汽车空调不制冷怎么办?汽车自制冷解决方法

随着越来越多的私家车，许多人在家里买了一辆他们最喜欢的私家车，以方便我们的旅行。就私家车的产品组成而言，汽车的空调系统非常重要，因为它可以使我们在炎热的夏天或冬天拥有更舒适的内部环境，使我们在驾驶时更舒适、更安全。但是，如果我们车里的空调坏了，我们该怎么办呢？今天小将简要介绍汽车空调使用过程中不冷却故障的一些原因和解决方案，供您参考。

空调的机械故障主要包括压缩机、冷凝器和风扇、鼓风机、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器。确定压缩机是否故障取决于传动带是否老化、裂纹、松弛或过紧，从而影响动力传递。压缩机内部部件损坏或磨损，影响压缩性能和内部噪声异常。压缩机气缸垫气阀损坏，影响压缩效果；电容器和风扇的故障主要取决于散热器上是否有油和灰尘，影响散热。风扇工作正常吗？风扇的故障取决于运行是否正常，可能导致风量不足。

压敏元件、温度传感器、温度控制元件、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀温度传感元件等。当系统压力异常或压力开关故障时，压力开关断开，制冷指示灯熄灭并继电K1、K2接线断开，压缩机和冷凝风机电路断开，压缩机和冷凝风机停止工作。A点为高电位，晶体三极管T截至目前，压力系统故障指示灯亮，警告空调系统中的低压电路需要维护。当压缩机正常工作时，应首先检查电路熔丝F2、然后检查继电器K2、压缩机电磁离合器。如电源。-风量开关接通后，制冷指示灯不亮，蒸发风机不工作，检查开关电源端子是否有电压，熔丝F1是否断开。如果控制面板温度控制电路出现故障，则温度控制继电器触点断开，压缩机无法工作，制冷指示灯不亮，控制面板组件应进行维护或更换。

制冷剂和冷冻油故障的原因有很多，包括制冷剂用量过多、制冷剂用量过少、制冷剂和冷冻油杂质过多、微堵塞、空调制冷系统漏水、系统空气、劣质冷冻油等。制冷剂不足的主要原因是系统中的微量制冷剂泄漏。检查：从干燥罐上方的视液镜中也可以到制冷剂不足。当空调正常运行时，如果视液镜中出现连续缓慢的气泡，则为制冷剂不足。如果有明显的气泡翻转现象，则表明制冷剂严重不足。

以上是小编介绍的汽车空调在使用过程中出现不制冷故障的一些原因和解决方案。当我们的汽车空调出现不制冷故障时，肯定会给我们带来很大的不便，让我们的车内温度更高。因此，如果您将来遇到这样的故障问题，您可以从上面介绍的故障原因中找出故障原因，以便更快地解决故障问题。

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