全国正规的无人机培训学校有哪几家

① 全国正规的无人机培训学校有哪几家

1、迪飞无人机学院

迪飞无人机学院是广州迪飞无人机科技有限公司与相关院校及企业合作成立专门针对无人机驾驶执照及无人机行业应用培训的无人机技术培训学院，位于广州大学城广东工业大学理学馆，交通便利，环境优美，学术氛围浓厚，公司拥有经中国人民解放军南部战区空军参谋部航管处批准的2万平方米的飞行空域，可用于各类无人机的飞行测试和飞行教学，已成为多家院校的校外实训基地。

2、能飞无人机培训

专为无人机拥有者单位提供驾驶员培训和有志于本行业的飞行人员提供多旋翼职业技能取证培训，致力于定制多元化的无人机教育课程体系，为国家培养无人机应用技术人才和研发技术人才。学院配备二十多名中国民航局资深无人机教员与多名助教，是全国拥有专业教员人数较多的无人机培训机构之一。

② 想往无人机维修发展，谁有好的培训机构吗

无人机培训机构有很多都是骗钱的，如果你想学无人机培训，还是到大疆的官方培训机构UTC学比较好

③ 如何选择无人机培训机构

主要看看他们有多少无人机设备，有没有学员正在开无人机。很多培训机构设备都是只是摆设。

④ 无人机操作的学习培训班

无人机培训的话，最好的是大疆的UTC，大疆正式成立慧飞无人机应用技术培训中心（Unmanned Aerial Systems Training Center, UTC）。慧飞培训中心将推出针对各行业的无人机培训课程，通过考核的学员将获得认证证书。“慧飞认证”将打造成为全球认可的无人机应用技能认证体系。慧飞培训中心聚焦于无人机行业应用，提供飞手入门、行业进阶和设备维护等全方位培训。目前，该中心已设立农业植保机飞行课程和农业植保机维修课程，并将在未来推出能源、安防、搜救、工业等领域的培训课程。

⑤ 在哪里可以学无人机维修

可以来我们这里来学

⑥ 无人机培训要多少学费要学多长时间

目前无人机培训的价格差距比较大，从6000多到三四万不等，当然对应提供的培训内容也肯定不同了。
如果只是为了拿证，短期的培训就可以，费用一万以内；
如果也要学习无人机的组装、维修以及人员密集区域的高难度作业的话，肯定也会有额外的费用。
其实无人机驾驶证和汽车驾照一样，有2000元的速成班，有五六千的保过班，所以要根据自身的情况选择合适自己的培训学校。有驾照的不一定会开车，不一定能找到司机的工作，这个道理好明白吧。
如果你以后是想从事无人机应用行业的岗位，建议先去了解一下企业对飞手的要求，一般植保行业、电力系统的飞行要求低一些，会飞会修即可；一些摄影单位的要求就高一点了，飞行环境比较复杂，需要有过硬的经验。
学习时间也与学时学费挂钩，拿证的班一般半个多月就结束了，如果要全面的学习组装、维修、制图甚至机长班，少说也要近两个月时间。
祝您可以早日拿到证，早日可以在无人机行业就业！

⑦ 想学无人机维修去哪里比较好

还是嘉通教育比较好，和很多厂商都有深度合作，学成后还会安排工作的。

⑧ 无人机培训机构具体教什么

一般来说学的就是无人机操作以及一些无人机相关的知识，比如无人机在拆装、故障分析等等。你想学的话可以到远洋航空无人机培训机构学习。

⑨ 无人机驾驶培训机构有哪些要求是什么

人员配备要求
开展无人机培训机构，首先需要得有持有现行有效驾驶员合格证的无人机教员及学员等人员配备。
1.配备有充足的人员，包括持有合格证和相应等级的飞行教员、地面教员，有能力完成所指派的职责。（合格证中应当包括与课程中所用无人机的类别、级别和型别相对应的类别、级别、型别等级和现行有效的飞行教员等级。）
2.当训练机构具有至少20名正在接受训练的学生时，驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当指定至少一名检查教员，负责实施学生的阶段检查、课程结束考试前检查。
3.以上涉及的人员可以在一个训练机构中担任两个或者两个以上的职位，但应当符合相应职位的资格要求。
总结：根据培训周期的课程安排及时长来计算，一个教员一个培训周期，最多可以签十名左右的学员，一个班级最多有20名学员左右。因此，教员少学员多的训练机构，就需要考虑教学质量了。
无人机配备
作为一个合格的无人机培训机构，还需要给学员配备符合飞行教学条件的无人机。
1.是在中国登记的无人机；
2.具有临时适航证、特许适航证、单机适航证或标准适航证。但是根据其所批准的训练课程的性质，可以允许申请人使用不具有标准适航证的无人机；
3.每架无人机应当按照CCAR-91部D章的规定进行维修和检查；

此外，除了必备的人员和无人机配备之外，还有很重要的就是需要有无人机培训的教室及飞行训练场地，满足学员良好的培训条件。
驾驶员讲评区域
驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明对位于每个主要训练机场（临时起降点）的讲评室具有连续使用权，该讲评区域应当符合下列要求：
1.可以容纳正在等待参加飞行训练的所有学生；
2.其布置和设备配置适合于实施飞行讲评；
3..一个讲评区域不得同时被两个或者两个以上驾驶员训练机构使用。
机场（临时起降点）
1.驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当证明其实施飞行训练所使用的运行机场（临时起降点）都具有连续使用权。
2.用于训练的机场（临时起降点）应当具有至少一条跑道或者起飞地带，满足机型训练。
3.每个机场（临时起降点）应当具有一个能从跑道两端地平面上看得见的风向指示器。
4.在无塔台管制和无法提供航空咨询服务的机场（临时起降点）上应当具有起降方向标志。
5.具备符合课程等级要求的设施；用于夜间飞行训练的每一个机场（临时起降点）应当具备永久性跑道灯光设备，但在用于水上航空器夜间飞行训练的机场（临时起降点）或者基地上，经协会批准，也可以使用非永久性灯光设备或者海岸灯光设备。
地面训练设施
1.用于教学的每间教室、训练室和其他空间在取暖、照明和通风等方面符合国家和当地政府关于建筑、卫生等方面的规定。
2.训练设施的位置应当可以保证受训人员不受其他房间实施的训练和机场（临时起降点）内飞行和维修活动的干扰。
以上的配备内容是无人机训练机构需要满足的，当然还真正培训之前你还要做一件事，就是参加中国AOPA举办的民用无人机驾驶员训练机构审定培训班，拿到中国AOPA民用无人机驾驶系统驾驶员训练机构培训结业证书，完成最基本的认证。

⑩ 想学无人机维修

这个可以，现在无人机市场开发不多，还有很大的前景呢