捷安特专卖店的售后服务态度为什么大都不好

   为什么捷安特店的售后服务态度大多不好？

   1.环境氛围，德国滑坡，缺乏专业服务意识和培训。国内不要说自行车，看看诺大的汽车行业，4S商店通常被买家嘲笑服务问题、随机收费问题，甚至涉嫌欺诈问题，这是非常常见的。每个人都在崇拜黄金，专注于如何赚更多的钱。顾客是上帝经常停留在口头上。购买高端、昂贵的车型（包括汽车、电器、服装），利润大，态度会更好。例如，同样的出厂价格是官方建议价格的60%，购买900和30000，计算哪个利润空间大。
2.消费能力普遍较低。以自行车为例，大多数人仍然停留在50年或60年前的认知上，只是一辆交通自行车，穷人的交通工具，价值数百元，数千元。对于设计、研发、高质量材料和严格的质量控制（例如，捷安特是国际一线，在UCI——也就是国际自行车联盟，举办的很多公路车和山地车国际比赛都属于中上游，有自己的国际车队。他们的专业选手也参与设计、研发和改进，成本自然很高)。很多人不知道也不想知道。一般认为价格高，性价比不如几百块的黄鸽、长期的凌、米尼(其实在骑行专业竞赛圈和爱好者圈，这些品牌的口碑都变成了Za你可以去公路车吧山地车吧问问)。这种现象自然打击了捷安特等门店的销量和信心。
3.品牌本身的销售网络运营管理体系存在问题。比如国内闪电和崔克店的口碑一般都比较好，因为一个是官方直营，一个是门槛高，培训多，监管严格(如果加盟店等待慢，甚至涉嫌欺诈，投诉官方，会被处理甚至取消资格)。在国外，捷安特(包括美利达)也是如此。但捷安特(美利达)在国内除了少数直营店(如概念旗舰店)外，都是自营(员工获得官方工资和售车款奖励)，大部分都是加盟，加盟门槛低，缺乏针对性的培训和严格的监管(捷安特的监管主要是不允许跨区域销售)。对于这些数量庞大的加盟店，除了承担租金、水电、工商等费用外，还有养技师费用，成本负担重。而且车的进价(或者回扣优惠)不如官方直营店，售后费用相当大(比如售后条款是终身或者几年质保。但是如果闪电和崔克出了问题，直接照收货店，在北京的中国分公司或者闪电在上海做质量保证。但是捷安特要求中国的质量保证和制造。
4.与上述相关点有关。利润问题。国内消费力普遍较低，公众对现代自行车和自行车的认知度较低，主要消费力在几百到一千之间。捷安特店的1000多家是地板级的，到3000到4000之前，净利润很薄（减去各种费用后）。然后，大多数消费者还要求商店提供各种免费的售后服务。例如，一位叔叔阿姨推着一辆蔬菜车进了商店。年轻人，挡泥板，菜篮子歪了，对我来说是对的，或者轮胎也要求免费维修：你不提供售后服务吗？我还要十几块钱才能弥补这么简单的轮胎吗？路边修理车辆只收取几元。一些易磨损的配件，如外胎、链条、脚踏板等，不保修，但他（她）只是要求免费保修或只支付很少的维修费（或停留在50年或60年前）。奇怪的是，商店不会赔钱。
还有一些因素没有列出。

   捷安特自行车质量问题

   1 根据楼主的情况，脱链可能是操作不当造成的。一般来说，美利达的车前后一起变速(喜玛诺变速器)更流畅。如果是单变速，问题不大，但迪卡侬的车不适合前后一起变速（SRAM变速器)，捷安特的车可能有类似的情况，否则会掉链，不知道你的车是哪辆。
2 总是有摩擦的声音，因为车没有调好。超市缺少一流的装车师傅。建议你去专卖店找师傅帮你调。捷安特售后很好，不收费。
3 刹车时声音很刺耳，因为刹车皮没有磨掉最外层，以后会好的。
4 脚浪板已了两次，根据三包的规定，再坏也可以要求更换。
   自行车三包有效期为1年，主要部件（车架、变速器）三包有效期为2年。根据《部分商品更换退货责任规定》，消费者可选择自销售之日起7日内退货、更换或修理。退货时，卖方应按发票价格退还货款，然后依法向生产者和供应商追偿或按照购销合同办理。

   最垃圾的捷安特自行车，买了不到一月中轴线就响了，维修也坏了。

   名牌也有漏水和蔬菜的时候。在选择昂贵的物品时，除了看、摸外，更重要的是试着骑，不要盲目地听销售人员的吹嘘，贪图一点免费汽车配置小礼物的诱惑。如果你的车还有问题，你应该去商店修理它，教你一个残忍的话：不要关心我有多少钱，把你最好的配件放在这辆车上！”

