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A. 如何自己保养汽车？
1、清洁
空气中含有大量的灰尘、沉淀物和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使零件的散热性能恶化，容易被车身静电侵蚀，使油漆表面过早褪色。
2、紧固
清洗车辆后，应紧固各连接处。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摆动等原因，连接件必然会松动磨损。
因此，在日常维护中应及时紧固。连接器的日常紧固工作直接关系到行车安全，尤其是转向、制动、传动等重要部件，一定不能掉以轻心。
3、检查
连接器紧固后，应检查油的高度和质量，因为油在高温下会逐渐流失和氧化，导致液位下降，性能差。
补充和更换
如果在检查过程中没有发现明显的油变质，应检查是否泄漏。如有，应排除，并及时补充同级油。如果油变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或者半年换一次机油。每2万至4万公里或2年更换一次制动液。1-2年更换一次冷却液。液压油每一年或1万公里更换一次。
(1)维修人员如何维修和拓展车辆？
保养时间：
1.对于第一次保险时间，各地要求不一致。有的要求3000公里，有的要求4000公里等。最好不要超过5000公里。新车一般有一定的磨合期。第一箱一定有大量铁屑等杂质。及时更换机油也是对发动机的有效保护。
2.第一次保险后，一般需要5000公里一次保险，说明书要求在8000公里或6个月内。开车时，我们应该更加注意驾驶计算机中的提示。如果有请速更换机油的提示，证明我们的车辆可以极限行驶 500 公里。
3.常规维护项目是更换三滤和机油。所谓三滤:包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。
它们的作用是过滤机油、空气和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机，影响其正常运行。定期更换这些部件可以有效延长发动机的使用寿命。
参考资料来源：网络-汽车维修
B. 如何更好地维护汽车？ 注意六大禁忌
避免机械伤害。
维修操作时，应设置明显的操作标志，防止他人误操作造成伤害。启动汽车时，注意变速器的挡位，防止汽车误伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，防止发动机突然转动或其他人操纵机构，造成意外伤害。如果需要在车下工作，应设置明显的标志，并用木头掩盖汽车。使用千斤顶支车时，千斤顶应平稳放置。驾驶前应准备好驾驶工具，禁止使用砖等易碎物体。安装总成时，不要用手测试螺孔和锁孔，以免折断手指。测试发动机时，不要在车下工作。
2、忌失火。
在保养汽车时，经常需要使用油、清洁剂和其他易燃易爆物品，此时不要忘记消防措施，准备灭火器，以防万一。不要在油箱和电池附近吸烟，因为油箱和电池的可燃气体很容易被点燃。
3、忌烫伤。
对于刚关闭的发动机，由于发动机各部件（水箱、排气管、动力转向液箱、火花塞等）的温度相对较高，必须小心接触，以防止烫伤。如果发动机温度较高，不要取下水箱盖或松开水开关，以防止烫伤。
避免损坏汽车。
制动液损坏汽车漆膜，能迅速溶解漆膜。
5.避免不注意旋转部件和汽车路试的保护。
发动机运行时，注意手、衣服和工具必须离开旋转风扇和风扇传动带。在试运行过程中，应确保汽车各部件的安全停车和有效转向。道路试验车辆必须有明显的试运行标志。试运行时，人员必须安全乘坐，并在专用试运行道上进行。
避免不注意清理工作场所。
关闭发动机盖或其他总成盖时，检查工具、抹布和拆下的零件是否被遗忘，确认后才能关闭。
C. 单位车辆日常维护管理方法
车辆日常维修管理方法
1．目的
为加强车辆维修和油管理，实现车辆管理的标准化和制度化，根据公司设备管理的要求，本着安全、高效、节约、及时的原则，确保车辆的正常驾驶和使用安全，有计划地安排车辆维修，降低维修和油耗，降低成本，提高效率，特制定本规定。
2．范围
本规定适用于项目部的所有工程车辆和行政车辆。
3．职责
3.设备部是本规定的主要责任部门，负责监督本规定的实施。
