外加DS在中国没有深厚的品牌底蕴

长安标致雪铁龙汽车有限公司(CAPSA2011年11月正式成立，次年将标致雪铁龙集团(PSA)其豪华品牌DS引入中国。现在五年过去了，DS品牌在中国的发展令人担忧，去年年销量下降到6000辆以下。销售业绩不佳直接反映在营业收入上，CAPSA2016年和2017年连续两年亏损。其他奢侈品牌都在快速增长，留给DS还有多少机会？

2018年1月13日，长安汽车与PSA集团以现金方式分别向C转移APSA增资18亿元，增资后双方持股比例仍为50元:50.长安汽车认为增资CAPSA有利于降低资产负债率，提高运营能力；支持CAPSA未来产品投资，补充新项目投资的资金需求，使CAPSA可持续发展；提高CAPSA从而提高C的资产使用效率和产能利用率APSA经营和财务状况。

长安汽车和PSA集团决定增加投资，无疑是在传递一个信号:坚定不移地构建DS品牌。产品投放方面，CAPSA从2018年开始，计划每年至少向中国市场投放一个DS新产品。PSA集团还将加强对DS特别是在电气化、PHEV还有纯电动车型。所以，这次增资能否挽救销量处于水深火热之中的DS呢？

2013年9月，DS该品牌推出了第一款国产车型DS 5.凭借独特的法式风格，新车只用了三个月就卖出了4000多辆新车。对于一个刚进入中国的豪华品牌来说，这种表现是惊人的。然后在2014年，DSD推出了两款车型S 5LS和首款SUV车型DS 6.因此，销量爆发，年销量达到2.67万辆，同比激增559辆%。可到2015年，DS新产品没有继续投放市场，导致销量增速放缓，累计销量为2.7万辆。

到2016年，中国SUV市场呈井喷式增长，而DSS不符合趋势UV车型，只推出一款轿车DS 4S这也使得该品牌在中国的销量出现了悬崖式的下降，只卖新车1.61万辆，大幅下降35辆%。为了重拾信心，DS2017年初，该品牌确立了回归2万辆的销售目标，但结果惨淡，全年只销售0辆.58万辆新车同比大幅下跌64辆%。

DS中国品牌销量的下降反映了其产品布局的不足。这个SUV市场火爆的时代，DS目前只有一个SUV车型，让消费者可以选择非常有限的车型。DS品牌下的所有车型都来自PSA集团研发的1.2T、1.6T以及1.8T发动机，这套动力相对较旧，也是不能吸引消费者的原因之一。

DS品牌旗舰SUV车型DS 尽管D在今年4月开幕的北京车展期间正式上市S邀请国内演员王凯代言这款车，法国总统马克龙在访华期间为这款总统车赢得了足够的关注。但是这辆车可以对抗DS市场表现能起到多大的积极作用？还有新车和DS 6定位有些重叠，定价绝对是个头疼的问题。

DS该品牌从2012年进入中国到2013年推出了第一款国产车型，仅用了一年时间就推出了新车。然而，由于没有进口汽车阶段积累声誉，该品牌有60多年的历史，未能在中国树立明确的品牌形象。相比之下，BBA捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌首先引进口汽车测试水，在充分了解中国汽车市场后，更容易对症下药。另一方面，DS截至目前，国内经销商不足100家，使得消费者很难看车、买车、售后服务，从而流失大量资源。

结语：DS凭借独特的法国造型设计，该品牌一开始确实赢得了许多消费者的青睐。然而，随着品牌的快速崛起和其他奢侈品牌对产品和价格的不断探索，DS进一步压缩了生存空间S中国没有深厚的品牌底蕴，营销表现也不尽如人意，使得DS发展陷入不利局面。为了改善DS长安汽车和P的现状SA集团共同向CAPSA增资36亿元，显然是想借此亡羊补牢，但能否达到为时不晚的目的，他们还有很多事情要做。