2017马自达“人马一体·品悦行”全车型试驾会

   

虽然快结束了，但天涯海角的海南万宁依然是夏日的美景。万宁位于热带地区，常年气候宜人，海岸风光优美，阳光明媚，海滨林带宜人，让椰风浓郁的岛屿胜地充满魅力。我们有幸参加了2017年海南万宁马自达人马一体、品悦行试驾会。

   

   

刚走出三亚机场，迎接我们的是创驰蓝天在中国的全系列车型。包括:刚刚在广州车展宣布售价后闪耀归来的CX-3和MX-5 RF，包括Atenza阿特兹、CX-5、CX-4和Axela包括昂克赛拉在内的6款创驰蓝天车型。我和另外两个朋友首先深入体验了新Atenza阿特兹。

   

在从机场到酒店的试驾过程中，在这条充满无限风情的海滨之路上，我们感受到了马自达创造蓝天技术带来的愉悦操控体验，享受到了马自达独特的驾驶乐趣。现在，让我们和我们一起感受一下新的Atenza阿特兹吧。

   

   

阿特兹是马自达的旗舰车，设计和SHINARI概念车相似度高，可以说继承了魂动家族设计的精髓，优化升级了很多细节。

   

   

盾形前进气格栅中心为非常醒目的镀铬马自达LOGO，使正面看起来时尚动感，呼应下面厚厚的镀铬装饰条，显得霸气十足。

   

   

全新的天蝎眼大灯配有高度可调的LED远近光大灯和LED日间行车灯点亮后视觉效果突出，镀铬饰条看起来非常锐利。

   

   

车身两侧简单的两段腰线结合前低后高的车身姿势，营造出类似猎豹奔跑的感觉。此外，装饰在车窗和车尾的镀铬饰条也改善了整车的质感。

   

   

车尾跳动的镀铬饰条，黑色运动下的包围，双边双出口排气设计，都让新阿特兹充满了运动气息。

   

   

充满立体感的LED尾灯不怒而威，总造型与大灯组遥相呼应，相得益彰。

   

   

新款阿特兹配备了19英寸铝合金轮毂，规格为225英寸/45 R19横滨轮胎。而且所有车型都配备了胎压监测功能。

   

   

从内饰氛围来看，新阿特兹是马自达家族当之无愧的领导者。虽然采用了旧车型的主要设计，但无论是N，细节都进行了调整和优化appa皮革或软搪塑保证了车内乘客的舒适体验。

   

   

新车配备了全新的多功能方向盘，包裹在意大利进口的一层皮革中，手感细腻舒适。同时集成了导航、车辆信息和设置、倒车图像等多种功能。

   

   

全新的彩色液晶仪表板和三炮筒仪表从左到右依次显示车速、时速和综合驾驶信息，右侧的显示屏可以顺序切换驾驶信息。

   

   

新设计的中控台采用大量先进的软皮革装饰，平视安全概念设计驾驶舱，高端内饰设计感，展现精致奢华的气质。

   

   

7英寸悬浮式彩色触摸屏配备了全新的马自达悦联系统，支持手机互联和车载Wi-Fi、GPS导航、蓝牙电话和语音控制系统。

   

   

具有空气净化功能的自动空调系统，可独立控制前左右温度，旋钮操作感觉很好，风格也很精致。

   

   

新车彩色触摸屏的手动控制系统设置在齿轮手柄后面，旋钮按钮集成了开关控制和按压选择功能，具有高端豪华车的感觉。

   

   

值得一提的是，马自达不惜工本，将豪华Nappa真皮座椅配备在新真皮座椅，这是25万元以内唯一一款appa真皮的。

   

   

新车后排座椅宽大舒适，与前排座椅加热功能相同，是后排乘客的一大福利。

   

   

新款阿特兹搭载2.5L最大输出功率为141的发动机kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252N.m/3250rpm。

   

   

匹配的传动系统配备了6速手动自动变速器，试驾性能非常好，换挡速度和平滑度非常令人满意，大大提高了驾驶舒适性。

   

   

新款阿特兹系列配备了前麦弗逊独立悬架，同级别罕见 横向稳定杆，后多连杆独立悬架 横向稳定杆悬挂系统。虽然底盘略强于同级，但车身的横向稳定性大大提高。

   

   

试驾是2.5L车型，油门调整非常灵敏，配合2.5L在发动机低速时，发动机强发动机低速时感觉动力非常充沛。

   

   

在高速行驶中，感觉动力储备非常充裕，新车也通过优化FGR在不影响油耗的前提下，加速更快更强，随时深踩油门都能感受到推背的感觉。

   

c="https://www.life139.com/file/upload/2021/12/1727591168305613334.jpg" alt="“G感情澎湃——领略弯道风采 试马自达阿特兹" class="aligncenter">

   

马自达开车到盘山公路时，自己开发了6条AT变速箱不仅可以在D档下找到驾驶员的意图，还可以在M档完全听从指挥。它宁愿让发动机继续咆哮，也不愿升档或断油。

   

   

特别值得一提的是，马自达独特的黑技术——GVC加速度矢量控制系统。该系统以创驰蓝天技术为基础，通过200次/秒实时监控行驶状态，20次/秒准确调整发动机扭矩输出，瞬时平衡轮胎触地负荷，提高轮胎抓地力，使车辆在转弯时更加自然流畅，让驾驶员体验到更好的控制性能。

   

   

此外，新款阿特兹搭载的ADD平视显示系统实时显示车辆基本信息，保证了驾驶员对前方道路的关注，提高了驾驶安全性。新车还增加了LDWS车道偏离警示系统，HBC马自达的前沿技术设备自适应远光控制系统。

   

   

这使得新阿特兹实现了马自达的完整版i-ACTIVSENSE全面搭载智能安全辅助系统，为行车安全带来更加周密的保障。该系统还配备了SCBS低速制动辅助系统，SBS中高速制动辅助系统，FOW配置前碰撞预警系统等。

   

编者按:通过这次试驾，我感受到了马自达人马一体的造车理念和马自达的终极追求和不断开拓创新的品牌精神。而这套GVC该系统进一步改进了马自达的控制，这就是为什么马自达不同于其他同级车型，更受年轻人欢迎的原因。这些固有的优势让追求更多驾驶乐趣的司机关注马自达。我们有理由相信新的配备GVC整个系统的马自达车型一定会受到更多消费者的青睐。