3.2设备部负责审核维修项目；评估和选择维修服务提供商，签订维修协议；验证维修质量；并保存相关评估、维修质量、维修记录等信息。
3.综合队机修车间维修人员负责定期检查车辆状况，处理简单的车辆故障。
3.4.相关人员（司机）负责及时发现和检查故障，并将所需的维修和维修项目提交设备部门，填写《车辆维修报告表》，经维修主管同意后提交维修。车辆驾驶员确认维修合格，保留更换部件交公司检查，及时反馈维修质量。
4．程序
4.选择维修服务提供商
4.1.设备部和综合部共同完成维修和维修服务提供商的选择。
4.1.维修服务方选择依据
——维修技术(资质、技术力量、质量、时间)；
——配件价格、工时价格；
——公司服务，信誉。
4.1.3设备部门根据驾驶员提供的维修质量反馈记录，与其他维修公司进行比较，连续评估维修服务提供商，以保持车辆维修能够获得更好的服务。
4.日常检查、维护、维护
4.2.1.实行定人、定车、定保养制度。各单位设备人员监督车辆的频繁检查、调整和保养，努力实现每天的三次检查，随时保持车辆良好的技术性能。
4.2.2.车辆必须保持清洁，并根据车辆情况进行清洁。行政车辆每周二为车辆维修日。工程车辆每月给予两次车辆维修时间，定为每月第二天和周四下午作为司机的维修日。所有车辆必须全面清洁，并在不影响工作的情况下进行日常维护。
4.2.3.制定每月第一周、周三下午的检车日制。检查后，结合上月的日常维护情况进行综合评估。天气不好的，暂停检查，具体检查时间由设备部另行通知。车辆检查由设备部组织，安全部和各单位设备人员协助，检查整改完成情况报设备部备案。
A、维修日：司机必须更换工作服，亲自注油，每月两次，向单位设备人员报告注油、充电、加水等情况，单位设备人员跟踪监督检查。
B、其他人不得代表司机注油。如果发现司机和注油人被罚款200元。
C、油嘴不能注油，应由司机自行更换，严重者可由机修车间维修人员解决。
D、不按要求维修的，司机停止或更换，并予以处罚。
E、对保养好车辆的司机给予表扬和奖励。
F、无论什么原因、条件，都必须执行维修项目，否则将被罚款。
4.2.注意车辆在行驶过程中是否有异常声音。
4.2.5经常检查润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.2.驾驶员每月清洁电池外观，经常检查电池的使用情况，保持电池周围的干燥清洁和有效工作。
4.2.7.由司机自行检查车辆消防设施，设备部、安全部、各单位设备人员共同跟踪监督复查。
4.2.8.各单位设备人员对车辆进行不定期检查，尽快发现问题并及时处理，避免机械安全事故影响施工生产。
4.2.9定期维护内容
——做到不超保、不脱保，行政车辆每行驶5000公里，工程车辆每运行500小时进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查维护电路系统。
——每行驶/运行10000公里/1000小时，清洁、吹扫或更换空气滤芯。如需缩短维护间隔的里程或时间，应根据设备本身的状况、使用状况和工作环境确定。
4.具体实施维修保养
4.3.1建立健全车辆维修技术档案，记录车辆使用日期、基本设备、技术性能、里程、工作台数量、维修情况等。
4.3.成立车辆维修鉴定小组，专门负责车辆维修鉴定、更换、维修等工作。
4.3.3.各单位设备人员应根据本单位司机提供的车辆运行里程/平台时数填写运行记录，并提交设备部。设备部统计核实后，根据统计情况安排车辆维修时间。
4.3.4.所有车辆应进行定点维修和保养。外包维修时，必须填写《外包维修审批表》并经批准。原则上，车辆的一般维护需要在综合团队的机械维修车间进行。如果在机械维修车间无法维修，需要外包维修或新增或更换零件和维修，必须由设备部、机械维修车间和车辆所属单位进行识别和确认。报主管领导批准后，可到指定维修厂进行维修或维修。外包维修原则上由设备部、综合团队和用户单位参与评估，确定更换零部件的品牌、型号和制造商（原则上更换零部件应更换为旧零部件），并报主管经理批准后，方可委托维修店进行维修，否则，维修费用不予结算。车辆外出期间确实需要维修，维修前需要指示设备部门和单位领导批准，否则费用必须自行维修，维修后的工时费和配件材料费必须经正式发票报销。通常需要更换车辆配件和轮胎，必须经设备部门和车辆所属单位共同意后才能更换，否则，费用将自行维修。如果维修费用必须经理。
