09年陆尊abs系统气囊电脑仪表盘车身控制系统都不能检测 你

㈠ 09年陆尊abs无法检测系统气囊计算机仪表盘的车身控制系统

   您好，在上述情况下，建议检查通信线路是否正常，各控制模块的供电和搭铁是否正常。
希望能帮到你！

㈡ 06年别克GL82.5Labs泵没有通讯，请问大神，这是什么问题

   就是没有电到ABS泵，检查线路【汽车有问题，问汽车大师S店内专业技师，10分钟解决。】

㈢ ABS故障坏了怎么修？

   故障现象描述：ABS警告灯故障原因如下：电池电压过低或保险丝熔断； 2. ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固 3. 车轮速度传感器不好 4. 液压调节装置不良 5. 不良的电子控制装置 A是液压调节装置和电子控制装置BS系统的核心部件，一般比较精确，不会轻易损坏。作为一辆只开了1万公里的车，一般不会出现故障，要从常规检查开始、 首先检查电池电压是否为12V； 2、 检查ABS保险丝是否正常； 3、 检查ABS系统导线，是否有断线现象； 4、 检查各插头接头是否连接牢固； 5、 检查继电器是否固定牢固； 6、 检查车轮速度传感器是否正常。拆下四个车轮的速度传感器，检查传感器头部是否有污垢。如果有污垢，清洁传感器头部的污垢并重新安装。检查ABS警告灯是否正常。车轮速度传感器由电磁感应传感器头和磁性齿圈组成圈安装在轮毂上，与车轮一起旋转。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者之间的间隙最小，传感器传感器线圈周围的磁场最强；当齿隙与传感器相对时，两者之间的间隙最大，传感器线圈周围的磁场最弱。随着磁通量的交替变化，传感器线圈产生交变电压，其频率与速度成正比。速度传感器可以及时将速度信号传递给电子控制装置，以控制每个车轮的制动力。如果电磁传感器头吸收铁屑，传感器头与齿圈之间的间隙会发生变化，磁通量变化不明显，传感器线圈产生的交变电压会不规则，电子控制装置无法有效控制每辆车的制动力，使ABS灯经常亮BS在系统车辆上，车轮速度传感器头部容易吸附铁屑等污垢，当A时BS灯亮时，先检查系统。

㈣ 别克陆尊abs故障灯,报告左前轮传感器电路故障

   您好，检查传感器，或者传感器连接到梁上的线。

㈤ 别克陆尊abs如果不工作，刹车会不正常吗？

   你好，ABS当系统不工作时，车辆的制动防抱死功能会失效，但有一些普通的制动功能。希望我的回答能帮到你

㈥ 09年GL8，ABS灯一直亮着，但是用电脑检测，系统正常，没有故障码。这是怎么回事？

   你好，这是老别克常见的问题，建议abs拔掉泵的总插头，更换室内右侧保险丝10安的。标记abs或者发动机模块，为了解决建议更换abs总成。希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车大师s店内专业技师，10分钟解决。】

㈦ 别克陆尊3.0仪表显示请检修ABS系统，检测是左前轮传感器的问题，维修费用是多少？！

   4S大约1000元。修理厂大约500元。

㈧ 别克陆尊换abs用不用匹配

   你好，不用

㈨ 别克GL8 ABS故障灯点亮，诊断仪无法与A匹配BS模块进通讯

   不用看了，abs总泵模块中有一个电阻燃烧，我经常更换。

㈩ ABS维修方法

1、ABS系统的泄压

一般系统的泄压方法是关闭点火开关(置于O)FF），然后反复踩制动踏板，踏板次数超过20次，当踏板力显著增加时，即感觉不到踏板的液压力，ABS该系统完成了压力泄漏。通常在维修以下部件时需要减压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动泵、前轮制动泵和高压制动液管等。

2、ABS更换系统计算机

用正常电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过比较来识别原车电脑是否有故障。更换时，关闭点火开关，拆下电脑上的线束插头，更换正常电脑，插入所有线束插头，打开点火开关。然后启动发动机、红色制动灯和ABS灯光应显示系统的正常状态。

调整车轮速度传感器

传感器传感器插头脏，传感器空气间隙不符合要求，会导致传感器工作不良，应调整以恢复正常工作状态。传感器的调整可以通过靠近传感器头端面的纸垫片来完成。当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片自然会消失。

调整前轮速度传感器(坦孚A)BS例如):提升汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松(拧紧传感头)螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或污垢，刮掉传感头端面，在传感头端面粘贴新纸垫片(做一个F纸垫片表示轮)，纸垫片厚度为1.3mm拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，为固定螺栓提供新的锁定凹痕表面。通过盘式制动挡泥板孔，将传感器头安装在支架上的衬套上，确认纸垫片贴在传感器头端面，整个安装过程中不会掉下来。装复后，传感器上的连接接触良好。将传感器头推到传感器齿圈的顶部，直到纸垫片与齿圈接触.4~4N·m扭矩拧紧紧固螺栓，定位传感头。重新安装轮胎和车轮，放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮是系统正常，传感器好。ABS系统仍有故障，需要进一步维护。

调整后轮传感器:调整与前轮传感器相同。提升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置和传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片(标注R)，35脚电脑ABS纸垫片厚度为0.65mm。重新安装传感器头，拧紧固定螺栓，将传感器头推到传感器齿圈顶部，直到纸垫片与齿圈接触，保持此状态2.4~4N·m扭矩拧紧紧固螺栓，定位传感头。重新安装和复制动钳和车轮，放下汽车，最后进行路试。

如果发现车轮速度传感器工作不好，用数字万用表测量线圈电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，需要更换传感头。

检修液压控制装置

检修液压控制装置前，应按一般方法排出压力。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，安装性能良好的电磁阀~5N·m扭矩交替拧紧固定螺栓，固定电磁阀，插入接线插头。

5、ABS系统更换

ABS线束接头接触不良、线束腐蚀、断裂和外部屏蔽损坏会导致防抱死制动系统无法正常工作，必须更换。线束插头通常与线束一起更换。当个别线束插头损坏时，可以更换新插头。地线和屏蔽线应焊接牢固。线束插头是塑料的，只能与线束一起更换。线束插头必须插入牢固，以防止接触不良。接头插入后，插入卡销。

6、ABS系统的放气

ABS如果系统中有空气，会严重干扰制动压力的调节，使ABS系统功能丧失，工作异常。尤其是ABS维修后，按照《维修手册》的规定放气。

检查液压元件泄漏情况

检查液压元件泄漏时，打开点火开关，直到液压泵停止运行，然后等待3min，使整个液压系统处于稳定状态。检查压力表，如果5min内部系统压力下降表明液压系统有泄漏。检查液压元件本身是泄漏还是外部系统泄漏，必要时更换磨损部件或总成。

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