II 车子刹车不太好了,东风风行车,去哪里维修 你好!4s店

Ⅰ 汽车刹车不是很好，东风行车，去哪里维修

   你好！4s店修理厂都可以

Ⅱ 如何消除汽车制动故障和制动系统故障？

   1.汽车制动分室不回位或回位太慢。
北迈汽车零部件网络顾问回答：如果整车制动紧，制动室不回位或回位太慢，必须是制动踏板和主制动阀连接杠杆连接太紧，使制动踏板没有自由行程，主制动阀总是处于开放位置，所以整车制动网络总是有一定的制动压力。虽然气压值不高，但制动室总是处于制动状态，室内推杆总是迫使制动蹄粘贴在制动鼓上，从而产生紧现象。这种故障通常发生在更换或安装主制动阀时。因此，在安装主制动阀时，必须注意制动拉杆与主制动阀转臂之间的自由间隙，可通过调整拉杆长度来实现。换句话说，在安装主制动阀后，应确保制动踏板有一定的自由行程。
制动解除后，前轮拧紧，直到行驶一段距离拧紧现象消失。换句话说，前制动室位太慢。这通常是由于主制动阀下腔排气不畅造成的。主制动阀下腔进气阀密封件与中腔活塞之间有油污和污垢堵塞。如果中腔活塞上下行回不到位，活塞就会卡住。前制动回路管道部分被油泥堵塞，前分室弹簧失效。
如果是单边拧紧，很可能是制动机械部件的问题。比如制动凸轮轴腐蚀:制动凸轮轴弯曲变形会导致制动后拧紧故障。制动蹄回位弹簧断裂显然也会产生这种故障。制动解除后，(中)后轴制动拧紧，汽车行驶一段时间后制动可以完全解除。造成这种故障的原因有很多。首先，主制动阀上腔回气不畅，载荷调节阀回气不畅，继动阀回气不畅，制动管道部分堵塞，都会产生拧紧’’现象。主制动阀回气不畅主要是由于进气阀活塞之间的油污堵塞，或者制动解除后活塞回流不到位，导致排气口节流，导致载荷阀输入气压缓慢。载荷阀排气不畅的故障也是在进气门打开时被异物和污垢堵塞。继动阀排气不畅仍然是一个问题。
如果(中)和后桥只有个别制动拧紧，很可能是制动机械部分的故障。制动蹄回位弹簧断裂、制动凸轮轴和衬套腐蚀、凸轮轴弯曲变形、桥壳变形、制动分室回位弹簧故障等。制动后会出现拧紧故障。如果一个车轮突然拧紧，很可能是制动蹄掉了或者碎了。
若运行中(中)后桥继续扒紧，显然问题在于手制动系统。
2.汽车司机不踩刹车时，主制动阀漏气。
北迈汽车零部件顾问表示：如果主制动阀在制动解除后从排气口泄漏，一般来说，上腔或下腔进气阀和密封件损坏，或阀座之间存在异物，导致主制动阀泄漏。进气阀杆与壳体之间的密封圈也会损坏。
3.汽车司机踩下制动踏板时，主制动阀从排气口漏气。
北迈汽车零部件顾问回答：如果踩下制动踏板，主制动阀（制动总泵）从排气口漏气的故障主要在于主制动阀本身。首先检查上下腔进气阀与活塞的接触面是否有异物，密封是否损坏。如果活塞口与进气阀接触不严格，制动时会漏气。此外，检查进气阀杆与中腔活塞之间的密封圈是否磨损损坏，下腔进气阀阀杆与壳体之间的密封圈是否磨损损坏。因为这些密封圈的损坏会导致这种故障。
检查主制动阀中腔活塞的两个"0"型密封圈是否磨损和损坏，因为这两个密封圈的损坏也会导致这种故障。
当汽车制动系统出现故障、汽车制动不回位、主制动漏气、排气口漏气等情况时，应仔细检查并排除各部位，找出及时维修处理的原因。汽车制动油的问题不是有趣的。

Ⅲ 汽车制动故障维修

   汽车制动故障的维护一般可以直接更换，比如刹车片和刹车盘。啊，如果是这种液压系统，嗯，比如有一个进入空气，可以直接更换或者排空。

Ⅳ 汽车刹车不灵怎么修？

   制动失效的原因及处理方法：
1.首先检查制动液液位是否正常，制动系统是否因泄漏进气。如果是，将制动油添加到指定位置进行排气，排气后排除故障。检查制动总泵和四轮分泵是否正常工作，是否有泄漏。如有泄漏，更换总泵或分泵。
2.如果第一次检查正常，检查轮胎刹车片是否超过磨损极限，如果是，更换新片。
3.如果更换新泵，检查制动分泵是否新泵。

