2017年中国生态汽车评价(C

20172017年12月28日上午，中国汽车技术研究中心在天津发布了2017年中国生态汽车评估(C-ECAP)第三批评价结果。共有5款车型参与评估。评估结果如下:

参与评估的几款车型在汽车生态设计方面都采取了开创性措施。三个独立品牌获得了两枚白金和一枚金牌，在汽车空气质量和尾气排放方面具有优势，平均得分为14分.7、29.其中，绅士X25在车内空气质量和尾气排放方面表现出色。这两辆美国汽车在噪音方面表现突出，平均分为11分.其中，君越同时获得了车内噪音和综合油耗的满分。

自2015年中国汽车工业绿色生态事业正式发展和推进以来，C-ECAP管理中心已经对7批26款车型进行了生态评价。两年来，始终以汽车全生命周期为核心，率先从安全之外的健康、节能、环保三个方面对汽车产品进行生态性能评价。评价内容包括五项基本评价指标:车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、废气排放，以及可再利用率和可回收利用率的会计报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告。现阶段，生态环保理念已经从概念发展到国家发展战略，而C-ECAP作为制定中国生态汽车评价标准的第三方权威机构，管理中心正在坚定不移地践行绿色发展理念，积极引导和推动汽车行业建设环境友好、资源节约。

为确保评价结果的客观公正性，C-ECAP管理中心段开始，管理中心就科学统筹规划，力求全方位、公平、公正地为消费者提供准确的生态信息，真正让汽车企业在后续的生态研发中有针对性。从生产线、商品车储存车库、经销商店铺等渠道完成样品样品的抽取，C-ECAP邀请主流第三方媒体监督管理中心等基础工作。

随着越来越多的主流汽车企业开始使用C-ECAP评价规程作为提高生态性能积极发展的指导标准，如何准确把握未来汽车生态设计的发展方向，制定一套未来仍具有参考意义的新评价规程，将成为C-ECAP管理中心面临的问题。经过多方调研交流，客观借鉴欧美发达汽车制造国家的生态政策，结合中国当前实际国情，C-ECAP新评价规定初稿于今年制定完成。C-ECAP管理中心执行副主任郑继虎表示，预计新规定草案将于2018年6月完成。

在未来，C-ECAP管理中心还将继续为国内汽车行业在保护和改善生态环境方面采取更多实际措施，积极引导和协助中国汽车品牌建战略布局，改善汽车生态设计理念，最终与汽车企业共同完成中国基础产业向绿色生态的过渡。