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哈勃望远镜如果故障报废,后续工作该怎么办 现在我国的科技对于

发布日期: 2021-12-28 14:07 浏览:131
核心摘要:5、最后的维护任务美国当地时间2009年5月19日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机上的宇航员完成了对哈勃太空望远镜的最后一次维护工作后,将其“释放”回工作岗位。5、最后的维护任务美国当地时间2009年5月19日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机上的宇航员完成了对哈勃太空望远镜的最后一次维护工作后,将其“释放”回工作岗位。

㈠ 如果哈勃望远镜故障报废,后续工作该怎么办?

   

现在中国的科学技术在大陆的发展中非常先进,所以越来越多的国家开始开发和利用太空和海洋,现在我们对太空舱的研究可能甚至高于海洋。我们对太空的研究主要应用于各种望远镜,观察太空中的许多行星和各种太空事件。像哈勃望远镜这样奇妙的太空监测设备,可以说是对现代科技进步的巨大贡献。

   

㈡ 当宇航员更换哈勃望远镜的部件时,他们可能会拧动一些螺丝,你认为正确的操作姿势是()A.宇航员双手拿着

   

   在太空中,当用一只手或双手用扳手拧螺丝时,人们无法拧螺丝,因为他们悬空,没有力量。因此,他们需要用一只手抓住哈勃望远镜的架子,用一只手拉动扳手来拧螺丝.
故选:C

   

㈢ 为什么美国宇航局决定放弃哈勃望远镜的第五次维修?

   

   美国宇航局航天飞机副项目经理勒罗伊·凯恩在佛罗源里达州卡纳维尔角太空发射场安全降落后(LeroyCain)我认为只有下一个发射任务才能与飞机着陆相媲美。因此,我们期待着更早地实施维护哈勃太空望远镜的任务。美国宇航局将于31日将亚特兰蒂斯航天飞机运往海边的39架航天飞机A发射机。作为救援飞机的奋进号将始终准备出发。一旦亚特兰蒂斯发生事故,飞机严重受损,7名宇航员无法安全送回地球,奋进号将实施救援工作。

   

㈣ 哈勃望远镜现在没有航天飞机,如何维修

   

   很快就会变成垃圾,如果有问题直接报废。下一代太空望远镜已经准备好发射了。

   

㈤ 宇航员维护哈勃望远镜时,必须使航天飞机与哈勃望远镜相比处于静止状态.若飞机上的速度计

   

   如果望远镜离地面的高度为h,则望远镜圆周运动的轨道半径r=R h,
地球表面重力等于万有引力:G

                                                                                                       
mM
R2
=mg
可得:GM=gR 2    
为太空望远镜提供万有引力的圆周运动向心力:
G                                                                                                    
mM
r2
=m                                                                                                    
v2
r
   
代入数据包括:                                                                                                    
gR2
(R h)2
=                                                                                                    
v2
R h
   
由此可得:h=                                                                                                    
gR2
v2
?R
故选:A.

   

㈥ 哈勃30周年,30年来,它发现了什么,修复了多少次

   

哈勃太空望远镜属于光学望远镜,可以直接成像。20世纪60年代,莱曼·斯皮策提出了在太空建造望远镜的想法,然后做了后续准备。

   

   

哈勃太空望远镜的主要优点之一是不受地球大气的干扰。哈勃太空望远镜位于地球大气层之上,因此图像不会受到大气层的影响。

   

而且视相度极佳,没有大气散射引起的背景光,还能观察到臭氧层吸收的紫外线,是天文史上最重要的仪器之一;

   

同时,哈勃望远镜成功弥补了地面观测的不足,帮助天文学家解决了天文学中的许多基本问题。

   

㈦ 第一个维修哈勃望远镜的宇航员

   

   美国宇航局航天飞机权副项目经理勒罗伊·凯恩在佛罗里达州卡纳维尔角太空发射场安全降落后(LeroyCain)我认为只有下一个发射任务才能与飞机着陆相媲美。因此,我们期待着更早地实施维护哈勃太空望远镜的任务。美国宇航局将于31日将亚特兰蒂斯航天飞机运往海边的39架航天飞机A发射机。作为救援飞机的奋进号将始终准备出发。一旦亚特兰蒂斯发生事故,飞机严重受损,7名宇航员无法安全送回地球,奋进号将实施救援工作。

   

㈧ 哈勃望远镜的前世,经过五次修复,有哪些故事?

