维修摩托现在成冷门了,干这个会有前途吗

㈠ 现在维修摩托车变得不受欢迎了。这样做有前途吗？

   兄弟，目前的行业情况：摩托车维修人员越来越少，基本上很少看到年轻的大师，50年代基本退休，60年代立即退休，70年代服役，80年代开始从事，90年代不感兴趣，即使从事，也没有开始真正努力工作。基本上，这种情况。
   中国人的思想：维修事业有了一点改善，许多人开始销售汽车，零部件批准，甚至涉及电动汽车和汽车。从技术工人到个人老板，思想不是在维修技术的研究中，而是转移到研究人员的心理如何赚钱。这样，维修工人越来越少，摩托车销售店就业短缺，市场维修三包车变成孤儿车，卖新车说没有时间，人力不够，修理车说不是在我这里买，要么不修理，要么要价过高。
   首先，摩托车维修行业，政府不重视，制造商不强大，员工基本上来自各行各业，有些是自学，同时学习；有些人向主人学习了一些时间，简而言之，没有经过正式的岗前培训，只是培训。除了在实践中探索，从书本中学习，从互联网中学习，很难跟上主要制造商不断变化的模型变化或更新。因此，这群人的收入并不高，甚至有些人也关门了。有些人，通过学习和总结，走上了整车或配件的道路，告别了三伏天在泥浆和汗水中洗桑拿的日子。可以说，只有依靠爱好，才能直接在摇篮里抹去一些人的梦想。
   面对国际国内环境对摩托车行业的不利影响，一些地区的摩托车要么被禁止，要么饱和，要么被电动汽车和家庭汽车所取代。小工厂在挣扎，大制造商每天从事促销，新车价格不高，二手车价格不低，有些汽车维修不维修，是车主的鸡肋，维修人员处于尴尬的境地。这是传统摩托车交通的时代，即将结束。
   随着粉丝俱乐部的兴起，粉丝们成群结队地组成一个家庭。通过业余时间的学习，他们对某些车型的了解比专业维修要好得多。再加上网络配件的供应，接近一线摩托车维修工的利益底线。随着大型俱乐部的兴起和进口大排量摩托车的引进，这些信息让一线维修工人望尘莫及。国内大排量也逐渐兴起，符合国际标准。所谓售后服务，是厂家直接培训，适合商家组合，进多少车，走多少路。厂家出资在酒店和会议室培训。这些礼遇是很多普通维修工无法想象的。
   结合以上，你愿意从事摩托车维修！这只是个人观点，可以借鉴。

㈡ 摩托车电喷出问题，一般修理店能修好吗？

   我正在修理电动汽车和摩托车。现在一般修理店真的不会修理电喷摩托车。有人来修理，直接说没有配件。其实不会修理。

㈢ 哈雷摩托车维修工的经验，这个行业有前景吗？

   玩哈雷的是小众，但有钱人多
如果技术好，多参加小组活动，创造名气，前途光明

㈣ 摩托车行业的维修有前景吗？

   化油器结构摩托车前景一般。化油器车的维修可以参考电喷摩托车的维修。目前能修电喷摩托车的维修人员相对较少。目前还有希望，只能修化油器结构摩托车，没有前途。

㈤ 你能在摩托车修理店修理自行车吗？

   摩托车修理店可以修理自行车。如果问题不大。师傅好！不收钱的！

㈥ 摩托车修理好学吗？

   摩托车修理好学吗？
既然你很感兴趣。那就没问题了。但你必须首先具备以下几点
1.如果连扳手和螺丝刀都不知道，你必须有一定的机械基础版本
二、初中以上学历。
现在修摩托车比以前简单了，换句话说不叫修，叫换，零件坏了换。开关坏了 换
可以换的就不修了。反正配件很便宜，车主也喜欢换。维修时间快，省事
最重要的是能在最短的时间内找到故障。如果有什么坏的地方找不到。那就。
我第一次学习摩托车维修，以前从未接触过电路。我最害怕的是电路。每个人在学习时都害怕。我担心电路考试不及格。事实上，你不必害怕电路很简单。最困难的是发动机组装。也就是说，机械基础是最重要的。如果你不能拆卸和安装它。那就O了。但你没有压力。老师会教你的，找一所好学校。规模必须更大。在权利支付学费之前，我们应该先看看学校的规模。有些学校的广告做得很好。注册地点不在学校旁边。当你支付学费时，带你去学校。那时，后悔已经太晚了（我经历过）。所谓的大师介绍 修行看个人。多买这方面的书。多做。离开学校后，找个修理店当一年学徒。自己开店应该没问题。

㈦ 摩托车坏了专卖店可以免费维修吗？

   除非你在保修期内。如果不是人为的，碰撞问题，你可以联系销售摩托车的商店来帮助你维修，除了上述条件，没有人愿意帮助你免费维修，如果有人维修，他一定是你的儿子和孙子

㈧ 如果摩托车坏了，最好去修理店或售后服务店修理

   还是去售后服务店维修吧 保修期内应免费维修 而且专业的售后配件会比较齐全方便

㈨ 我从事摩托车维修已经三年多了！现在想去摩托车厂工作能做什么，请说说

   维修部的工作和工厂的工作还是有区别的。维修部门诊断现成的东西，寻找版本的问题。发现问题后，无论权利是打磨、打磨还是更换，只要能解决问题，就会被当师傅尊重。然后工厂是不允许的。如果零件有质量问题，只能更换，不能修理...…要说的太多了(我曾经是一家摩托车公司的质量总监)。
理论上调试人员比较容易，工资也比较高，但是刚进去的时候不适应那种工作方法。所以你只能组装。如果在线安装零件，如果技术好，会在线前调整(流水线越高，技术性越强)，然后根据岗位空缺的需要，或者你有勇气让你做生产管理。但只要涉及理论技术，比如质检，比如收发材料，就要看学历。

㈩ 摩托车，电动汽车维修行业未来有前途吗？请回答，谢谢！

   有市场,有技术,人不懒,怎么会没有前途呢？,做这行本来就比较脏,累,现在能吃苦的人不多,所以学这回行的人答案越来越少,我们公司从事摩托车销售,感觉招售后人员很难。我学会了技术，开了一家修理店,卖点配件,安点防盗器,货架等利润也相当可观.