汽车空调不制冷的原因和解决方法

       汽车是男人的第二任妻子。男人总是愿意给自己买一辆自己喜欢的车。现在不管是不是现在，不管是不是现在。SUV的轿车还是CRV汽车，或者可以在沙场上驰骋的越野车，每个人都配备了空调。好的空调可以让人开车时不那么热，让人开车时也能吹到舒适的空调。但有些车主发现自己的空调有问题，开始无法制冷。我很担心。汽车空调不制冷的原因是什么？今天，让我们来看看汽车空调不制冷的原因和解决方案。

       汽车电空调故障导致不制冷

       汽车空调系统的制冷系统主要是指压缩机不工作的事实。压缩机电磁离合器的基本控制电路主要由空调控制A / C开关、高压开关、低压开关开关、高压开关、低压开关和恒温器组成的串联电路就会停止工作。

       故障排除应以下方式检查。

       1、检查压缩机主电路的保险丝及其控制电路是否熔断。如果保险丝熔断，请用万用表阻断相关线路的接地电阻，检查线路异常接地点，消除故障。

       2、拔下压缩机电磁离合器线束接头，将电源正极直接连接到电磁离合器线圈电路接头。如果离合器操作显示离合器正常，则更换或修理电磁离合器。

       三、检查电路中的电路。A / C开关（风扇速度控制开关）、高压开关、低压开关、空调继电器触点和温度控制器。当电源通过短路连接时，检查开关短路。例如，如果空调离合器在开关短路时运行，则开关故障。

       汽车空调机械故障导致不制冷

       一方面，压缩机传动带损坏，压缩机停止工作；另一方面，空调冷却系统堵塞，制冷剂无法循环，导致系统无法冷却。此时，歧管压力表用于检查系统中的压力。如果低压侧压力很低，高压侧压力很高，系统最有可能堵塞的区域是储液干燥器和膨胀阀。如果膨胀阀的温度膨胀阀破裂，内部液体消失，膨胀阀膜上方的压力变为零。阀针在弹簧力的作用下关闭阀孔，制冷剂不能流向蒸发器。因此，系统无法冷却。温度传感器破裂后，通常需要更换新的膨胀阀。

       空调制冷剂泄漏导致不制冷

       用歧管压力表测量系统压力。如果高压侧和低压侧压力较低，则制冷剂泄漏。泄漏检测器已经进行了详细的检查，以确定其位置并进行修复。修复后，抽真空系统，然后根据需要添加制冷剂和冷冻润滑剂。

       汽车必须仔细保养，但也需要花精力来维护空调。汽车空调不制冷的原因有很多，需要有针对性地消除问题。无论是汽车电气空调故障导致不制冷，还是汽车空调机械故障导致不制冷，还是空调制冷剂泄漏导致不制冷，都更麻烦。如果在炎热的日子里没有空调，那就很难忍受了。当你遇到这个问题时，不要随意打开汽车空调。因为汽车空调更好，他们自己的混乱可能会让事情变得越来越糟。