汽车继电器的故障状况

故障状况1：通电后启动，控制面板表明“E2”编码，并发出声响声。

剖析检修：此故障普遍缘由有：采温柱断开引路，自动门电源开关接触不良现象，或是顶盖和下边的线路板的电极连接线短路。该设备采温柱的外观如下图1所显示，其里面的温度传感器电阻值是100k（室内温度25°C）。

故障状况2：通电后表明一切正常，但按键失灵或神经功能紊乱。

剖析检修：最先拆卸查询控制器（型号规格：CYSB50YC9-D102）上是否有水迹，如果有，先用电吹风烘干，随后精确测量5V配电（测试用例为电容器EC201两边）是不是一切正常，假如异常，则查验开关电源;假如一切正常，则查验所有功能键及显示器、发光二极管、三极管Q201〜Q206,如下图2所显示。

小编曾碰到几台因发光二极管穿透造成按键失灵的设备。此外,若以上查验均一切正常，则先代换4MHz晶振电路XT201,再代换CPU。

故障状况3：煮夹生饭。

剖析检修：最先查验电源板上的汽车继电器，其疑难问题是点焊掉下来或內部接触点触碰不太好。在清除汽车继电器的问题后，代换采温柱。值得一提的是，该设备的底端温度感应器非常少毁坏。