在汽车中气体传感器有什么应用

汽车上的传感器种类很多，而汽车气敏传感器是其中的关键部件。汽车气敏传感器是汽车尾气处理系统中的关键部件，是汽车电控系统的信息源，它决定了排放物的控制水平，在降低排放污染、增加能耗方面具有重要作用。车辆等级的可靠性，要求传感器在极端环境(温度高低，湿度，振动，电力负荷，EMC等)能可靠地工作。

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汽车上的传感器种类很多，BC640ZL1而汽车气敏传感器是其中的关键部件。根据不完全统计，在汽车发动机的传感器中，气敏元件的数量占到了50%以上，大类型达到5-6种。据保守的估算，我国每年需要两亿多的氧气传感器，一千万个氮氧传感器，五百万个微粒。随着汽车智能化、自动化的发展，车用气敏元件正处在一个飞速发展的风口。

汽车气敏传感器是汽车尾气处理系统中的关键部件，是汽车电控系统的信息源，它决定了排放物的控制水平，在降低排放污染、增加能耗方面具有重要作用。

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就外部环境而言，汽车尾气中含有氮(NOX)微粒(PM)，以及碳氢化合物(HC)等不同的物质，需要不同的传感器来检测，以提高汽车燃料的燃烧效率和能量转换速率，减少污染气体排放。汽车气敏传感器主要有氮氧化物传感器、氨氮传感器、微粒传感器等。

就室内环境而言，汽车内空气品质成为消费者购买汽车时的一个重要考虑因素。2011年，国家环保部与国家质检总局共同发布《乘用车空气质量评价指南》(GB/T27630-2011)，并于2012年3月1日正式实施。车上的TVOC、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛等有害气体，均可通过相应的气体传感器检测。

具有广阔的市场前景和国家政策的有力支撑，是未来汽车产业持续发展的重要方向。氢、燃料电池技术是世界汽车及能源工业转型升级的重要突破口。

在安全性方面，新能源汽车气体检测、氢检测、漏氢检测等方面，都需要传感器辅助。

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随着机动车国六排放标准的实施，国内汽车行业对汽车节能减排提出了更高的要求。在节能减排方面，除广阔的市场外，对于气敏元件的技术指标、成本控制等也提出了更高、更具体的要求。

车辆等级的可靠性，要求传感器在极端环境(温度高低，湿度，振动，电力负荷，EMC等)能可靠地工作。感应器的灵敏度、响应速度、重复性、测量精度、可靠性、成本等都是国内传感器企业努力的方向。值得庆幸的是，国内企业在这方面有所突破，打破了国外垄断。

涉足传感器领域18年，华硕科技在汽车传感器领域也不断突破。关于空气品质，我们有各种车内CO2传感器、PM2.5传感器、汽车AQS空气质量传感器等产品和解决方案，在安全监测方面，还设有氢气能源安全监测、电池组安全监控、车载酒精检测等解决方案。将来，还会拓展到更多的应用领域，在汽车安全、舒适方面创造价值。