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>2018年1月底，科尼集团公司宣布受权KCL Lifttrucks做为集团公司移动设备业务流程的我国代理商。在此次资产、技术性和服務的结合中，身后拥有另一位强有力的促进者——科尼集团公司叉车业务部高级副总裁Lars Fredin。Lars也曾长期性出任卡尔玛高管，在该集团公司下Bromma就职，罗瑞平做为卡尔玛亚太地区责任人，在地球上另一半开疆拓土。在港机领域有着近30年管理心得的Ken Loh，曾领导干部过亚洲地区港机销售市场的诸多改革创新新项目。Lars Fredin对两个人相处的经过难以忘怀：“我们一起工作中过，我明白罗的工作能力。他与KCL精英团队产生的丰富多彩顾客工作经验和专业技能，使我们很有信心在中国内地和中国香港销售市场中获得领先水平。”>科尼知名品牌，生产制造着世界最经久耐用的叉车1994年4月，做为全世界技术领先的起重设备生产商，科尼集团公司在芬兰赫尔辛基股票交易市场发售。而以后将被合拼变成科尼关键业务流程疆域之一的SMV则遭遇着重新组合考验。
科尼>那时候的Conny或是卡尔玛的高管，但他与一部分客户都想采用一种更为灵便的合作方式。接着，Conny带上理想和工作经验添加了SMV，开始了自身的叉车买卖。孤注一掷，经历了彻底沒有收益的8个月，SMV用她们稳重又独具一格创造力的大脑，将生产制造加工工艺苛刻到完美的新一代叉车商品带进销售市场，并获得了意想不到的销售市场接受程度。1995年，在坐落于德国斯莫兰的Markaryd，SMV快速新创建了一座生产制造工厂，并发布了除工业生产叉车以外，还包含海运集装箱叉车和堆高机的全新升级产品种类。1996年，工厂逐渐赢利，下面的数年里不断获得了欧洲地区、巴西、宏达乃至更长的澳大利亚销售市场。Conny追忆，“在1990广泛应用海运集装箱运送加工工艺的时期，大家的第一代商品早已采用了新的液压传动系统来让设备更强有力。第二代商品配置了创造力的电子系统来操纵安全管理系统，以保证驾驶员可以兼具安全性、速率和精确性。”>SMV和科尼在一次巴西新项目中相逢。2004年，科尼回收SMV作为集团公司的一个各个部门，SMV被带进更具有产业化的快速发展环节。2007年，上海临港工厂创立，变成集团公司新的生产制造产业基地。2008年金融风暴以后，我国市场的快速反跳，让科尼集团公司更加高度重视这片有着极大发展潜力的新兴经济体。活跃性的我国市场，必须更为灵便和创新性的顾客服务科尼集团公司，这个创立于1910年的德国民族企业，一直活泼在全世界工业生产起重设备的领跑队伍，一直以来平稳的市场份额，在近十年间获得了十分明显的加速。Lars Fredin表露，“自2004年至今，科尼叉车业务部的收益提升了5倍。”而2013年集团公司相对性下降的财务报表和销售市场转变，让全部科尼拥有新的发展战略。科尼一贯维持着领域探寻精神实质和激情，尤其是在提高减慢的环节，更为要非常的自信心和拼劲。在下面的5年来，科尼用一系列行動来贯彻针对设备和市場的拼劲：起先在2013年回收了林德（Linde）海运集装箱设备搬运公司，2017年将特雷克斯（Terex-Fantuzzi/PPM）相关产品列入科尼引流矩阵，但针对服务项目，Conny觉得“虽然大家每一天都是在发展，但一提到交货、服务项目的时效性，大家仍旧有较大的提高室内空间。”自然，这也是叉车及港机领域广泛存在的不足，也是业界众多公司在2018年拭目以待的突破点。应对质量和服务项目要求慢慢更新的我国市场，怎样突破？一流知名品牌要想在我国市场得到不断丰厚的提高力，必须一支有着优良技术性工作能力、通晓商品语言表达、深喑用户需求、而且对领域有充足认知能力和信任感的文化整合精英团队。这也是科尼叉车这般注重与KCL Lifttrucks协作的较大要素。协作签署的当日，科尼临港新城工厂刻意提前准备了印着科尼正面吊图案设计的蛋糕，来怀念这一独特时时刻刻。KCL企业由罗瑞平带队建立，他曾领导干部过诸多亚洲地区港机销售市场、尤其是大中华地区的改革创新新项目，有着灵敏的销售市场判断力，在客户服务、企业经营管理、商品及步骤把控等方面都展示出他的自主创新能力，及其全部精英团队的拼劲。目前为止，KCL早已在全部大中华地区和中国香港全程进行服务体系，相关负责人也表明将再次增加在速率和高效率层面的资金投入。据了解，KCL已相继向顾客交货多台正面吊及堆高机，主要包括配置了现阶段销售市场中最完善TRUCONNECT®作用的正面吊。
科尼叉车>科尼叉车高效率加速，我国超重型叉车销售市场遭遇再次融合在叉车应用中，运作时间是顾客最看重的问题。Lars Fredin叙述，“科尼叉车大多数情况下处在每星期7天，每日24钟头不停息的高韧性作业状态，这也致使了机器设备的各种各样常见故障。科尼怎样在最快的时间内给予新的构件和售后维修服务？”因此，科尼工厂保证出具优质的商品、原武器装备件和商品适用，“大家的合作方KCL将保证高效率的顾客服务，以确保顾客所必须的运作時间。”>科尼协同KCL的迅速反应仅仅领域个案。有信息表明，纵览全部叉车领域，2017年再创佳绩，但是商品技术创新到特殊环节，倘若沒有在高效率和服务项目上做出自主创新与提升，市场萎缩必定变成发展趋势。因而，科尼十分重视对Truconnect这一远程控制检测系统的不断提升。做为早已拥有很多年完善行业应用的Truconnect作用，使用人可以根据远程桌面连接追踪正面吊的运用状况。全新的Truconnect在能给予胎压监测装置、机器设备的出现异常冲击性、齿轮油颗粒物记数及水分含量信息内容、耗油量、起吊箱量和速率的计算和载重量图普的根基上，提升了地理围栏作用的科尼工区。从机器设备应用的方面看来，顾客的运用成本费来自于机器设备采购成本、维护保养花费、维修费、由关机時间导致的经济成本这些。在设备的全部项目生命周期里，服务项目成本费的占比日趋提高，有时候乃至远超过产品成本。科尼近些年年度报告表明，服务项目在盈利上早就超出了机器设备，变成集团公司“赚钱快”的单位。而这样的事情是不是会产生在我国市场？>做为新的里程数式事情，科尼与KCL的强强联手，将带来中国内地和中国香港销售市场自主创新的业务方式，及其全部超重型叉车及海运集装箱正面吊市场销售和用户体验的延续性提升。“Stay hungry, Stay foolish.”Steve Jobs告知大家要做玩命的开创者，对追求完美勇于进取。一切才逐渐，但本次“蓝色军团”三艘军舰的大联合执法，让全部销售市场看到了她们的自信和信心。
