rpm)，峰值扭矩为320N:m(1500-4000rpm)，从发动机转速调整的角度来看，柯迪亚克的发动机有非常宽的扭矩输出范围，最大功率来得力性能和燃油经济性是三款车中最好的，更适合城市通勤。探险勤。探险者和探岳系统分为高功率和低功率。如果预算在20左右，柯迪亚克在动力性能方面更善良。

   

   

       三车底盘结构均为前麦弗逊 后多连杆的组合，从乘坐舒适性来看，柯迪亚克和探岳更有优势，更彻底地过滤道路磕磕碰碰，更先进的底盘感；探险者的底盘是一种硬调整风格客在快速加速时会有一定程度的麻木感，舒适性差。

   

   

       总结:斯柯达柯迪亚克和大众探岳虽然师出同门，但其实都有自己的侧重点。其中，虽然探岳在外观和内饰设计上都很满意，但探岳的优势在于做工出色，配置好，这也是德国车型一直的优势；与探岳相比，柯迪亚克在外观和内饰设计上更加用心，整车更加时尚精致。同时，柯迪亚克更宽敞灵活的空间是探岳无法比拟的；最后，让我们来看看探险家。强硬的设计语言非常美观，但与柯迪亚克和探岳相比，车内空间的乘坐体验差距很大。因此，综合全文对比，问三辆车谁是更全面的顾家选手，小编会把这张票投给斯柯达柯迪亚克。

   

   

       最后，让我们告诉你一个好处。斯柯达推出了春节五福袋活动，包括长寿福-终身免费保养，富贵福-全系20%首付，平安福-无忧返厂，【如意福】-焕新补贴，【吉祥福】老车主再买礼物。柯迪亚克的日供从92元开始，活动持续到2月10日。总的来说，柯迪亚克绝对是你最好的选择。