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㈠ YAMAHA TZR250的问题 急！！！！
差不多,YAMAHA-TZR通常说250V和本田一样PGM-3类似产品，水冷双缸二冲程跑车.价格在5000-6000左右.成色好的话.毕竟车老了
建议小心购买，配件难求，二是配件贵
㈡为什么当时制造两冲程摩托车像？(NSR250,tzr250)，当时不是会造四冲程吗？
两冲程车的优点是发动机重量轻，结构简单，维护方便，爆发力强，加速快NSR和TZR这骑加摩托GP比赛车，减轻重量增加速度是他们最关心的地方，环保和油耗不是很重要，90年代环保要求不如现在高，不仅本田和雅马哈，铃木川崎等品牌有很多两冲程车型，虽然国内也可以制造很多四冲程车，但两冲程车的比例很大，但随着技术进步和环保要求越来越高，四冲程发动机性能越来越好，如NSR和TZR和铃木的RGV一些曾经著名的两冲程跑车也被淘汰了。
㈢ 雅马哈TZR2503XV高转熄火
先检查后缸火花塞是否正常，或者前后换火花塞。
如果火花塞没问题，后缸高压有火，检查后缸化油器工作是否正常。
如果后缸化油器工作正常，需要检查后缸活塞活塞环……
㈣ 我的雅马哈tzr250 3ma启动不好的原因是什么？
很难说 先确认点火 和化油
㈤ 雅马哈tzr250参数
发动机形式: 两冲水冷并列2缸
缸径 x 冲程：56 mm x 50.7 mm
压缩比 7.4 : 1
总排气量：249 cc
最高马力：45ps / 9,500rpm
最大扭力：3.8 kg-m / 6,500rpm
框架形式：高拉力钢摇篮框架
传动系统 干/湿多片6前速链传动
燃料供应 化油器x2
前倾角( R) / 脱拉距离(T)：25.00 ° /94 mm
前悬架系统：45mm套管油压前叉
后悬架系统：双缸油压减震
轮胎(前):110/70ZR - 17
轮胎(后):150/60ZR - 17
前制动系统:双碟配六活塞卡钳
后制动系统：单盘双活塞卡钳
长 x 宽 x 高：2040 x 655 x 1100mm
轴距：1380mm
坐高：770mm
最低距离：130mm
干重：156/159kg
油缸容量：16升
㈥ tzr250响尾蛇的极速
TZR250响尾蛇 又称350MA，是日本YAMAHA公司的早期产品，因为3MA生产早，速度控制无限，里程表为180极速，但实际上远远超过这个速度！至于最大速度，没有具体的数字！我手上有架3XV，是3MA之后的2冲战士，俗称弯仔，据我所知，在3XV之后，日本的机车控制了速度，但至少可以达到260公里！
㈦ 雅马哈TZR250有哪些型号，哪个时代？
你说的以上车型都是20年前的车，但是本田的CBR250车还可以找一辆车，开几年应该没问题，他的配件也可以找。
㈧ 雅马哈TZR谁想卖250，我想卖！！！！车况要好哦！！！
什么价格 多新？
㈨ 雅马哈tzr250 3xv跟铃木rgv250vj21哪个好？ 各有什么优缺点？
tzr250 3xv是nsr250，rgv250和tzr250里最轻 最短，低扭矩比rgv强 rgv玩高转 tzr高转一般，悬挂41mm版本很软 吸震效果很好 不想nsr硬的，开快的时候有点前倾 有点太灵活 很多人建议装阻尼 但是tz组尼太硬了 没什么好的 整体操控比其他两个好，tzr缺点是动力 1991-92的45匹 93-95的40匹 全套sugo-racing虽然套件有72匹 和f3性能接近，但实际上sp换上马力机也就55匹了-60的样子
㈩ 雅马哈TZR250费用油管漏汽油怎么了 怎么修？
浮子进油或针阀不严密；更换浮子或针阀。
针阀有异物卡滞；清洁异物，安装高密度燃油滤杯。
浮子过高；调整。