4.3.5综合部行政轿车4S（车辆销售、备件、售后服务、信息反馈)店铺按规定进行维修。
4.3.对于外包维修的车辆，驾驶员应自始至终督促检查，认真负责，确保维修质量。
4.3.外包维修必须在指定的维修厂进行，司机不得自行选择维修厂。
4.3.8.更新车辆的装饰、设备和附件，处理程序与车辆维修相同。
4.3.更换车辆的磨损件、坏件，应收缴仓库统一保存和处理，任何人不得擅自处理。
4.3.设备部每月结算10定点维修的维修费用。在此之前，司机应检查维修项目并确认维修合格。
4.3.维修后的车辆必须经设备部、车辆单位设备员和司机验收，合格后方可运行。
4.3.驾驶员应履行职责，加强车辆维护，保持整洁，严格遵守交通规则和操作规程，安全操作，文明驾驶，严格节约。
4.建立车辆维修油耗档案
4.4.1.建立车辆管理档案。每辆车将建立运行公里/小时记录和加油、维修台账和管理档案，作为驾驶员年终考核和出车补贴的主要依据。设立车辆运行里程/小时、油耗和维修费公示栏，每月公布每辆车的运行里程/小时、油耗和维修费。
4.4.2.每次修理和维护车辆时，机修车间应记录并复制设备部门，设备部门应记录并归档外包维护，车辆所属单位的设备人员也应记录并归档。最后，所有车辆维修信息应提交设备部门在《车辆维修登记表》中记录并分析维修情况。经批准，接收配件和材料应办理入库手续，并执行谁使用材料谁签字的管理规定。
4.4.所有车辆的事故、故障及相应的
4.5油料管理
4.5.综合部车辆用油由综合部和设备部管理，其他车辆用油由设备部和综合队管理。
4.5.2.车辆加油时，驾驶员应在指定地点收到加油单，并填写车辆里程表总数或运行台时数。综合团队、综合部、设备部和用户应在月底检查油耗、运行里程/平台时间。由于外出加油，加油发票应在派车人签字登记后逐级签字报销。
4.5.根据实际情况，外单位和他人用车的油耗按里程/运行台时数确实处理。驾驶员不得将油转让给外单位和个人。如果发现类似情况，认真处理。
4.5.4柴油供应由设备部安排加油车到施工现场指定地点加油，汽油供应由设备部安排到指定加油点外加油。出差等特殊情况外出加油时，请示部门经理并按有关程序执行。
4.5.每次加油时，登记加油量和加油时的公里/台时数。加油必须由司机和设备部签字确认。
5．相关记录
5.一、车辆报修单》
5.二、外包维修审批表》
5.3.车辆维修登记表》
6．本制度自公布之日起实施。
D. 如何对汽车进行汽车？
开车经常会遇到比在城市更复杂、更危险的路面，所以回来一定要保养。
外部：全面清洁检查
长途跋涉后，应全面清洁汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位。
需要注意的是，清洁门窗密封、雨刮器等塑料或橡胶制件时，所选清洁剂的碱性不宜过高（PH值不超过10)，否则容易造成这些部件过早老化和断裂。还要观察车身是否有划痕，因为在公路旅行中，由于车主对路面不熟悉或部分路况较差，可能会导致车辆外部有明显的划痕和凹痕，尤其是在前保险杠位置。如发生碰撞，车辆应及时喷漆。
轮胎：是否有明显的划痕
轮胎是汽车接触地面的唯一部分，因此受伤的可能性也很高。车主可以检查轮胎是否有明显的创伤和划痕。如果轮胎侧有明显的疤痕，最好更换轮胎，因为轮胎侧壁薄，压力有限，疤痕轮胎爆裂的几率会大大增加。在维护过程中，首先检查轮胎气压和磨损情况，螺母是否松动或脱落，去除双胎或轮胎表面的嵌入物和钉子等尖锐杂物。如果驾驶有偏差或摆动，则需要重新进行四轮定位或动态平衡。
底盘：检查是否有划痕
车主可以记住底盘在驾驶过程中是否被切割。比较汽车假期前后是否有明显变化，如果底盘异常噪音、方向盘抖动、车辆停放位置油渍等现象，表明底盘已损坏。这是因为道路障碍物划伤底盘后，可能会导致底盘的某些部件变形，特别是上下摆臂、左右拉杆等容易变形。此外，一些轻微的划痕也会导致油底壳或波箱油底壳的轻微泄漏，这些都是车主无法及时发现的问题。在这种情况下，建议驾驶汽车到维修店进行专业的底盘防锈护理或喷涂涂料进行底盘装甲，以免留下未来的麻烦。
系统：修复故障
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