Ⅳ 汽车前右刹车不回位怎么修？

原因及解决方法：

1.制动主缸皮碗卡住，不回位。一般是制动系统中的水或其他杂质，或者在更换其他牌号的制动液之前没有清洗系统，导致制动主缸皮碗起泡，更换制动主缸皮碗。

2.主缸皮碗与主缸内径的配合。在开发阶段，这些问题主要是由于主缸皮碗与主缸内径的过度配合，导致踩后皮碗不回位或回位不良，调整配合间隙。

3、由于制动活塞不回位或回位不良，方形密封圈选择材料性能差或方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞尺寸配合不良，导致方形密封圈回位过小，导致车轮滞后甚至死亡，更换制动活塞。

4.制动盘刚度不足。当制动系统频繁制动时，由于制动盘刚度不足，制动盘在高温下变形。制动盘变形后，下次使用时车轮可能会被锁死。更换制动盘。

保养维护：

一级维护的时间一般按照汽车制造商推荐或规定的里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，以行驶里程或使用时间为准。

一级维护由专业维修人员执行。除日常维护操作外，操作中心的内容主要是清洁、润滑和紧固，并检查制动、操作等安全部件。

Ⅵ如何修复汽车制动故障？

   制动总泵或分泵活塞密封圈损坏。如果发生这种情况，司机应迅速连续刹车。如果制动故障，应立即停止检查。首先观察制动液罐中的制动液是否损失，然后观察制动

Ⅶ 汽车的手刹不起作用，自己怎么修理？

一般来说，汽车手刹不灵，是由于手刹刹车片磨损太严重造成的。适当更换专用刹车片是件好事。别太担心。让电动邦小编介绍如何修理汽车手刹不灵？汽车手刹不灵的原因！

汽车手刹不灵怎么修？汽车手刹不灵的原因--手刹

手刹的专业名称是辅助制动器。与制动器的原理不同，它使用钢丝拉线连接到后制动蹄，以制动汽车。长期使用手刹会使钢丝变形。由于这种变形是不可恢复的，长期使用会降低效用，增加手刹的行程。

在现实生活中，很多时候是因为车主认为自己拉了手刹，但实际上是因为手刹失效或者拉的位置没有到达工作点而发生的事故。在这里，电动邦小编提醒广大司机朋友，开车时一定要注意安全。以上是电动邦小编介绍的如何修理汽车手刹失效的原因。汽车手刹失效的原因。我希望它能帮助你！

Ⅷ 如何维护汽车制动系统？一般来说，前后制动盘和制动片需要一次更换几个

   制动系统维护涉及的问题太多，可以参考《汽车制动系统维护》一书，流程比较详细。如检查调整制动踏板位置、检查更换制动液、维护制动器、诊断排除制动跑偏故障、检查调整驻车制动系统等。ABS警告灯及ESP点亮警告灯点亮。

制动系统注意事项：
1.刹车时必须立即调整汽车跑偏。
刹车时，汽车明显向左或向右跑偏 ，这是前轮刹车不同步引起的 。由于刹车抓住左（右），很容易发生事故 ，特别是在高速行驶时， 必须立即到修理厂进行刹车调整 。

2.定期更换刹车油 。
每5万公里更换一次制动油。如果长时间在潮湿地区行驶，应适当缩短换油周期。
3.刹车片应按行驶里程更换。
制动片和制动盘(鼓)有使用寿命 ，磨损到一定程度必须更换 。一般城市行车正常使用 ，使用寿命约5万公里 ，制动片使用寿命约3万公里，但具体情况取决于车主的操作 ，最好每1万公里检查一次 。
4.新车要注意刹车系统的磨合。
新车前1000公里的磨合至关重要，制动系统也需要磨合。最好不要紧急制动 。为了顺利磨合 ，踩制动前先踩下离合器 ，但这只是非常时期的权宜之计。1000公里后， 为了延长离合器的使用寿命，然需要先刹车后离开 。
5.山路下坡滑行不能频繁踩刹车 。
盘山公路下行时不要频繁刹车 ，加热刹车片(鼓)，失去刹车功能 ，必须挂低档滑行 ，利用发动机牵引辅助刹车 。同时记住:不能熄火滑行 ，没有发动机真空助力 ，刹车系统等于残废 。
制动系统的维护不仅与日常检查和维护有关，而且与我们的驾驶习惯密切相关。只有良好的维护和良好的使用习惯才能更好地保护汽车制动系统，从而确保驾驶安全。

Ⅸ 汽车手刹坏了怎么修？ 汽车手刹的正确维护方法。

1.确定手刹手柄的工作位置

就像脚制动踏板一样，手制动手柄也有拉动行程。通常，当手柄提升到整个行程的70点时，%手刹系统应处于正常制动位置，因此在检查手刹制动力之前，应先找出70%这个工作点可以通过数棘轮的声音来确定。你可以把车停在一个安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头。然后计算总噪音的70%该位置是手刹手柄的有效工作点。

2.检查手刹机构的效率

将车开到坡度大、路况好(最好是沥青路)的斜坡上，踩刹车，挂空档(如果是自动变速，挂在上面N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板。如果汽车没有滑动，说明手刹效果好。上坡和下坡应该做一次。