   

哈勃太空望远镜已经30岁了。回顾哈勃太空望远镜的历史,它创造了许多辉煌,引领了现代天文学的发展,做出了巨大贡献。

   

研究宇宙,了解宇宙的奥秘,人类需要一个太空巨眼,让人类在地球上看得更清晰、更远。早在1968年,NASA因为N,所以有在轨道上放置太空望远镜的想法ASA在过去的几个小太空观测任务中,发现太空观测任务比地面好很多,可以获得更多的信息。

       

现在,哈勃望远镜已经成为30周年纪念日。经过五次维护,哈勃望远镜并没有让人们失望,发送了大量的数据,使天文学的发展取得了巨大的进步。

   

㈨ 哈勃望远镜故障多次 经过几次修复 服务年限有多长?

   

   第一次维护任务
   在设计方面,哈勃空间望远镜必须定期维护,但在镜子问题明确后,第一次维护变得非常重要,因为宇航员必须全面安装和校正望远镜光学系统。选择执行任务的七名宇航员接受了近100种专门设计工具的密集训练。1993年12月的STS-在61航次中,几件仪器和其他设备在10天内重新安装。
   最重要的是COSTAR修正后的光学组件取代了高速光度计,广域和行星相机取代了第二代广域和行星相机和内部光学更新系统。此外,还更换了太阳能电池板和驱动电子设备、四个陀螺仪、两个控制盘、两个磁力计和其他用于望远镜定位的电子组件。望远镜上携带的计算器也得到了更新和升级。由于高层建筑稀薄的大气仍有阻力,三年内逐渐衰减的轨道也得到了改善。
   1994年1月13日,美国国家航空和太空总署宣布任务完全成功,并展示了许多新图片。这项任务非常复杂。它在航天机舱外开展了五次活动。除了对美国国家航空和太空总署的高度评价外,它的回声还为天文学家带来了一个能够完全胜任太空任务的望远镜。
   后续的维修任务没有那么戏剧化,但每次都给哈勃空间望远镜带来了新的能力。
   二、二次维护任务
   1997年2月发现了第二次维护任务STS-太空望远镜图像摄谱仪在82航次中执行(STIS)和近红外照相机和多目标分光器(NICMOS)替换戈达德高解析摄谱仪(GHRS)和暗天体摄谱仪(FOS);用新的固态记录器代替工程和科学的录音机,修复绝热毯,改善哈勃轨道。近红外照相机和多目标分光器包含由固态氮制成的吸热器,以降低仪器的热噪声。然而,安装后,一些吸热器的热扩散意外地进入光学挡板增加了仪器的使用寿命.五年缩短为两年。
   第三次维护任务(3)A)
   六台陀螺仪中的三台故障后(第四台陀螺仪在任务前几周故障,使望远镜无法进行科学观察),第三次维护任务仍由1999年12月发现的S进行TS-实施103航次。在这次维护中,所有六台陀螺仪都被更换,一个精细的导星传感器和计算器被更换,一套组装好的电压/温度改善工具被安装(VIK)为了防止电池过热,更换绝热毯。新计算器是英特尔486,可以在低温辐射下运行,可以执行一些与宇宙飞船有关的计算工作,过去必须在地面处理。
   第四次维护任务(3)B)
   哥伦比亚号于2002年3月进行了第四次维护任务TS-以先进的巡天相机执行109航次(ACS)更换暗天体相机(FOC)并且查看了199年的冷却剂

近红外照相机和多目标分光仪耗尽9年(NICMOS)。新冷却系统更换后,虽然达不到原设计时预期的低温,但已经冷到足以继续工作。
   太阳能电池板在这项任务中再次被替换。新的太阳能电池板是为铱卫星开发的,尺寸只有原来的三分之二。除了有效降低稀薄大气层带来的阻力外,它还可以提供更多的30个%动力。这种额外的动力使得哈勃空间望远镜上的所有仪器都能同时运行,而且由于它们相对柔软,旧的太阳能电池板也消除了进出太阳能照射区域时振动的问题。为了纠正继电器滞后的问题,哈勃的配电系统也得到了更新。这是哈勃空间望远镜起飞后第一次完全应用所获得的动力。其中,影响最大的两种仪器,先进的巡逻摄像头、近红外摄像头和多目标分光器,于2003年至2004年共同完成了哈勃超深空视场。
   5、 最后的维护任务
   美国当地时间2009年5月19日,亚特兰蒂斯航天飞机上的宇航员在完成哈勃太空望远镜的最后一次维护后释放了他们的工作。如果没有问题,这将是哈勃太空望远镜的最后一次维护。