经过长途旅行，汽车中的各种油都用完了，所以检查燃料、润滑油和制动液是非常必要的。如有缺陷，应及时补充。如果太脏，需要更换新油和新滤芯。还要检查散热器的储水量，冷却系统各接头是否松动泄漏。检查传动带的松紧度和曲张度是否合适。用手按压皮带中间。如果皮带下沉幅度约为两个传动轮之间的3-5％，即合适，否则皮带过紧会加重传动轮和轴承的磨损。此外，皮带异常噪音也应及时检查和纠正。
E. 如何维护和维护车辆？
等级：
每日使用前的维护
1.环视汽车，看灯光装置是否损坏，后视镜位置是否正确，车身是否倾斜。
2、检查发动机油表面高度、制动液表面高度、动力转向储液罐表面高度、冷却液表面高度、风窗清洗液表面高度，检查漏油、漏水等泄漏情况。
3.检查轮胎外观和气压是否正常；检查车门、发动机罩、行李箱盖和风窗玻璃，以及刮水器。
清理脚坑内的物品，防止影响制动踏板的操作。
5.打开点火开关，不启动发动机
雪，检查警告灯和指示灯的照明情况。
6.将变速杆置于空档，将离合器踏到底，启动发动机，检查警告灯是否正常熄灭，指示灯是否正常点亮。检查油量表指示，必要时补充燃油。
二、每周维护
检查调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。别忘了检查备胎。
2.检查发动机各部件附件的固定情况，检查发动机各附件表面是否有漏油和漏水，检查调整传动带张力，检查各部件管道和导线的固定情况，检查补充油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向油，清洁散热器外观，补充窗玻璃清洁液等。
3.清洁汽车外观，清洁车内各部位。
每月维护
每月保养时，每周应重复保养项目，但检查工作应更加详细。
检查汽车，检查灯泡和灯罩的损坏情况，检查车身饰品的固定情况，检查倒车镜的固定情况。
2.检查轮胎磨损情况，出现或接近轮胎磨损标记时更换轮胎；检查轮胎是否有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤。
3.彻底清洁汽车内部，清洁行李箱中多余的物品，不要让汽车变成移动仓库；清洁水箱、油散热器和空调冷凝器上的杂物。
4.清洁汽车外观，去除车身油污，修复车身脱漆部位。
5.检查底盘各部分是否漏油，发现漏油痕迹，检查漏油部位并适当补充。对底盘所有润滑脂油嘴进行充分补脂。
每半年维护一次
每半年的保养一般安排在春秋两季。
1、清洁发动机外观，清洁时应注意电气部件的防水处理。如果电气部件的防水要求较高（如汽车上的计算机和传感器），应避免用高压、高温水枪清洗发动机，但可用刷子清洗发动机外观。
2.清洁或更换发动机的三滤和机油。三滤是指空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。用压缩空气吹走空气滤清器的灰尘；根据情况更换燃油滤清器，清洗管接头滤网；根据情况更换机油，更换机油滤清器。
3.检查蓄电池接线柱是否腐蚀，用热水冲洗蓄电池表面，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量和调整蓄电池的电解液密度。配备免维护电池的型号没有此维护项目。
检查补充冷却液，清洁水箱外观。
5.检查轮胎磨损情况，换位轮胎。
6.检查轮毂轴承的预紧情况。如有间隙，应调整预紧度。
7.检查和调整手制动拉杆的工作行程；检查和调整制动踏板的自由行程；检查车轮制动蹄片的磨损情况。如果达到磨损标记，应更换制动蹄片；检查和调整车轮制动蹄片之间的间隙；检查和补充制动液。
8.检查底盘重要螺栓或螺母的紧固情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母。如有松动或缺陷，应补充拧紧。
9.检查底盘各部分管道，检查是否有泄漏；检查紧固所有金属连接杆，检查橡胶轴套是否损坏；对底盘的所有润滑点进行脂肪润滑。
10.彻底清洁汽车内外，修复脱漆和损坏部位。
11.检查和修理汽车灯光；检查和维护制冷和加热装置；清洁音响系统等。
五、年度维护
虽然半年的汽车保养已经很全面了，但是每年都要对汽车进行深入的检查。年度保养与第二个半年一起进行，即在半年保养项目中加入以下内容:
1.检查调整汽油发动机点火正时情况。穴位现代很多车型点火正时不可调，电脑自动调整雪。对于点火的正时检查和调整，最好去修理厂。
2.国内部分发动机仍配备普通气门(如李霞2000车等。)，应检查和调整气门间隙。对于配备液力挺柱的发动机，没有这样的项目。
