制冷压缩机排气温度可以从排气管道路上的温度计读取

制冷压缩机排气温度可以从排气管道路上的温度计读取。它与冷媒的绝热指数、压缩比(冷疑压力/挥发压力)及吸气温度相关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，相反也是。 

吸气压力不会改变，排气压力上升时，排气温度升高;假如排气压力不会改变，吸气压力降低时，排气温度也需要上升。这2种状况都是由于压缩比扩大造成的。冷疑温度和排气温度过高对制冷压缩机的运作全是不良的，应当避免。排气温度过过高使润滑脂很稀乃至碳化结垢，进而使制冷压缩机润化标准恶变。 

排气温度的多少与压缩比(冷疑压力/挥发压力)及其吸气温度正相关。假如吸气的太热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。假如吸气压力和温度不会改变，当排气压力上升时，排气温度也升高。 

导致排气温度上升的首要因素有: 

(i)吸气温度较高，冷媒蒸气经压缩后排气温度也就较高。 

(Z)冷疑温度上升，冷疑压力也就高，导致排气温度上升。 

(3)排气泵壳被摧毁，髙压蒸气不断被缩小而温度升高，汽缸与缸盖发烫，排气管上的温度计标示值也上升。 

危害吸气温度上升的具体要素有:正中间制冷高效率低，或是油气分离器内污垢太多危害传热，则后边级的吸气温度必定较高，排气温度也会上升。阀门漏汽，发动机活塞漏汽，不但危害到排气温度上升，并且也会使级间压力转变，只需压缩比高过标准值便会使排气温度上升。除此之外，水冷器设备，少水或水流量不够均会使排气温度上升。冷疑压力异常及其排气压力减少。