Ⅰ 航空维修检测前景如何?
我先给大家介绍一下民航的发展。作为一个拥有13亿人口的伟大国家,中国拥有不到2000架飞机。美国是一个拥有3亿人口的发达国家,拥有2万架飞机。中国经济腾飞发展,未来我们的航空、铁路、海航将越来越强大。2008年至2020年,航空业发展迅速,提供60万至200万个岗位。
Ⅱ 在航空公司当维修人员进来
每年都有招聘会。你是哪所学校的学生?你什么时候毕业?航空业在中国十回二五期间的回答在上升,所以缺人。如果你的学校足够出名,你的成绩足够优秀,你毕业的时候永远不会担心找不到工作。学习机械的年就业率是98%以上的。
一般知名的航空学院。天津民航大学、广汉飞行学院、广州民航职业技术学院。南航大学和北航大学也更先进。
Ⅲ 航空机务的未来待遇如何?
机械工作真的很辛苦,而且不体面,脏活累活都要做,上业务班生活不规律,工作前做好心理准备。从一览APP发现航空公司司的机务工资都不低,但是真的很辛苦! 不吃饭和工作是正常的。通宵工作是正常的。大雨天在外面下雨是正常的。如果你矮,钻油箱是正常的。
昨像昨天说的,务待遇最好的前三名 吉祥和海航
但要清楚的是,好的待遇并不意味着对你的个人发展有好处,待遇是相对的,航空公司的机务工资是可以的。
大务上班制度大多是白班,夜班,休息两天。当然也有24小时后休息两天的。
先说深航,因为这几天深航招人。当时10年,深航第一轮面试就是看你的成绩单,然后自我介绍,再问几个问题。第二轮笔试是公务员考试和行政能力考试。深航非常重视这个,问题量很大。第三轮复试是五个人一组,然后问同一个问题,看大家的反映能力和表达能力。其实我觉得深航当时最注重的是创新能力。深航不太注重学习成绩,更注重综合素质。
其实去深航做机务真的很好。我十届毕业。有同学反映深航试用期三个月,这三个月工资比较低。当时他们是2500 但三个月后就有4000多人了 ,现在有5000多人。在深圳养活自己没问题。有节日费和年终奖,还有很多。深圳航空公司从今年开始为员工提供公积金,并提供宿舍和标准房间模式(每月200)。食堂的食物很好。机场附近的平均租金约为700英镑(两个房间),但除了床外,其他人必须购买。机场附近有很多餐馆。附近有两个村庄和湖南菜 东北菜 山东菜 广东菜都有,价格比我们学校附近便宜。
深圳航空绝对是学习技术的最佳选择,因为工作很累,一个人必须做三次航空,其他航空公司是三个人做一次航空,一年后,你可以自己做飞机,但签名 要放行的签证。很多人在深圳航空公司工作了几年,然后换了工作。深圳航空公司换了工作。因为深圳航空公司的服务增长很快,而且深圳航空公司的服务氛围相对较好,我经常听同学说 组织篮球 足球比赛,经常吃饭,和机务老板一起玩。过年的时候,老板会给上班发红包。
如果你能去深圳航空公司,我个人认为,深圳的消费也没有想象的那么夸张。深航张。深圳航空公司的本科生和高职院校、研究生,只要他们一起工作,但不同的钱和教育将有大约1000个差距。
深航的工作和其他航空公司一样,这些航空公司的机务大多差别不大。
国有企业和股份,企业文化差距很大,我个人不喜欢国有企业的工作氛围,深圳航空、海航等公司,工作更积极,氛围向上,我觉得可能更适合年轻人。国有企业更适合养老金。
国航就不多说了。如果你能去,你就不能去别的地方,但就待遇而言,国航并不突出,在行业处于中等水平。唯一的牛是国航是挂旗航空公司。我真的看不到其他地方有多好。
东航不招东北人,很常重视户口,因为他们在东北没有分支机构。如果你没关系,东北人很难去。我就是这样 子的,听说去年也是如此。过几天东航来招人,你就知道了。我的一个大四学生在东航工作了四年。他一直想跳槽,因为他在东航上海,觉得委屈。听他说 事情很累,东航内部似乎有很多问题,我没有考证也没有评论。
南航规模居全国第一,我认为是三大航空公司中最好的。2017年,南航北京分房现在正在建设中。如果你今年去,我不知道你能不能 能赶上。南航更注重机务学习的培养,机型许可证拿得很快,但订单时间比深航长。在三大航空公司中,我个人觉得南航是最好的。我曾经和南航大连的机务交流过,他 人们非常重视人才的培养。有些地区会分房子,虽然待遇不能让你发财,但也不会太差。我觉得南航是学习氛围最浓的。南航的工资很好。我的同学现在在南航深圳拿到了7000左右。南航真的是个好单位。在不同的分支机构,工资应该说是当地的前列。
海航实力雄厚,不断扩张,待遇良好,无论工资水平和福利如何,只要海航员工在大润发超市,海航 商业建筑购物打折,你生日海航会给你一张100张消费卡。但进入海航后,要求比较严格,抽烟要上厕所,大部分内部办公室没有床,不能躺下,经过 经常参加考试,考试后三次被淘汰。工作并不容易。在福利政策方面,海航在全国处于领先地位。不要低估海航。这些年来,我觉得它越来越激烈了。
我最了解天津航空,一个字累,但是在天津拿到的工资算高了,拿到145和190许可证后,6000 这不是问题,去年的年终奖金是工资的三倍。和海航一样,要求严格,上班时不允许睡觉。工作制度是24小时休息48小时。你必须去厕所抽烟(这是最糟糕的))
吉祥航空,待遇不错,大部分机型都是320 虽然待遇好 但是大家都知道上海的消费水平 量力而行,很多人不懂吉祥,如果对吉祥感兴趣,可以找资料。
奥凯,飞机少,但工资高,未来发展趋势不同,说好,说坏,但工资真的很高,无论维修、代理、飞行都很高。
厦航,不太了解,上班时遇到厦航的人聊天,10年毕业的人,高职的人,现在不到3000(天津))
春秋两季,个人感觉比较坑爹,可能是企业文化问题,和其他航空公司差距不小。它正在学习亚航,走廉价的航空路线,待遇还可以,但工作真的很委屈。没有公积金!
