中等职业教育国家规划教材?拖拉机汽车应用技术(农业机械化专业

Ⅰ 我的拖拉机烧了两年机油怎么修？

   燃烧机油的原因是什么？农机(拖拉机)常见的是普通柴油机(柴油泵)。
燃烧机油的原因大致可以分为两种：发动机上部燃烧（阀油密封泄漏燃烧机油）和下部燃烧（气缸活塞密封间隙过大）。气缸压力表可用于测量气缸压力。如果气缸压力异常，然后向气缸中倒入少量机油，气缸压力值提高，基本确定下部原因（维护方法需要拆卸发动机，然后测量相应部件进行发动机大修）；如果由阀油密封引起，只需拆下气缸盖并更换（工作量小，成本相对便宜）。

Ⅱ 四缸拖拉机维修教材

   本教材是根据教育部2001年颁布的《中等职业学校农业机械化（拖拉机汽车应用技术）教学大纲》编写的。可用于农业工程专业学生，如三年制和四年制农业机械化。建议教学时间约为300小时。

本教材紧密结合中等职业学校拖拉机汽车学等课程教学改革的需要，吸收和借鉴了相对完善的改革成果，整合了《拖拉机汽车结构》、《拖拉机汽车维修》、《拖拉机汽车使用维修》等课程，构成了《拖拉机汽车应用技术》一书。在编写教材的过程中，贯穿学科群思想，选择内容，突出典型模式；注重实用性、实用性、科学性和创新性，体现了中等职业教育的特点。
编辑推荐
中国农业出版社出版了《中等职业教育国家规划教材拖拉机汽车应用技术(农业机械化专业)》。
目录

拖拉机汽车发动视觉结构及维护
内燃机概述第一章
第一节内燃机的类型和组成
一、概述
二、内燃机分类
三、内燃机的基本组成
第二节往复活塞式内燃机的基本结构、名词技术术语和内燃机型号编制规则
一、往复活塞式内燃机的基本结构
二、主要名词技术术语
三、内燃机型号编制规则
第三节内燃机工作循环
一、单缸四冲程柴油机工作循环
二、单缸四冲程汽油机工作循环的特点
三、曲轴箱扫气式单缸二冲程汽油机工作循环
第四节多缸内燃机工作
一、概述
二、四缸四冲程内燃机工作
三、六缸四冲程内燃机工作
第五节内燃机基本性能指标
一、指示指标
二、有效指标
第六节内燃机拆装要点
复思考题
第二章机体零件及曲柄连杆及维修
第一节机体零件结构
一、机体
二、气缸和气缸套
三、缸盖和缸垫
四、曲轴箱通风和内燃机支撑
第二节活塞连杆组的结构
一、活塞
二、活塞环
三、活塞销
四、连杆
曲轴飞轮组的第三节
一 、曲轴
二、连杆瓦和主轴瓦
三、飞轮
曲轴扭转减振器
正确使用和拆卸机体零件和曲柄连杆机构
   1.正确使用机体零件和曲柄连杆机构
二、拆装机体零件及曲柄连杆机构的注意事项
第五节机体零件及曲柄连杆机构损坏修复_
一、机体零件缺陷的检查和维修
二、曲柄连杆机构缺陷的检查和修复
第六节机体零件与曲柄连杆机构的组装要点
一、缸套、缸垫、缸盖螺母的组装要点
二、活塞连杆组装要点
三、活塞连杆组向气缸组装
曲轴、轴瓦和飞轮的安装
复习思考题
……
第二章拖拉机汽车底盘结构维修
第三条拖拉机汽车电路原理及维护
第四章拖拉机汽车新技术基本理论
第五章拖拉机汽车实战技能训练
第六章拖拉机汽车应用技术选修实践技能

Ⅲ 如何拆除农用拖拉机缸筒？

   先拆下坐垫油箱，然后拆下排气管、化油器、发动机和车架之间的连接螺栓，然后拆下缸盖上的三个螺钉，然后拆下缸盖，再用12MM套筒拆下摇臂上的三个螺钉，然后取下两个顶杆，然后用12个螺钉连接缸头的五个螺钉MM拆下套筒，取下缸头，看到缸套，然后用8MM把缸套上的两个螺丝掰下来，拿出缸套。最好去专业的维修店做。！

Ⅳ 拖拉机活塞沾缸怎么了？

   机油不足，机油压力不足，或冷却水和机油混合量过高。冬天冷冻后也会发生这种情况。大小瓦太紧，机油温度过高，可能会造成气缸碰撞现象………………柴油捷达也出现过这种情况………………大修麻烦…………………………

Ⅳ 国家拖拉机柴油机钢桶活塞<三包法规定的期限是多少？

   缸套活塞为易损件，保修3个月。

产品三包有效期
三包有效期自用户购买之日起计算。
2.在《农业机械产品维修、更换、退货责任规定》规定的农业生产经营范围内使用时，整机三包有效期为9个月，多缸有效期为1年。柴油机机身、飞轮、气缸盖的主要部件为18个月，多缸为2年。
3. 配套运输(车辆)、发电、捕捞、开采、破碎、挖掘机、推土机、空压机、叉车、改装车、船舶等。；整机三包有效期为三个月或一万公里。
机体、飞轮、气缸盖三包主要部件有效期为6个月或1个月.5公里。
其它零件三包有效期：
缸套、活塞、曲轴、摇臂轴、齿轮等部件在正常运行和按照操作说明书要求更换机油时磨损异常，三包有效期为三个月。
高压油泵总成(不含偶件)、油泵、喷油器总成(不含偶件)、各种轴承、轴瓦、衬套、油封、气缸垫、各种油管三包有效期为三个月。
油箱、空气滤清器、消声器、油底壳、导密封罩、冷凝器罩等钣金件有效期为三个月。水箱和齿轮室盖的三包有效期为六个月。用户提货验收后一个月内，起动电机和发电机属于产品质量问题，可按三包处理。
5、 配套主机对发动机三包有效期另有要求的，按双方协议执行，最长不超过5.2得期限。
上年、月、工作小时、行使里程按先到者计算三包有效期。
7. 以上三包内容按期实行三包，内容中未列入的不予三包，配件收费服务实行三包有效期与公里数之一。两者按一个月比较≈3000Km，3个月≈10000Km，1年≈30000Km，2年≈50000Km，超过规定的，视为超过三包有效期，重大质量故障，按照国家有关规定执行