   如果你想对自行车进行全面的维护和保养，你应该有一个高度专业的地方。不要推荐捷安特。

   所谓职业，其实就是技师的技术 经验，不排除有天赋，最后是用心。
如果你去大车店，人们太忙了，没有时间帮你做得更好。
平时勤快打理，擦链条什么的，清理传动系统，变速系统。这样损失会慢一些。
链条油也是根据情况加的，少了不干磨死很伤车，多了不行，灰尘多了容易变黑。
我通常先擦一次，然后加更多的油，让油把里面的东西拿出来，再擦一次链条。让链条里有油，但不要再多出来了。至于大型医疗保健的问题，建议去小型汽车经销商，询问，一般开车约3年的驻地大师基本维护非常标准。事实上，一般在1万元以下不需要太关心维护技术。到数万元，因为机械套件比精致，有很多地方是专业的理解，所以去大型汽车经销商寻找高级技术人员进行维护。此外，买车的地方通常是这样一辆先进的汽车会安装自然会拆卸。去商店买车是为了方便维护。
如果你爱你的家人，你最好自己学习一些技术。当然，大多数人仍然找到商店来维护和照顾它。维护完全拆卸和清洁，人们需要2个小时，收集你200也不过分，主要是时间，脏。这笔钱应该给还是给，汽车不好，换飞轮链超过200、

   捷安特的自行车店，捷安特的车都可以修吗？

   很多捷安特自行车店都不会为你修理，即使你是捷安特自行车，因为你不是在他的容器里买的，除非你付钱，捷安特几乎所有的全国商店都是个体经营者加入的。很多买过捷安特的人都知道捷安特自行车的质量太差，在中国大陆昆山、天津等地生产，也是国产车。美利达的性价比不仅不如捷安特，也不如喜德盛。都是国产产品，喜德盛爆了捷安特。
此外，台湾品牌美利达和捷安特在过去两年中无处不在，包括前叉断裂、车架开裂和刹车。这些都是可能导致人身残疾甚至死亡的质量问题。但这些台湾企业就是藏着掖着。他们敢在美国吗？在中国到处坑大陆人，当大陆猴子玩。台巴子太坏了。最后，如果不是国家质检总局强制召回，有多少人会受到生命的威胁。因此，近两年来，中国捷安特自行车专卖店倒闭太多，美利达专卖店几乎找不到。同样，如果你买国产自行车，最好买质量更好、性价比更高的价比更高。我们应该知道，美国崔克自行车是由喜德盛代工的。

   捷安特修车点

   恩恩 在哪里买免费售后服务，你的型号是什么？捷安特很耐用。

   捷安特电动自行车质量有问题怎么办？

   这种情况主要取决于你和卖家之间的讨论。卖家一般不愿意换新车。如果不满意，可以向消费者保护委员会投诉，但结果一般是协商，可能会得到一些补偿，但需要很多时间。所以商家可以免费帮你修也是可以接受的。

   依莱达电瓶车和捷安特电瓶车哪个好？

   电瓶车，呵呵，你问对人，我卖电瓶车，我卖普利司通，不多说。反正是日本一线品牌，不知道你喜不喜欢。说说你的两个:
1.捷安特是台湾人的东西。我一直不喜欢台湾人的东西。而且，我店不远处有一家捷安特。我一直看到有人在店门口大吵大闹。我认为质量不应该很好，因为根据我的理解，JAT配件和主要部件都是大陆生产的，现在台湾省连设计图纸和监理都收回了，所以现在JAT都是mainlandChina自制的产品，原本是半生不熟悉的技术(因为是模仿日本人的技术)。现在再加上mainlandChina自己模仿，最多80%现在最多剩下60个工艺了%当然，汽车的质量无法保证。
2.对于依莱达来说，我觉得应该还可以。有时候纯国产车还不错。我有一个朋友，依莱达开了五年半，车还是没什么大问题。电池换了一次，结果应该很喜人。所以建议买这个牌子的车。
3.最后，不要买阿米尼。对我们业内人士来说，这是垃圾。

   捷安特修理

   一般可以维修，如果损坏严重，只能更换。680好像用altus套件，指拨是shimano ef50吧，专卖店好像有200多对。对不起，你说的是前拨，看错了。前拨是shimano FD-M310价格在100左右。建议在网上买，便宜一点，然后去车店换

   捷安特电动车质量问题怎么投诉捷安特网站为什么没有投诉栏？

   去维修站，要求免费维修，如果能在期限内要求退货
2.如果不接受，可以玩12315 投诉