1.按传动比的转变方法区划,变速器可分成有级式、无极式和综合性式三种。
(a)有级式变速器:有几个可选用的固定不动传动比,选用传动齿轮。又可分成:传动齿轮中心线固定不动的一般传动齿轮变速器和一部分传动齿轮(行星齿轮)中心线转动的行星齿轮变速器二种。
(b)无极式变速器:传动比可在一定区域内持续转变,普遍的有液力传动式,脚踏式和电力工程式等。
(c)综合性式变速器:由有级式变速器和无极式变速器一同构成的,其传动比可以在最高值与极小值中间好多个按段的范畴内作无极转变。
2.按操纵方法区划,变速器可以分成强制性操纵式,全自动操纵式和半自动操纵式三种。
(a)强制性操纵式变速器:靠驾驶人员立即操纵换挡杆换档。
(b)全自动操纵式变速器:传动比的挑选和换档是全自动开展的。驾驶人员只需操纵加速踏板,变速器就可以依据汽车发动机的负载数据信号和时速数据信号来操纵实行元器件,完成档位的转换。
(c)全自动操纵式变速器:可分成两大类,一类是一部分档位全自动换档,一部分档位手动式(强制性) 换档;另一类是提前用按键选中档位,在踩住离合踏板或松掉加速踏板时,由执行器自主换档。