Ⅵ 农用四轮拖拉机液压修复方法

   以下是介绍四轮拖拉机液压制动装置常见故障的原因和维护方法，供拖拉机司机和维修人员参考。
   1.液压制动装置常见故障的原因
   1．液压制动弱或弱。这是因为空气与制动管道或制动泵混合。踩下制动踏板时，液压油在管道中循环不畅，导致制动弱或制动弱。
   2．液压制动不能完全解除。由于总泵推杆头部与活塞之间的间隙过大或过小，制动不能完全解除。正常情况下，当制动踏板完全放松，制动板和铝活塞回位时，总泵推杆头部与活塞之间的间隙为1～2 mm。如果间隙过大，踏板的空行程会过长，不方便操作；如果间隙过小，推杆会顶住活塞，使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮碗边缘覆盖，导致制动故障无法完全消除。
   3．刹车不灵活。刹车不灵活是制动蹄片与刹车鼓间隙调整不当造成的。正常情况下，间隙应为0.3～0. 5 mm。如果间隙过大，制动踏板行程过长，制动时间会延长，影响制动效果；如果间隙过小，制动温度会升高，导致制动轴故障。
   4．主机与拖车制动器不同步。由于小型四轮拖拉机配备拖车运输货物时，重心位于拖车位置，制动时拖车向前惯性大，制动力大。如果调整不当，主机和拖车制动器将不同步。
   2.液压制动装置常见故障的检查和诊断
   液压制动油路无漏油时，踩下制动踏板，根据情况进行诊断。
   连续踩几次踏板，如果感觉有弹性，说明油路有空气；如果踏板不能踩，说明制动油中还有其他油膨胀了总泵皮碗；如果踩下制动踏板后松开，总泵会发出扑味扑啸的回声，说明总泵皮碗被推翻或顶杆过长，然后分泵回位弹簧弹力不足或回位弹簧断裂；如果连续踩制动踏板，仍然感觉不到阻力，说明总泵缺油。
   3.液压制动装置常见故障的维护方法
   检修液压制动装置故障时，应先检查液压制动油路，确认无漏油，然后按以下方法进行检修。
   1．排空液压油管道
   先停车熄火，拧紧管道各部位接头，连续踩下制动踏板，直至踩不动。
   此时，管道中的气体被挤入安装在车轮内的制动分泵中。然后一人踩下制动踏板，另一人拧松分泵的放气螺钉，使残余气体从分泵的放气孔中排出。重复上述动作1～两次，直到残余气体完全排出，然后拧紧放气螺钉。这样一个分泵，一个分泵，直到所有气体排出。
   2．调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙
   制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，容易造成制动滞后、抱死等故障；间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，制动时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调整到0. 3～0. 5 mm。首先将制动蹄片与制动鼓之间调整为无间隙，使两者完全关闭，然后向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7～8个齿。调整制动蹄支点固定的制动器时，可多次拨动两个制动蹄支点的偏心轴，调整时进行制动试验，直至制动效果满意。
   3．主机与拖车制动器不同步调整
   对于主机和拖车制动器的不同步调整，应在调整和试运行时进行调整。调整的具体方法是:首先取下主机的制动连杆，调整拖车制动装置的各个部件，直到制动时拖车车轮与地面有拖痕，然后将主机的制动连杆与踏板的传动臂连接，调整主机制动连杆的连接长度，直到机组制动，所有车轮与地面都有摩擦痕迹，即调整合格。
   4．修理制动鼓和制动蹄
   如果制动鼓失去圆，可以在车床上圆。如果制动鼓的内径大于制动蹄的外径，可以在摩擦片的两侧添加合适的布垫片；如果制动鼓的内径小于制动蹄的外径，可以适当地切割制动鼓。无论采用哪种方法，制动鼓与制动蹄的接触面积都必须达到70％以上。
   5．快速接头弹簧压力调整
   在确认快速接头没有安装但自锁时，必须调整两个顶珠的弹簧压力，使前方(来油方)顶珠的弹簧压力小于后方。
   6．排除分泵漏油
   如果不是分泵零件损坏造成的漏油，很可能是分泵定位孔中心与制动蹄顶部距离过小造成的。当测量距离小于54 时mm用锉刀锉制动蹄顶部深2～4 mm。

Ⅶ 东方红拖拉机刚换了缸筒活塞，可以安装增压机吗？

   可以，但不建议，更不建议立即正常工作。建议在正常工作前空载运行一段时间。(即磨合)

Ⅷ 潍坊生产12马力拖拉机升降液压缸结构图及如何维护

   拖拉机提升液压缸的结构其实很简单。如果你知道折叠伞的原理，你可以很好地理解这个提升液压缸。一般来说，提升液压缸的大部分损坏是密封圈损坏，或者液压缸体划伤造成的漏油和液压无法提升。有些是液压油不足或油泵漏气。根据上述情况，逐步检查。

Ⅸ 需要更换多缸拖拉机的缸桶、活塞和环销气门吗？

   拉缸，确保缸筒、活塞、活塞环损坏，必须更换。只剩下活塞销、气门油封，钱不多，一起换吧。