汽车正时不对有什么现象

⑴ 汽车正时皮带安装不正确会怎么样？

   正时错误意味着汽车点火不正确。发动机无法启动。
正时皮带安装方法：
1.保持第一缸活塞位于上止点位置，曲轴正时皮带轮外边缘的缺口与皮带轮室凸起的 | 标记对齐。

2.确保带轮室内及各传动带轮清洁无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭。


3.喷油泵正时用专用工具固定带轮后，按规定扭矩拧紧螺母。组装带式过渡轮合件，拧紧连接带式过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓，直至规定110±10N·m。

4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在皮带轮室相应的螺纹孔位置 ；装配标记已在皮带轮上进行，装配线装配改为标记装配。


5.将正时皮带合件依次按图纸顺序套入各传动皮带轮(即1曲轴正时皮带轮-2凸轮轴正时皮带轮-3皮带过渡轮-4喷油泵正时皮带轮)，要求皮带上的标记与每个皮带轮上的标记对应，如图所示。皮带正时箭头与发动机运行方向相同(顺时针)，皮带外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，确保皮带端面在同一平面内。

6.将紧固轮合件组装在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓固定紧固轮合件，但暂时不拧紧，以确保紧固轮合件能够自由移动。组装后，必须确保凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许有多齿和错齿，组装过程中绝对不允许弯曲正时皮带合件。

⑵ 汽车正时不对有什么现象

   汽车正复时最重要的系统是正时齿轮，一个在凸轮轴位置，另一个在曲轴位置。 齿数比一般为2:1。因此，如果在一个齿以内，通常会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。如果几乎相同的齿会导致无法启动，则阀顶活塞会导致发动机活塞报废或阀杆弯曲。
如果汽车正时出现问题，会出现怠速不稳定、加速无力，甚至顶气门的危险 如果点火过晚，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早。当发动机在运行过程中突然增加油门时，会发出类似的嘎嘎金属敲击声。动力降低，怠速不稳定，颤抖。
汽车正时分为两部分：
:正时配气是指配气机构(凸轮轴、气门、摇臂等。)在准确的时间向气缸提供可燃混合物 ，并在准确的时间排放废气 ；
二：点火正时，以准确的时间点燃气缸内的可燃混合物，从而促进活塞的工作。

⑶ (汽修)柴油车的油泵正时不对，可以着车。火头是什么意思？

柴油机点火时间无法调整。

柴油机的燃料在高温高压下喷入燃烧室并自行燃烧。如果需要调整，需要调整供油提前角。通过旋转高压油泵的角度，观察高压油管供油时气缸压缩上止点的曲柄角度。

当柱塞上升到上点并向下移动时，柱塞的倾斜槽将再次接触吸入口，柴油将再次吸入柱塞套，并重复上述动作。直列喷油泵的每组柱塞系统对应一个气缸，四个气缸有四组柱塞系统，体积大，主要用于中型及以上汽车。

(3)汽车正时不对如何维修扩展阅读:

吸油压油：高压油泵。

喷油泵的吸入和压力是通过柱塞在柱塞套中的往复运动来完成的。当柱塞位于较低位置时，柱塞套上的两个油孔打开，柱塞套的内腔与泵体内的油路连接，油迅速充满油腔。当凸轮靠在滚轮上时，柱塞上升。

从柱塞的起点向上移动，直到油孔被柱塞的上端面堵塞。在此期间，由于柱塞的运动，燃油被挤出油室并流向油道，因此升力称为预冲程。

当柱塞堵塞油孔时，压油过程开始。当柱塞上升时，油室内的油压急剧上升。当压力超过出油阀的弹簧力和压时，油阀被推开，油压进口管被送到喷油器。

⑷ 汽车正时不对发动机有什么表现？

⑸ 汽车正时不对怎么样？

   没事
错开一个牙
最多不要开车或放枪抖动
接受不好
反正都是开
什么内tmd油耗损害增加等
没事
我不能再接受它了。我只能再次拆卸它
错开
几颗牙尽兴玩
更没事了
一打马达
可以试试活塞质量和气门质量哪个好？
看看是铁硬还是铝硬。
给y活塞冲气门
拆卸缸头换气门 导管是件大事。
塞子碎了也不错
环子新的
塞子新的
新气门有多好？
话说都是这样。反正拆了一次。如果车年够了，换瓦。

⑹ 如果发动机正时不对，会发生什么故障？

如果配气正时不对，轻的启动车不好，勉强启动后怠速可能正常，但油门(发动机回转速)不能加。重的不能启动，发动机不能转动，活塞顶住气门。

发动机的所有主要部件和附件都安装在内部和外部，以承受各种载荷。因此，身体必须有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫组成。

气缸体应具有足够的强度和刚度。根据气缸体与油底壳安装平面的位置，气缸体通常分为以下三种形式。

(6)汽车正时不对，如何维修扩展阅读:

VR发动机的气缸夹角很小，两列气缸接近平行，气缸盖上的火花塞孔几乎在一条直线上。VR发动机的特点是体积很小，所以非常适合大众的前发动机平台，因为大众的前发动机前轮驱动底盘是纵向设计的。

而且发动机在前轴之前，所以发动机不能太长，否则很难安排前悬架。这个发动机很紧凑，虽然是V缸机，但由于两列气缸相距较近，只需一个气缸盖即可完成，夹角比90度和60度高V6成本低很多。

⑺ 汽车正时不对有什么现象

   汽车抄袭时，最重要的是正时攻击齿轮，一个在凸轮轴位置，另一个在曲轴位置。 齿数比一般为2:1。因此，如果不在一个齿以内，通常会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。如果几乎相同的齿会导致无法启动，则阀顶活塞会导致发动机活塞报废或阀杆弯曲。
如果汽车正时出现问题，会出现怠速不稳定、加速无力，甚至顶气门的危险 如果点火过晚，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早。当发动机在运行过程中突然增加油门时，会发出类似的嘎嘎金属敲击声。动力降低，怠速不稳定，颤抖。
汽车正时分为两部分：
:正时配气是指配气机构(凸轮轴、气门、摇臂等。)在准确的时间向气缸提供可燃混合物 ，并在准确的时间排放废气 ；
二：点火正时，以准确的时间点燃气缸内的可燃混合物，从而促进活塞的工作。

⑻ 如果发动机正时不对，会发生什么故障？

   汽车正时最重要的是正时齿轮，一个在凸轮轴位置，另一个在曲轴位置。 齿数比一般为2:1。因此，如果答案小于一个齿，通常会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。如果几乎相同的齿会导致无法启动，则阀顶活塞会导致发动机活塞报废或阀杆弯曲。
如果汽车正时出现问题，会出现怠速不稳定、加速无力，甚至顶气门的危险 如果点火过晚，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早。当发动机在运行过程中突然增加油门时，会发出类似的嘎嘎金属敲击声。动力降低，怠速不稳定，颤抖。
汽车正时分为两部分：
:正时配气是指配气机构(凸轮轴、气门、摇臂等。)在准确的时间向气缸提供可燃混合物 ，并在准确的时间排放废气 ；
二：点火正时，以准确的时间点燃气缸内的可燃混合物，从而促进活塞的工作。

⑼ 汽车正常错误会出现什么问题

   发动机抖！！打不着车！！
最严重的是发动机抖动，你会明显感觉到车身有规律的振动！！并伴有使排气管砰的声音