经北京航天飞行控制中心及相关机构监测分析,4月2日8时15分左右,天宫一号目标飞机再次进入大气层,位于南太平洋中部。大部分设备在再次进入大气层的过程中被烧毁,结束了7年的太空之旅。
天宫一号精彩的一生
2011年9月29日,天宫一号是中国第一架空间目标飞机,为中国航天史留下了丰富多彩的篇章。天宫一号是宇航员的‘太空之家’。中国载人航天工程宇航员系统副总设计师黄伟芬说。天宫一号不仅保证了交会对接任务和宇航员在轨居住的生活、工作和安全,也为中国空间站的建设积累了宝贵的经验,是中国载人航天历史上划时代的纪念碑。
2011年11月1日,天宫一号升空32天后,神舟八号升空。经过两天的追逐和五次变轨,成功与天宫一号交会对接。组合运行12天后,两者进行了第二次自动交会对接。因此,中国成为世界上第三个独立掌握航天器空间交会对接技术的国家。
2012年6月18日,天宫一号与神舟九号精确自动对接成功。宇航员景海鹏、刘旺、刘洋进驻天宫一号。他们在太空之家工作生活了10天,成功完成了近30项在轨实验/试验任务,如手控交会对接。进入天宫一号第七天,刘旺实施了一次特殊的太空目标,以极高的精度成功完成了手控交会对接。这意味着中国已经完全掌握了载人航天三大基础技术中的最后一项―空间交会对接技术。
2013年6月20日,女宇航员王亚平站在中国最高讲台上,为全国青少年进行了中国第一次太空教学,将天宫一号与中国大地紧密相连。6月25日,神舟十号成功完成了所有科研试验任务,永远离开了天宫一号。聂海胜、张晓光、王亚平含泪向天宫一号致敬。
告别神舟十号后,天宫一号完成了主要任务,但仍在继续工作。2016年3月,超期服役两年半的天宫一号正式中断了数据服务,踏上了漫长的回家之路。在太空独自飞行了两年多后,天宫一号终于回到了地球,落在南太平洋中部,大部分设备在再次进入大气层的过程中被烧毁。
回家之路备受瞩目
天宫一号的回归期一直吸引着全世界的关注。一年多来,中国载人航天工程官网不断定期发布其轨道状态,世界各地很多机构也在不断跟踪其动态,预测何时再次进入大气层。但是这种预测变数多,难度大。直到3月初,各机构预测再次进入大气层的时间跨度达半个月左右。按照现在的技术,空间物体的再进入时间通常只能在最后两个小时确定。中国航天科工集团第二医院第二研究员杨宇光介绍。
据专家介绍,在航天器再入控制方面,中国已经掌握了航天器以接近第二宇宙的速度再入返回的关键技术。在技术复杂性方面,天宫一号的再入只需控制在无人活动的海洋区域,而神舟飞船返回舱必须安全着陆在指定的着陆场。无论是目标面积还是飞机安全,后者都比前者困难得多。
人类所有的载人航天任务都伴随着飞船残骸的返回。例如,中国神舟飞船和俄罗斯联盟飞船由推进舱、服务舱和返回舱组成。只有经过特殊保护的返回舱才能安全着陆。当其他部分穿过大气层时,由于剧烈摩擦,它们会达到高温,发出明亮的光线,看起来像火流星。
今天,我们向谢幕回家的天宫一号挥手告别。未来,中国空间站将建成,让我们期待更精彩的表演。(记者 章文)