3.清洁发动机罩、车门和行李箱铰链机构的油污，重新调整和润滑上述机构。
每两年维护一次
1.更换防冻液并清洁冷却系统。防冻液的一般使用寿命为两年。届时，应在年度维护中更换防冻液，并彻底清洁冷却系统。
2.更换制动系统和离合器传动系统的液力油。由于制动液的吸湿性，制动液应每两年更换一次。
除了上述驾驶员可以自己完成的维修项目外，还应按照汽车制造商的规定将汽车送到维修店，由维修店进行二次维修和定程维修项目，完成一些他们不能做的维修工作。现在中国的一些中高端汽车（如上海大众）
帕萨特汽车)仪表板上有维修指示灯（SERVICE），当指示灯亮时，表示到了维修时间，应尽快到特殊维修站进行维修。
讨论汽车故障的症状
汽车故障的症状，又称故障现象，是故障的具体体现。对其进行必要的分类和总结，有助于诊断故障原因和部位，并根据具体情况采取相应措施。
一、 工况突变
所谓工况突变，是指汽车工况突然条件突然出现异常现象，是一种常见的故障症状，一般为突发，遇事应冷静处理。常见的有:发动机突然熄火后很难启动，甚至无法启动；发动机在行驶过程中动力突然下降，使行驶无力；行驶过程中突然刹车失灵或偏差。虽然这种故障症状明显，容易发现，但原因复杂，往往是从渐变到突变。所以这个时候要冷静的靠边停车。如果没有经验，建议去维修处维修。
二、 声响异常
有些故障会引起汽车发动机或底盘的异常噪音，应认真对待，否则很容易造成机械事故。经验表明，如果声音沉重，伴有明显的陡峭现象，则多为恶性故障，应立即停止并查明原因。一般声音由于不同的原因往往具有不同的特征。在判断时，应仔细检查并正确区分。
三、 过热现象
过热现象通常表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器组件上。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些组件都应保持在一定的温度。除发动机外，如果用手接触时感到灼痛，则表示过热。发动机过热表明冷却系统存在问题。如果不及时排除，会引起爆震、早燃、驾驶无力甚至烧溶事故。
四、 渗漏现象
泄漏通常是燃油、润滑油、冷却水、制动液和转向油，不能等待忽视，一旦发现应立即排除，否则会导致过热、燃烧等。
五、 排烟颜色异常
对于汽油机来说，正常的废气应该没有明显的烟雾。当油从气缸上移动时，废气是蓝色的；燃烧不完全时，为黑色；油与水混合时，它是白色的。
柴油机排气异常，常伴有发动机无力或不易启动。
六、 失控或震抖
这主要是由于前轮定位不正确、曲轴或传动轴不平衡造成的
七、 燃料消耗异常
一般是由于发动机工作不良或底盘调整不当造成的。机油消耗过多，除泄漏原因外，大多数发动机故障，往往伴有大量烟雾或脉动烟雾，排气颜色异常，主要原因是活塞与气缸壁配合间隙过大或磨损严重。
八、 有特殊气味
当制动滞后和离合器打滑时，往往会出现焦味。当发动机过热或机油燃烧时，会产生特殊气味；当电路短路时，铁线燃烧时也会有异味。一旦在驾驶过程中发现，停下来发现问题。
F. 如何正确保养汽车？
个人认为按照车辆手册比较合适。
上面写着每年和公里数应该更换什么
是的，但每辆车的使用区域和环境可能会有所不同。选择的机油标签和空气滤清器滤芯的更换周期可能会延长或缩短。这些都是常规的。变速箱油可能是一个容易被忽视的重要维护部件。事实上，我真正想说的是，车辆并没有我们想象的那么精致。最伤车的是修车，所以我建议你慢慢开车，尽量避免事故是最好的保养
G. 如何做好汽车的日常维护工作
日常维护工作尝试以下分类：
简单的汽车保养
洗车:自己洗车挺好的。一方面可以省洗车钱，更重要的是是是减肥的好方法。
车内卫生：经常清洗和更换车厢的温暖感觉首先来自清洁，做好车内卫生工作，我相信这也是许多女车主最愿意做的事情。特别是出风口、仪表板、储物格等卫生死角应做好清洁工作，使用专用内部清洁剂对控制台、门等部位进行清洁消毒。
清洁汽车内饰时，注意保护音响和收音机、CD等待电气设备，以避免它们被水腐蚀。汽车座垫、座套应经常清洗，最好多准备几套，这样每隔一段时间换一次，也会让汽车有一种全新的感觉。
日常汽车保养
汽车也必须注意汽车的日常维护，现在汽车的技术含量越来越高，只要你会发现问题，让汽车的问题刚刚有迹象可以处理。
平时开车要学会怎么看"三油、三水"，所谓"三油、三水"是机油、变速箱油、刹车油、水箱水、雨刷水、电池水，女车主应该知道怎么看，在哪里看，以免意外伤害车。
