福克斯空调不制冷或空调不足是空调的常见故障。一般维修人员可以掌握其基本的维修方法,即从易处入手,通过观察耳朵找出故障的原因或部位,称为感官检查法,另一种检查方法–仪表检测方法,容易被忽视,这种方法往往有助于准确、快速地找出故障原因。下面,小将为您介绍这两种方法。
可通过检测压缩机运行状态、冷凝器和风扇状态、风机运行状态、制冷剂液量等方法进行检测。
空调压缩机的运行状态:取决于压缩机皮带是否断裂或松弛。如果空气压缩机皮带太松,会打滑,加速磨损,无法传递功率;空气压缩机内部是否有噪音。噪声可由损坏的内部部件和内部磨损引起,无法有效压缩;压缩机离合器是否打滑。
电容器和风扇的状态:取决于电容器散热器是否被灰尘覆盖。如果散热器被灰尘覆盖,电容器的效率将大大降低,电容器风扇是否正常工作。
风机运行状态:风机按低、中、高三速运行。如有异响或电机运行异常,应修理或更换,否则送风气流不足。
标准读数为:
低压端高压
R-134a.1.5-2.5kg/cm214-16kg/cm2。
R-121.5-2.0kg/cm213-15kg/cm2。
观察高低压侧压力表指示值低于标准值,通过观察孔可见气泡。低压侧压力表显示负压,高压侧显示低于正常值。储液罐/干燥器前后管道有温差。严重时,储液罐/干燥器后管道有霜。压力表指示值高于标准值,冷凝器排出侧不热。无论高低,压力表都高于正常值,但停机后,高压侧压力突然降至2kg/cm2左右。高低压侧压力表指示值均高于正常值,低压侧管道结霜或深度凝结。
找出上述两种空调故障方法,适用于任何型号,您可以找出汽车空调不能制冷的原因,我希望本文介绍的这两种方法能对未来的工作有所帮助。
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