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桥梁维修工时定额怎么写

发布日期: 2022-01-06 03:10 浏览:141
核心摘要:怎样制定维修工时定额汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好,价钱便宜,时间短。修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?正是落后的工时定额使许多修理厂厂长愿意消极地拖延维修时间的现象,那么,修理工磨洋工也就顺理成章了。

A. 安徽省汽车维修行业工时定额

   

   8小时 50元

   

B. 如何制定维修工时定额?

   

   汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性维修,价钱便宜,时间短。但是我们经常看到,车主也不时反映,甚至修理厂也不怕言,许多修理厂故意延长修理时间,因此,修理厂被指责没有信用。为什么修理厂这么做,问题出在哪里?我们的工定额严重虚高,而且工时单价低得离谱,大多数地方的工时单价甚至低于男士理发的单位时间,你能让他们做一份工作来赔偿一份工作吗?虽然我们不应该绝对看待存在就是合理的公理,但是,我们应该承认,更多的存在有更多的合理性。因此,我们可以得出一个毫无疑问的结论:我们的工时配额不仅不能提高修理厂的劳动效率,反而产生了严重鼓励落后、降低劳动效率的不良后果。正是落后的工时定额让很多修理厂厂长愿意消极拖延维修时间,那么,修理工磨外国工人是合乎逻辑的。这个问题难道不正确地说明了维修配额的制定者——行业管理部门的困难吗?汽车维修工时配额是企业生产管理和薪酬管理的基础。

   

C. 如何计算标准工时定额?

   

   工时定额是指在一定的技术状态和生产组织模式下,按照产品工艺加工完成合格产品所需的工作时间、准备时间、休息时间和生理时间的总和。
根据企业的生产技术条件,确定工时定额,使大部分工人能够通过努力实现,部分先进工人能够超越,少数工人能够通过努力实现或接近平均先进水平。
合理的工时配额可以调动工人的积极性,促进工人技术水平的提高。从而不断提高劳动生产率。随着企业生产技术条件的不断改善,定期修订工时配额,以保持配额的平均先进水平。
(3)桥梁维修工时定额如何写扩展阅读:
2011年7月1日,天津市保险业协会、汽车维修汽车用品行业协会联合协商制定的《天津市事故车辆维修工时定额标准》。根据保险事故车辆3000多个易损部位的维修工作量、难度和复杂性,制定了相应的工时定额标准。
在工时费单价方面,考虑到不同等级汽车的价值差异较大,将汽车分为微型、普通型、中级、中级、高级五个等级,适用于不同的工时费单价。同时,工时费单价也区分了二级以上维修企业和汽车专用维修站,使事故车维修费的计算结果尽可能贴近市场实际,具有更大的使用价值和可操作性。

   

D. 汽车维修工时定额的类型

   

   

E. 求工程机械维修工时定额

   

   自己统计,然后编制,每个行业都不一样。

   

F. 零件维修工时定额是什么?

   

   比杰工时定额管理系统

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