北斗“专车”27次送北斗,成功率百分之百

   人民日报北京2月12日电(赵竹青)2月12日下午，中国航天科技集团有限公司第一研究院开发的长征三号乙火箭成功将北斗三号双星送入预定轨道。这次发射是长征三号甲系列火箭的第84次发射，也是与北斗卫星家族第27次成功牵手。

   北斗专车27次送北斗，成功率100%

   记者从中国航天科技集团有限公司获悉，中国长征三号甲系列运载火箭由三种大型低温液体运载火箭组成:长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙(以下简称长征三甲、长征三乙、长征三丙)，承担了中国所有高轨道航天器的发射任务。是长征系列运载火箭高强度发射的主力军，也是中国高轨道发射次数最多、成功率最高的火箭系列。

   自2000年10月31日起，长征三号甲系列运载火箭在中国发射了第一颗北斗导航卫星，至今已发射27次，成功护送升空了33颗北斗导航卫星，发射成功率100%(包括6次一箭双星发射)。因此，长征三号甲系列火箭也被称为北斗组网工程的专属列车。

   作为世界上唯一由三颗轨道卫星组成的导航系统，北斗导航卫星对其发射的火箭有很高的要求。中国航天科技集团有限公司一院长三甲系列火箭总设计师姜杰表示，因此，适应性强、运载能力强、发射轨道多变的长三甲系列火箭脱颖而出。

   据姜杰介绍，长三甲系列火箭第一次接到北斗发射任务时，只有地球静止轨道卫星发射能力。为了满足任务需要，让长三甲系列拥有更多的技能，开发团队不仅具备发射中圆地球轨道卫星和倾斜地球同步轨道卫星的能力，还开创了中国一箭双星发射高轨道卫星的先例。

   后来，被称为太空渡轮的远征一号上级与长三甲系列火箭合作，可以直接将北斗导航卫星送入工作轨道，为卫星节约能源，延长卫星工作寿命。

   姜杰表示，这一系列创新措施大大提高了长三甲系列火箭的任务适应性，大大缩短了北斗三号工程的建设进度，降低了工程建设成本。

   预计2020年前将执行40项任务，进入百次俱乐部

   对于长三甲系列火箭来说，北斗三号工程不仅是一个紧迫的挑战，也是提高应对任务能力的机会。 中国航天科技集团有限公司第一院长三甲系列火箭副总师李京红表示，2018年，长三甲系列火箭预计将完成以北斗三号和嫦娥四号为代表的14项发射任务，占中国航天发射任务总量的40%%预计到2020年，总发射次数将在40次左右，有望成为长征火箭家族中第一个单一系列发射次数超过100次的火箭。

   据了解，长三甲系列火箭自诞生以来，一直肩负着中国火箭探索系列化、通用化、组合化发展模式的重任。开发团队希望在单机、系统甚至箭头上实现同类型火箭的通用，使火箭能够自由匹配不同的任务，即去任务化，就像批量生产的汽车可以匹配任何司机一样，这样火箭的开发和生产就可以先行一步，不受任务的限制，质量控制就更容易了。

   近年来，随着长三甲系列火箭发射密度的不断提高，许多内容相似甚至相同的任务为我们实践去任务化理念开辟了道路。中国航天科技集团有限公司第一院长三甲系列火箭副总指挥刘建忠说：我们将利用北斗卫星组网发射的机会，进一步消除技术和流程上的障碍，充分总结经验，为最终实现去任务化奠定基础。