船舶与海洋工程主要学的什么啊

『壹』 船舶和海洋工程主要学什么？

   船舶和海洋工程主要学习船舶的结构、航行原理、安全设计和施工法规以及国内外重要船级社的规范，研究船舶的设计方法以及如何保证航行的快速性、良好的操作性和抗风浪能力。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、施工、使用和管理中的问题。船舶和海洋工程专业是船舶建设、使用和航运行业的重要支撑学科。
随着国际形式的复杂化、国际交流和运输的频繁化以及国内陆路交通的严峻形势，船舶和海洋工程已经成为一门亟待发展的学科，捍卫领土的完整性，扩大交流密度。本专业运用物理、数学、力学、船舶和海洋工程原理的基本理论和知识，掌握船舶和海洋结构的设计方法，研究船舶轮机的工作原理；了解造船和海洋开发的先进科学研究理论、新船和海洋结构的应用前景和发展趋势；船舶和海洋结构的设计和制造主要从事新船舶和海洋工程结构的设计和开发。主要研究领域有:船舶和海洋工程及其他结构的强度、刚度、疲劳断裂、振动和结构可靠性；海洋流体力学；船舶阻力、推进、稳定性、可操作性和耐波性。我国的一些研究成果已经达到了国际水平。船舶机械工程主要研究船舶机械的原理和应用。随着信息技术的不断发展，雷达和遥感技术的应用，环保要求的提高，以及能源的更高效利用，船舶的电力设备、船舶自动设备、船舶自动化系统等。通过培训，我们可以从事海洋船舶和轮机的运行和管理，并有国航、维护、维护和研究船舶动力装置系统。水声工程主要研究潜艇等水下船舶在水中的探测和定位，以及对水中武器的指导和对抗。中国正在积极研究声纳在水中的传输特性，并在该领域取得一定的成功。

『贰』 船舶主要学什么？造船和修船

   船舶工程本科前两年主要学习基础课程，基本类似于机械工程基础课程版本，但权利是更特殊的船舶课程，如流体力学、船舶结构力学后两年主要是专业课程，包括船舶生产设计、施工技术和船舶修复课程

『叁』 船舶建造专业主要学什么？

   船舶建设专业主要有两个方向：船舶制造方向和装配方向。船舶工程技术培训是一种高级技术应用型专业人员，掌握船舶驾驶和运输的基本理论和技能，符合国家或国家颁布的相关专业标准，能够从事海洋船舶驾驶。
   船舶建设专业培训目标：
本专业培养德智体全面发展、基础理论知识和专业知识扎实、现场工程师基础培训、现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能够胜任造船生产设计、造船、制造检验等技术工作和管理的高层次应用复合型工程技术人才。

『肆』 船舶维修工程师主要学什么，需要考什么证书，就业好吗？

   船员证，就业很好，就是一直在外面

『伍』 船舶维修学什么书？

   船舶工艺、船舶结构等，船舶电气、船舶轮机、船舶动力、船舶标准

『陆』 我想学习船舶电气维修，从零开始学习，不知道如何开始。如果我有这方面的知识，我会告诉我学习的步骤(我自学)

   船舶电气是一门对逻辑思维能力要求很高的学科，包括电和自动化。其中，电与高中物理学中学到的一些电定律密切相关，所以我认为你应该首先复习高中物理学中学的一些基本电定律，首先让自己心中有一个谱，然后你就可以开始学习电工基础课程和电子技术课程。这些课程只有很多，但我认为没有必要一下子掌握它们。你可以根据需要学习一些基础知识和更多的知识，然后你可以知道其他知识。当你使用它们时，你可以检查信息。然后你可以学习电机的知识。电机和电机拖动是一体的。如果你学会了电机，电机拖动就很容易理解了。关于船舶电力、信号系统和自动控制的基础知识，在你学习了以上基础课程后，你可以很容易地学会辩论。船舶电站有一些困难的知识，主要是抽象的。你可以结合实际学习。如果现在没有条件，你可以先把知识掌握在心里。如果你不理解，你可以先把它们写下来的工作结合起来的理论。这样，学习更快，掌握更牢固。如果你盲目地学习教科书理论，不注重实践，就很难学习；另一方面，如果你只注重实践而不注重理论，因为当你在实践中遇到问题时，你往往不知道如何开始分析或分析思想会非常混乱。我学习轮机工程，我希望它能帮助你。

『柒』 船舶日常维护有哪些内容？

   日常维护工作分类
1.船舶日常维护分为日常维护、月度维护和停止维护三种，其中停止维护分为半年维护和年度维护。
2.日常维护每天进行；每月一次，每天一次；半年维护按主机运行500次－每600小时或半年进行一次，每次300小时或半年进行一次－5天；年度维修按主机运行10000－每1500小时或每年进行一次，每次3次－7天。

