正提前准备做好面盖螺钉,这才注意到控制面板正中间有“内环”和“外环”分别独立的指示灯。再度放上菜盘调试,发觉输出功率调至1200w以上时,内环和外环指示灯都闪烁,这时能加温;输出功率减少到900w下列时,外环指示灯灭掉,仅有内环指示灯亮着,这时表明EO。嘿嘿,至此早已搞清楚是怎么回事了,pcb线路板上面有二只小汽车继电器各自操纵内环和外环,无需问了,内环汽车继电器或是其光耦电路有什么问题。再度拆卸线路板,立即短路内环汽车继电器管脚点焊,由于内环电磁线圈无论是走红或是文火都使用的。
电磁炉一切正常工作中了,修这只电磁炉最少能帮我交了一天的商铺租金花费,六十多元,花时间很少,划得来。从控制面板的“双孔火”指示灯想到到常见故障所属地区。一般的构造,非得复杂,这就是九阳的设计风格,电磁线圈也需要搞成哪些内环外环的。