轮胎气压可以目测，只要看到轮胎有点平，就是胎压太低，可以在维修站充气。至于刹车系统，如果你留零食，你也可以感觉到，当你发现刹车不太敏感时，你应该检查一下。
突发问题
车辆在行驶过程中熄火。你最好对后车的喇叭充耳不闻，稳定紧张情绪。根据教练在学习驾驶时教的启动步骤：慢慢抬起离合器，轻轻给油门，使车辆缓慢前进。如果车辆不能反复启动，最好的办法就是向其他车主求助。如果车辆出现故障，无法启动，请尽快致电维修站寻求帮助。
突然爆胎。现在，如果你在村子前面和村子后面没有商店的地方遇到汽车爆胎，那将是痛苦的。现在让我们教你如何更换备胎，以确保您在焦虑时轻松解决问题。
先用千斤顶稍微支撑一下车，在轮胎离开地面之前拧松车轮的紧固螺母。拧松紧固螺母后，继续用千斤顶支撑汽车。轮胎完全离开地面后，拆下原轮胎，安装备胎，按对角线顺序均匀拧紧所有紧固螺母，最后降低千斤顶，更换轮胎。
H. 什么是车辆的好车辆的日常保养？
我相信很多新车主身边总有几个老司机朋友。买车后，他们告诉你不要这样做，那是4S商店坑你，你看看我的车，这么多年来，不是很好，相信我，不会让你受苦。然后这些新司机要么真的相信，要么因为爱而勉强遵循这个意思。
汽车的保养是必要的，毕竟安全第一，即使不是4s商店还应该找一家维修店定期维修。如果你能买到一辆车，不要节省维修费用。首先，根据使用手册，新车需要做第一次保修，比如我的车是3000公里。在后续情况下，如果是矿物油，则需要5000公里进行维修。在这方面，我认为老司机说的并不完全正确，主要包括以下几个方面。第一次保险有时间或里程，基本上是5000km或者三个月两个标准，先到哪个就跟哪个标准走。简单来说，你的车被你拿走的那天，销售发票出来的时候就开始算时间了。如果两天跑够5000，就要做第一保。
I. 如何保养汽车？
深化润滑系统的维护
润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。一般情况下，汽车每行驶5000辆km－10000km当发动机噪音过大、加速无力、水温过高时，需要清洗和维护一次。清洁发动机内部的泥浆等积聚物，避免高温下的氧化和增稠，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。
2.清洁和维护动力转向系统
汽车每行驶40000km－45000km清洁需要维护一次，或遇到转向困难系统泄漏，更换动力转向机附件后，也必须清洁和维护一次。清除系统中有害的油泥和漆膜，清除低温转向困难，防止和防止动力转向液泄漏，清除转向噪声，彻底更换旧的制动转向液。
3.燃油系统的清洁和维护
燃油系统维护的关键是清洁喷嘴和气门积碳，一般汽车每行驶1万辆km15000km需要清洗保养一次，或者发现发动机喘息、迟滞、加速不良、冒黑烟、无力、耗油时清洗保养一次。清除系统内的胶体和积碳，防止有害腐蚀，避免和防止密封和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。
4.冷却系统的清洁和维护
冬夏换季时，汽车应清洗保养一次，正常行驶时每6-8个月清洗保养一次，或水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和防止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。
5.清洁和维护制动系统
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，清洁和维护过慢。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温工作故障的风险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧制动液。
6.变速箱的清洁和维护
主要针对自动变速波箱，一般情况下，汽车每行驶2万辆km－25000km清洗保养一次，或变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏时清洗保养一次。清除有害油泥和漆膜沉积物，恢复垫圈和O圈的弹性，使变速箱换挡平稳，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
