徐工铁装TZ3A三臂凿岩台车年底正式通车

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兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬奥会的重点保障项目。南至西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里，经昌平、延庆，设计为双向四车道，平原段设计时速100公里/小时，山区段设计时速80公里/小时。目前，兴延高速公路已于今年年底正式通车。全长42.在2公里的兴延高速公路上，5870米长的石峡隧道是一个彻头彻尾的卡脖子工程，不仅是全线第一长隧道，也是北京高速公路第一长隧道。隧道的施工进度将直接决定兴延高速公路能否按时通车。作为2019年北京世博会和2022年北京张家口冬奥会的配套项目，2018年底实现保通目标是项目成功的底线。

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隧道为大截面隧道，施工难度大。同时，在施工过程中，还面临埋深、岩爆、隐患多、斜井与正洞高差大、7次穿长城等不利因素，安全风险极大。徐工铁装TZ3A三臂凿岩车采用液压机械驱动、轮胎底盘行走系统和全液压凿岩系统。整机系统先进，凿岩速度快，工作效率高，配备三套具有全方位平行维护功能的重型钻臂，有利于保证工程进度的高效推进。是隧道施工的利器。同时，徐工铁装还为项目部配备了专业的操作人员和经验丰富的维修人员，负责设备的进场调试、日常维护和施工。并为项目部提供专业的运维培训，帮助客户全方位培养一批隧道工程专业施工队伍。

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目前，兴延高速公路项目建设正在有序进行，已确定今年年底正式通车。徐工铁装将继续实施技术领先、不破坏的黄金标准，不断提高技术水平，以更强的竞争优势为客户带来更安全、更高效、更完善的隧道施工成套解决方案。