哈勃望远镜于1990年发射,如果轨道高度没有提高,阻力将迫使望远镜在2010年发射 回到大气层。服役年限约为20年

   

㈩ 哈勃望远镜大修过几次

   

   第一次维护任务
   在设计方面,哈勃空间望远镜必须定期维护,但在镜子问题明确后,第一次维护变得非常重要,因为宇航员必须全面安装和校正望远镜光学系统。选择执行任务的七名宇航员接受了近100种专门设计工具的密集训练。1993年12月的STS-在61航次中,几件仪器和其他设备在10天内重新安装。
   最重要的是COSTAR修正后的光学组件取代了高速光度计,广域和行星相机取代了第二代广域和行星相机和内部光学更新系统。此外,还更换了太阳能电池板和驱动电子设备、四个陀螺仪、两个控制盘、两个磁力计和其他用于望远镜定位的电子组件。望远镜上携带的计算器也得到了更新和升级。由于高层建筑稀薄的大气仍有阻力,三年内逐渐衰减的轨道也得到了改善。
   1994年1月13日,美国国家航空和太空总署宣布任务完全成功,并展示了许多新图片。这项任务非常复杂。它在航天机舱外开展了五次活动。除了对美国国家航空和太空总署的高度评价外,它的回声还为天文学家带来了一个能够完全胜任太空任务的望远镜。
   后续的维修任务没有那么戏剧化,但每次都给哈勃空间望远镜带来了新的能力。
   二、二次维护任务
   1997年2月发现了第二次维护任务STS-太空望远镜图像摄谱仪在82航次中执行(STIS)和近红外照相机和多目标分光器(NICMOS)替换戈达德高解析摄谱仪(GHRS)和暗天体摄谱仪(FOS);用新的固态记录器代替工程和科学的录音机,修复绝热毯,改善哈勃轨道。近红外照相机和多目标分光器包含由固态氮制成的吸热器,以降低仪器的热噪声。然而,安装后,一些吸热器的热扩散意外地进入光学挡板增加了仪器的使用寿命.五年缩短为两年。
   第三次维护任务(3)A)
   六台陀螺仪中的三台故障后(第四台陀螺仪在任务前几周故障,使望远镜无法进行科学观察),第三次维护任务仍由1999年12月发现的S进行TS-实施103航次。在这次维护中,所有六台陀螺仪都被更换,一个精细的导星传感器和计算器被更换,一套组装好的电压/温度改善工具被安装(VIK)为了防止电池过热,更换绝热毯。新计算器是英特尔486,可以在低温辐射下运行,可以执行一些与宇宙飞船有关的计算工作,过去必须在地面处理。
   第四次维护任务(3)B)
   哥伦比亚号于2002年3月进行了第四次维护任务TS-以先进的巡天相机执行109航次(ACS)更换暗天体相机(FOC)并查看了1999年冷却剂耗尽的近红外照相机和多目标分光器(NICMOS)。新冷却系统更换后,虽然达不到原设计时预期的低温,但已经冷到足以继续工作。
   太阳能电池板在这项任务中再次被替换。新的太阳能电池板是为铱卫星开发的,尺寸只有原来的三分之二。除了有效降低稀薄大气层带来的阻力外,它还可以提供更多的30个%动力。这种额外的动力使得哈勃空间望远镜上的所有仪器都能同时运行,而且由于它们相对柔软,旧的太阳能电池板也消除了进出太阳能照射区域时振动的问题。为了纠正继电器滞后的问题,哈勃的配电系统也得到了更新。这是哈勃空间望远镜起飞后第一次完全应用所获得的动力。其中,影响最大的两种仪器,先进的巡逻摄像头、近红外摄像头和多目标分光器,于2003年至2004年共同完成了哈勃超深空视场。
   5、 最后的维护任务
   美国当地时间2009年5月19日,亚特兰蒂斯航天飞机上的宇航员在完成哈勃太空望远镜的最后一次维护后释放了他们的工作。如果没有问题,这将是哈勃太空望远镜的最后一次维护。

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