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A. 汽车维修市场怎么样？
从近年来汽车销售的增长速度来看，中国汽车市场的潜力绝对非常巨大，尤其是乘用车市场正在扩大。结合目前的汽车市场情况，我们将分析未来十年我们汽车的发展趋势。
1.国内汽车快速增长潜力巨大，乘用车市场将继续扩大
根据当前环境，中国仍将处于工业化和城市化同步加速发展阶段，国内生产总值和居民收入将继续增长，国家将继续出台有利于扩大国内需求的政策，加上二、三线城市和农村市场汽车需求，预计中国汽车消费市场将进一步扩大。
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根据我们对汽车行业的研究数据，预计2012年至2015年中国汽车产量和所有权将超过2500万辆，所有权将达到1辆.5亿辆。
2014 年 1-3 月汽车产量为 589.17 万辆，同比增长 9.16%乘用车增速达到 9.48%增速高于商用车。
2.中国将逐步从汽车制造大国转变为制造大国
中国给你的印象是，汽车制造业是一个大国。然而，近年来，国内具有国际竞争力的知名汽车企业逐渐出现，国内企业逐渐掌握了汽车生产的核心技术和新技术，出口规则
模型逐年扩大，中国有向汽车制造国转型的基础。为了实现转型的目标，中国必须首先形成多家规模化、集团化的企业，并购势在必行，自主品牌必将成为
未来政府大力支持的对象。最近的整车和
随着汽车零部件支持政策的出台，未来产业发展的重点是加强自主品牌企业的技术发展；鼓励提高研发能力和技术创新能力；积极开发具有自主知识产权的产品
产品和品牌管理战略的实施。未来，自主品牌汽车产品的市场份额有望逐步扩大，技术实力将迅速提高。中国的汽车市场将逐步从汽车制造大国转变为制造大国
变。
B. 汽车维修行业如何做好生意？
有两种生意会很好。1:如果你的店铺位置有优势，交通流量大，请进行快速维修。就像装配线一样，当然，钱会很快流向你的钱包。这就要求您的员工具有较强、全面的车辆维修经验。2：就是做服务。如果你没有很好的位置优势。一般来说，这是做回头客生意。努力抓住每一位前来参观的司机。一开始，新客户不想杀了他多少钱。他们宁愿先赚更少的钱，服务必须到位。当你抓住一个新客户时，这意味着你抓住了两个、三个甚至更多。因为人是可传播的。记住一个顺序：把一个新客户变成回头客，成为朋友。这样，你的生意会越做越好。
C. 汽修厂如何做大做好？
首先，选址很重要，交通流量稳定。技术过硬，留住客户。还有，老板要有一定的沟通圈，才能吸引客户。
D. 汽车维修如何发展？ 发展前景如何？
1、未来五到十年，将是中国汽车袭击行业充分利用国内外资源发展国内外市场的关键时期。仅仅从国内市场的激烈竞争中产生的对行业发展前景和利润水平的预期明显低估了发展潜力； 进入新世纪以来，随着W的加入TO随着国内经济增长的高水平运行，汽车需求一直保持着相当大的热度。随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理；乘用车价格的急剧下降和人均收入的增加导致了需求的快速增长。3、由于劳动力、资本和技术之间的比例显著改善，中国具有竞争力的产业和价值链不断扩大。对于技术密集、资本密集、劳动密集型的高端制造业，如汽车制造业，中国已初步承担产业转移，并可能实现竞争力的快速提高。
E. 汽车维修行业前景如何？
首先，汽车行业人才短缺，工资待遇好。汽车维修行业是近年来发展起来的内部黄金行业，具有广阔的发展前景，汽车维修人才非常短缺。第二，汽车维修人才的发展空间很大。选择学习汽车维修的初中和高中生可以掌握精湛的汽车维修技术，不仅可以做汽车销售、汽车维修美容技术人员，4S应用工程师、机电维修技师等岗位，也可在积累经验后，到高级维修技师、维修技术总监、4S店长等方向发展，晋升空间广阔。第三，就业好，工作稳定，不需要频繁跳槽。由于汽修人才短缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势明显。只要技术过硬，就不用担心找工作。第四，学习汽修基本要求低，学习时间短。学习汽修不需要太多基础，学习时间短，不需要花很多时间。第五，有了汽修技术，创业无忧
F. 汽修店生意不好怎么办？
疑难杂症一：车多人累，就是不赚钱
1.检查店铺利用率是否过低，即直接创造价值的站点占店铺总面积的比例过低。导致租金浪费严重，成本分摊过高。
2.检查销售比例是否合理，低值高频刚需项目收入比例是否过高，如洗车。
检查是否跑单严重，即进入员工口袋，不进入公司账户。
4.检查成本核算和项目定价是否存在问题，导致毛利，无净利润。
5.检查会员卡设置是否有问题。
疑难杂症二:客户单价低，高值项目做不到
1.调查周边竞争环境，研究竞争对手的服务项目和价格是否存在冲突或弱点。
2.分析周边客户群体的特点，了解客户的消费能力和习惯，如搬迁户、小老板、高级白领、上班族、公务员、教师等。
3.检查店内营销氛围、项目展示或体验是否不足。
4.评估员工的专业知识是否丰富，是否有能力充分说服客户。
5.评估员工的沟通技巧和技巧是否通过，与客户沟通顺畅。
6.评估员工的心态和积极性是否有问题，积极与客户沟通。
疑难杂症三：客源不足，工位和员工闲置
调查周边竞争环境，是否服务过剩。
二、集客进店方式是否足以吸引顾客。
三、推广渠道是否足够灵活多变。
4.服务项目是否满足客户需求。
门脸是否足够醒目，吸引顾客。
6.客户进出是否方便。
疑难杂症四：客户流失严重，客户不忠诚
检查经营理念和服务流程是否存在问题。
检查客服系统是否存在问题。
检查服务质量或产品质量是否降低。
4.客户投诉或不满是否及时反馈。
门脸是否足够醒目，吸引顾客。
疑难杂症五：员工没有积极性，管理困难
是否有完整的培训体系，能让员工了解企业和行业。
