IV哪个品牌汽车的维修保养最便宜

Ⅰ 哪个牌子的车维修最便宜？

   没有最便宜的，只有相对便宜的。吉利帝豪在国产车中保养不贵，车质也不差！希望能帮到你，希望采纳！

Ⅱ 哪个牌子的车后期保养比较便宜？

   你好，日韩车型问题很少

Ⅲ 哪个品牌的汽车维修方便？

   如果你回答这个问题，每个人可能都会有不同的答案。这取决于你买什么型号，你的用途是什么？如果配件便宜，维修费用高。大众和长安相对便宜，维修难度不大。维护方便，技术不保留。

Ⅳ 什么牌子的汽车维修最便宜？

   一般是国产<合资<进口(但也有例外)，还是看车的数量，比如街上跑的车多，或者出租车用的车多，基本可以作为参考~

Ⅳ 什么牌子的家用车汽车零部件便宜，维修成本低

   车辆数量大，配件购买方便
经典的过季车辆，因为熟悉，所以维修成本低
旧车型，配件利润最低
手动挡车辆的油耗(正常)低于自动挡
虽然低端车辆的保值率可能不高，但残值最大
因此，如果选择大众，或者日本几款低端跑量的车型，都能满足你的需求。

Ⅵ 哪些车后期保养贵？

1、奔驰C级

梅赛德斯-奔驰C级是梅赛德斯-奔驰在中国的销售责任，价格和性能平衡良好。然而，它的零整比实际上达到了7倍。作为一款国产多年的车型，确实有点难以接受。从维护的角度来看，梅赛德斯-奔驰C200 CGI车型行驶6万公里后，总维修费用为18842元，基本A保价格为1760元。这么小的维修价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准真的很高。看零件更换价格。空调滤芯接近1000元，汽油滤清器超过6000元。与这辆车的价格相比，保养和维修确实是一笔可怕的开支。

2、途观

途观首保是5000km制造商规定的维护周期为每1万公里，空气滤清器更换为每1万公里，汽油滤清器更换为5.5万公里，空调滤清器更换周期为每2万公里。变速箱油和制动油在行驶至5.5万公里时更换，火花塞需要每2万公里更换一次。主要是因为TSI发动机结果复杂，对油品和配件要求高，所以空气滤清器和火花塞的更换周期很短。途观5.5万公里的维护费用为8990.87元。(使用原矿物机油）

3、传祺GS4

GS4.常规维护周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型的维护周期一致。就工时费而言，4S商店以套餐的形式(成都等地区)，比如每0.5万公里保养费120元，每1万公里保养费180元。这辆车6万公里的常规保养费用是6869元（MT）、6697元（DCT）与哈弗H6和宝骏560相比，要贵得多。

4、天籁

我以为日系车在保养费用上会便宜很多，但根据保险协会的数据，2016年日产天籁 2.0L 车型维修费用不低，为什么？工时费和油门多，6万公里以内，平均1万公里的维修费用为1750元(含工时费)。

7、飞度

大多数人都知道本田1.地球梦发动机的动力性和燃油经济性是同级别的最高水平，但从未注意过本田地球梦发动机的后期维护。飞度同一发动机的日常维护每次492元，每次日常维护（每5000公里/次）需要添加喷油清洗剂，广本4S店铺售价140元/瓶，飞度4万公里半合成机油1911元，全合成机油2111元。整车维修费用超过A 级车维修费用。

Ⅶ 哪个牌子的汽车维修便宜？

   上市时间长的车维修不贵。路上跑的多，维修也不贵

Ⅷ 市场上什么牌子的车，维修保养最便宜

   你好，维修最便宜的车是面包车，普通维修最便宜的车是电动车，

Ⅸ 我想买汽车,什么牌子的汽车维修更便宜？!

   每个有车的人都知道.---
买一辆好修的车有一个规律。你下楼去车站。你的车最多的是那种车的最低维修成本。这取决于你喜欢哪种车.
最近比较热门的车--配置不同的价差
微型车。奇瑞-奇瑞QQ 3--价格在3-五万·各种配置.
小型车。上海大众-POLO--8-13万.先进，坚固，价格相对于对手没有优势.
紧凑型车。比亚迪-比亚迪F3--5-9万.
中型车。华晨中华-骏捷--7.5-15万，个人推荐这款也是自己经济范围内外观最气派的车。而且买的人很多，以后会修的。:国产中型车性价比之王..
以上车型都不错。不信就上网查...
打了这么多字不给我点分太不狗意思了！！

Ⅹ 什么牌子的车维修费用低？

   国产车，价格低，保有量大，维修费用低
如果是外国车，日本车的故障率和成本都很低，但由于某些情况，不建议购买日本车