大轮拖拉机行业巨变 认清形势才能“赢”！

在农机行业风云激荡的2017年，大轮拖行业究竟发生了什么呢？是什么让笔者想一吐为快呢？

一、首次负增长，背后的原因更值得关注

大型拖拉机被喻为农机工业皇冠上的明珠，谁能在大型拖拉机上占有优势，谁就是农机行业的执牛耳者，所以大型拖拉机是农机行业兵家必争之地，没有一家大型企业敢忽视它。

另外大轮拖也是农机行业发展的风向标，其销量的上升或下降往往能说明很多问题。

今年上半年，据农机流通协会的数据推测，国内100马力以上大轮拖销量下降10%，虽然行业整体形势不好，但中轮拖和小轮拖仍是有8%的增长。

据笔者长期对农机行业的观察，在近20年的时间里，大轮拖在上半年销量下滑还是第一次，要知道前几年可是以年化20%以上速度在飙升，尤其在上半年增长速度会高于全年速度，今年这种负增长更是闻所未闻。

那么，是什么原因造成今年大轮拖销量下滑呢？现象背后还有什么样的深层次原因呢？

笔者认为透过现象可以挖掘出背后的深刻原因：

一是组织化用户购买力下降。近几年由于地租、农资、人力成本等逐年增加，导致用户的收益普遍在下降，另外一些盲目投资农业的公司由于不熟悉农业领域或规模不经济等原因，造成收益低于预期。

二是土地流转速度趋缓，规模化进程减慢。2016年国内土地流转4.6亿亩，流转比例达到35%，但2016年速度明显降低，其原因为：能流转的土地基本上集中化了，可流转的土地已经不多；流转成本越来越高，投资者的风险加大，流转积极性下降；部分经营者收益不理想，一部分土地退还农民，影响了后来者的积极性。预计从2017年后，流转的速度会更慢，流转的量也会减少，这将直接影响大轮拖新增需求，拖拉机行业失去这个强有力的拉动力量，当然销量会下降了。

三是深松整地项目需求减少。近五年时间里，拉动大型拖拉机销量的另一个因素就是深松整地项目，深松整地有周期性，国家明确要求至少每三年要深松一次，从全国范围内看，第一轮深松整地项目基本上实施结束，也就意味着深松整地项目对大型拖拉机的需求减少，下一次大规模的需求回归至少要等到三年之后。

四是机手收益下降，购买意愿不强。国内拖拉机的保有量已经非常高了，某专家说国内农机总动力超过了11.6亿千瓦，平均在耕地上就是“一亩地一匹马”，也就是保有量太多了，其后果是机手的作业量减少，收益下降，机器回收时间从1-3年，延长到5-7年，这必然会影响新老用户的消费积极性。

可能还会有更多的原因，比如2016年国2机处理提前透支了需求等，但笔者认为让用户能挣到钱才是硬道理，拖拉机企业不但要为用户提供性价比高机器，而且要研究如何帮助用户挣钱，只要用户挣钱了，我们才能从用户手里挣钱！

二、全行来经营效益下降，企业负债经营

行家看门道，外行看热闹！看一个行业的基本面，眼睛不能只盯着销量，对于企业来说，销量大了不一定是好事，反过来说也不一定是坏事。比如说2007年微耕机行业销量35万台，行业平均毛利率35%以上，当年十几家企业赚得盆满钵满，2016年微耕机行业销量150万台，但行业平均毛利率15%不到，一百多家企业几那么怎么看今年大轮拖行业呢？就看国内规模以上拖拉机行业的经营情况吧。

据国家统计局数据分析，上半年175家拖拉机生产企业营业收入同比增长了8.5%，利润同比增长3.7%，成本同比增长11.3%，应收账款同比增加24.4%，利息支出同比增加21.3%。

从以上几个关键的经营指标可以明显的看出来，今年拖拉机全行业经营效益在下降，尤其是经营成本比往年要增加很多，更值得关注的是利息支出增加超过20%，说明很多企业现金流严重不足，在借银行的钱负债经营。

在行业形势不好的时候，信心比黄金很重要，在企业经营不好的时候，现金比利润更重要。

三、竞争格局出现分化，行业集中度降低

拖拉机行业最大的意外，也是最值得关注的是大量的二线、三线大轮拖新锐品牌的崛起。这些企业大多数出生于齐鲁、河洛两大产业集群，其中齐鲁产业集群最多，据有人说产能超过3000台的有38家，虽然我对这个数字表示深深的怀疑，但笔者也没有确切的证据推翻它，我的判断是没有38家，但15家是有的。

大量的新锐品牌的崛起，带来的影响就是以一拖东方红、雷沃重工、约翰迪尔、东风农机为代表的行业竞争均衡被打破，直接的结果是大量的市场份额被蚕食，比如2016年有约15%的市场份额被群狼瓜分，2017年形势更严峻，有专家预测说全年可能有25%的市场份额会被新锐品牌抢走，今年四大家族的日子可能会更不好过。