日常维护的主要内容
1.船舶日常维护内容和计划的确定应根据CWBT借鉴和引用思想和原则CWBT管理技术中四类八级维修制度及相应维修周期的概念；日常维护和月度维护应遵循CWBT管理技术中A、B、C等级维护的表格管理形式，根据船舶的技术状况进行停航维护，主要针对D、E、F维修要求编制维修计划。
2.日常维护:以制定日常维护工作计划的形式进行（A、B等级维护)。其主要内容是:做好船舶环境和设备的清洁，检查设备，排除三漏(水、油、气)，检查电池和电解液的比例，检查油柜、发动机、齿轮箱等的油位，膨胀水箱冷却水的液位高度。
3.月度维护:以制定月度维护工作计划的形式进行（C、D等级维护)。其主要内容是:检查甲板设备的紧固性和防水防晒装置的有效性，检查窗、门、盖水(风雨)的密封性能；清洁或更换燃油、机油滤清器和空气滤清器；检查主机等设备的润滑状态；按规定定期向每台设备加注润滑油。常规检查风油切断、火灾报警、集中监控；检查液压舵机的管道密封性能和油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封等。；其他必要的维护工作。
4.半年维修:计划维修项目由船舶编制（D、E等级维护)报批后执行。主要内容为:检查舱室、甲板、护舷等腐蚀情况，局部除锈补漆；检查轴系和管系；拆卸主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统和其他航行设备。其他必要的维护。
5、年度维修：船舶负责编制计划维修项目（E、F等级维护)报批后执行。主要内容有:上层建筑墙板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主辅设备的维护按其维护手册执行，其他项目按半年维护项目执行。

『捌』 什么是船舶修造专业？

   船舶修理专业，又称船舶工程专业 业务培训目标：本专业培养具有机械原理和船舶系统知识的高级技术人员，可在海运企业事业单位从事船舶操作、维护和船舶监理工作，基本具有类似船舶工业管理轮的资质。业务培训要求：本专业学生主要学习电机工程和电力工程的基本理论和知识，接受图纸识别、机械设计和轮机工程检测的基本培训，具有船舶动力装置的操作和维护以及船舶监理和监理的初步能力。毕业生应获得以下知识和能力：1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动、机电一体化的基础知识；2．掌握轮机工况检测、轮机系统维护等基本技术；3．具有操纵船舶动力装置、船舶监理和监理责任的初步能力；4．熟悉海船运输安全公约和法律法规；5．了解海洋运输船舶的发展趋势；6．掌握文献检索和数据查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。主要课程:主要学科:船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程:工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。主要实践教学环节:包括机械工艺实习、电气工艺实习、船舶教学实习等。学习年限:四年授予学位:工程学士类似专业:交通运输、交通工程、飞行技术、航海技术、轮机工程、交通设备信息工程、海事管理、物流工程、航天运输与控制、交通建设与设备、轮机工程大学、华中科技大学、武汉理工大学、哈尔滨工程大学、烟台大学、大连海事大学、天津理工大学、湛江海洋工业大学、吉美大学、江苏科技大学、重庆交通大学、山东交通大学、交通大学、交通大学、交通大学、武汉理工大学、武汉理工大学、哈尔滨工大学、哈尔滨工大学、烟台大学、烟台大学、烟台大学、烟台大学、天津理工大学、湛江海洋理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学、天津理工大学

『玖』 什么类型的船舶修理专业？

   船舶工程 船舶管理 船舶工程 船舶自动化 船舶电气化

毕业后， 可以进 参加回造船和修船
你想回答具体的区别吗？。。这些专业都是理工科的
学习机械制图和设计基础 本科课程我不知道 专科课程 电工 焊工 车工学习
当然，你也需要学习船舶结构和主机 辅机

目前就业还不错。毕业后3500到4000 还有很大的提升空间。

『拾』 船舶维修工程师需要学习哪些证书才能就业？

   专业：轮机工程，
所学课程有1。轮机工程基础(机械制图和材料力学)基本上是大一基础课的入门课。2.主推动力装置(这通常是柴油机)；3.船舶辅机(各种阀门)~泵、液压甲板机械、船舶制冷和空调装置、船舶锅炉、海水淡化装置、空气压缩机、4、船舶电气（船舶图纸符号识别、并电操作体操作、船舶发电机柴油机、三相异步电机、同步发电机、伺服电机等，5、船舶管理（主要是马尼拉公约等国际国内法律法规，SSTCW78/95公约等。)6、轮机维修(船上各种机械电气的维修)、7轮机英语(学习上述学科的英语说法)(上述课程的学习顺序因学校而异，本专业也不同)。这是理论课和实践课
轮机英语听力会话、动力设备拆装、动力设备操作、金工技术、船舶电站操作、船舶电工技术、电气设备 这些都是基础课
证书包括四小证书(木筏、消防、急救、海上求生)、大证书(即上述七个理论和六个实践)
事实上，你必须申请护照，因为如果你想出国，你必须注射霍乱和白热（忘记年限，一年，一年，两年），你必须申请体检（你可以出国，每个省会都有）。如果你有一家公司，公司会为你处理这些问题。
其实说白了就业就是跑船，收入比一般高，但一般不建议你读，仅供参考。