金鹿公务机,现在也叫首都航空。首都航空现在有航线,不仅是公务机,也是客运。但是公务机维修比较容易,以后会出国留学。不知道航线维修,也是海航的公司,内部要求也很严格。
亚联公务机,在深圳,工资高,绝对高,10年毕业,本科,12月拿到7000 了 我不知道该做什么,也不知道它是否容易。我只是听朋友的朋友说。
中信海直,主要是直升机,我的同学在海直塘沽工作,工资在天津不低,但如果你选择海直,你必须工作内容是直升机,跳槽到航空公司不容易,但在海直也可以测试AV ME
救援队,一句话,很轻松,上班:早9:00--11:00 下午1:30--4:30 很容易,工资很高,周末休息。我同学在南海救援队,珠海,现在工资8000多。但他说未来涨幅不会太大,但也不会低。
顺风快递,总部位于深圳,也是深圳工资最高的航空企业。在深圳工资最高的是顺风 然后是南航深圳 再次是深航。
扬子江,当然也有737家航空公司接触747最多-300 待遇不错,2008年毕业的学生,我认识一个,现在拿到的是1w多。其他情况不太清楚
银河航空,只有一架747养活了所有人。机务工作很轻松,3000多,每个月算下来也可以上一周左右的班,一般都是飞 机器来了,单位会通知你,然后工作到飞机起飞,你就可以回家睡觉了。超级轻松的航空公司,但是规模很小。我不知道未来的发展。在银河工作的人经常 孤独,空虚,冷!
山东航空,很多人问,但那年我没有来招人,也没有在山航的同学。这种爱无能为力,不知道也不能瞎说。那一年,不仅山航没来,青岛东航也没来,山东很多同学都很郁闷!
另外,尽量不要去机场,什么都学不到。航空公司跳槽不喜欢。公司低,苦。典型的坑爹代表天津滨海国际机场和哈尔滨太平机场,据说呼和 浩特的机场待遇不错。大连机场工资高,其他机场,据说只要不是首都机场集团下属的机场待遇都不错。我们招人的时候,大连机场大家都说工资低,大错特 错了,在全国机场,大连机场真的很独特!
Ⅳ 航空维修专业就业前景如何?
航空电子设备维修专业就业前景
在高职专业中,交通类专业普遍就业率较高,涉及航空、铁路、航海等交通技术的行业排名前几,航空机电设备维修就是其中之一。在麦可思2010年月薪高于平均水平的高职专业名单中,航空机电设备维修排名第三(第一、第二是航空技术和航空乘务),显示了其未来的发展和专业优势。航空电子设备维修专业主要培养掌握民用飞机电子设备维修专业基础知识和技能,能够从事飞机电子维修工作的高级技术应用专业人员。航空机电设备维修是一项专业知识要求高、技术性强的工作。
Ⅳ 昆明航空有限公司的维修待遇如何?
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Ⅵ 航空公司机务人员的工作前景如何?我是一名学习航空维护的学生,但现在我想参加更多的面试。我不知道怎么找
维修前景还是不错的,至少领导是这么说的,但是如果你没有好的身体,好的酒量,好的英语,好的脾气,你最好不要做这个生意。另外,你问这个行业需要什么凭证,基本不需要,因为你是学这个的,进了才知道这个行业什么都有,你是熟人。至于你问的英语,现在维修的飞机基本都是A320,737这些,做很多工作需要检查手册,这些手册是英语的,也就是说,如果你不会说英语,你基本上不能做工作,如果你只能做一点,如果你会做很多可以做很多,所以你认为英语很重要吗?(还有所有的英语书籍)
Ⅶ 航空公司从事飞机维修怎么样?
维修很苦。飞机通常在停机坪加油监督。看看他们夏天的维修,他们汗流浃背。晚版停机权坪上蚊子多,冬天耳朵冻,整天处理有毒航空汽油和难闻滑油,装卸行李......一个接一个地晒黑,经常晚上加班,工资不高,虽然有时在机库和驾驶舱维修,冬天很好,夏天除了油库有空调,维修厂没有。此外,飞机在夏季停止露天维修,驾驶舱至少有50个°C,就像蒸笼一样。建议你不要做这项工作。做签约派或者空管比较舒服。起薪10万一年,5年左右升到最高水平。如果你够硬,最好报名。
Ⅷ 一般航空公司维修工程师工资
我知道东方航空公司的维修工资。入职实习期间月薪5000,基本执照期满后8000。学习波音747以上机型后,工程师级别在1.2万左右。听说南方航空维修工资更高。
Ⅸ 昆明航空的机务待遇如何?
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