2.是否有良好的学习氛围，激发员工的自学和进步。
是否有晋升机制，给员工发展空间。
是否有合理的激励考核机制，奖惩分明。
是否有团队建设机制、晨练、早会、晚会、分享会等活动。
观点小结
一些服务商店可以创造超过200平方米的年营业额超过600万，表明行业可以创造无限的可能性，只要把握客户需求，激发员工热情，提高员工技能，做好营销和服务，充分整合商店，上下游资源，选址没有重大问题，一切皆有可能。
G. 汽车维修后的市场前景如何？
公路上到处都是堵车，汽车需要维修、保养、洗车、改装、装修等服务。所以汽车维修后市场前景一定很好。当然，不是每个汽车修理厂都有好生意，也有汽车修理厂亏损。
如果您对汽车维修后的市场感兴趣，可以阅读这方面的书籍和杂志，如汽车售后营销、汽车售后营销等。更适合你。
H. 汽车维修后市场如何做大做强？
从市场发展前景来看，很好。有了产品，就要有服务。如果你想在中国维修一个品牌，你仍然需要一个过程。目前市场上的维修都是各种汽车品牌，卖家自己维修的比较多。另一个角度是品牌间的保护。要建立专业的品牌维护，首先要打破品牌间的保护。
汽车售后市场可分为广义和狭义。广义的汽车售后市场是指汽车售后整个生命周期的所有市场，包括售后服务、维修、维修、保险、石油、用品、检测、配件等市场。狭义的汽车售后市场一般是指汽车维修工具、设备、检测设备、用品等市场，即汽车保险市场。
汽车售后市场是一个非常大的市场。根据发达国家的经验，广义汽车售后市场的规模相当于两个汽车市场。狭义的汽车售后市场规模也相当于汽车市场的5个%左右。可见，完全有可能做大做强汽车后市场。
作为汽车后市场的一员，让我们共同努力。
I. 如何发展汽车维修？
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修行业又脏又累，很少有人愿意从事这个职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入，以及高新技术的发展，我国汽车维修企业近年来发展迅速，开始成熟。汽车维修企业不断向大规模、高档、高水平发展。一些新企业投资数百万、数千万，建设现代工厂、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华商务室，购买美国、德国等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也装饰和增加设备。在注重硬件投资的同时，也注重软件水平，技术工人必须经过培训和认证，同时注重汽车维修新技术的培训。所有的维修企业都在走自我完善和自我完善的道路。二、改变传统维修方式
由于现代汽车从结构到控制技术都是高科技的，采用过去的工艺修车方法是不可行的，单靠经验拆卸的解体方法已经不适合现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采用不解体的方法，用探测器诊断，正确找出故障及故障原因，制定故障排除方案。这是一种标准化的汽车维修方法。目前员工素质调查
目前，国内维修企业从业人员术素质普遍较低，整体技术水平无法满足新汽车技术发展的需要。据统计，现有维修企业员工85人%以上为高中、初中甚至小学毕业生，10人%来自各种技术学校，不到5所%大中专以上相关专业毕业生。就人员分布而言，5%部分高学历人员从事相关企业管理，10%各类技校学生正在成为企业的骨干，5岁%中小学毕业生在生产线工作，技术水平提高缓慢。从这个角度来看，维修企业需要有理论基础和正规培训的技术人才。经过实践和训练，这些人才可以迅速提高。直接充实到生产线，提高整体技术水平。四、目前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近举行的全国高级技能人才培养研讨会上了解到，在我国目前的技术工人结构中，技术人员以上、高级工人、中级工人和初级工人的比例仅为4:8:31:57，发达国家比例为11:23:49:17.显然，我国中高级技术人才短缺非常严重。其中，以汽车维修、数控等热门专业为代表，被称为高级蓝领的高级技术人员已成为稀缺资源，高级蓝领断层的消息屡见不鲜。据预测，到2005年，中国汽车维修中高级技术人才的差距将达到200万。目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技术人员的工资可与研究生媲美。从这一系列数据来看，学好汽车维修，掌握优秀技能，就业前景广阔。国外汽车售后服务业有三大发展趋势根据美国汽车售后协会的定义，所谓的汽车售后市场是指汽车售后维修使用的零部件和服务，涉及的企业主要包括汽车零部件制造商、汽车零部件销售商和汽车维修服务提供商。
在美国，汽车修理厂有各种形式，
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势:一是品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽车零部件维修商。这种维修厂规模大，生产设备精良，维修人员经过统一培训，技术权威，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，概念从维修转向维护。国外汽车制造商认为，真正的服务是确保用户的正常使用，并通过服务增加客户的价值。制造商提出了产品制造的零维护概念，售后服务的重点转向维护。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修也越来越复杂。大量高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展 随着技术的发展，可以随时在线获取维护数据、诊断数据、电路图、维护过程等，缩小了不同规模维护企业获取技术信息的差异。
