默克尔:希望最迟在2030年前建设100万个充电桩

       据外媒报道，德国总理默克尔3日表示，希望最迟在2030年前建造100万个充电桩。

       默克尔3日在总理府官网发布的例行视频讲话中表示，德国政府将与汽车行业携手推动出行方式转型，希望最迟到2030年在德国建成100万个充电桩。据悉，目前德国只有2个左右.1万个充电桩。

       默克尔4日与国内政界、汽车工业、工会代表和行业专家进行了战略对话，主要问题包括新能源汽车补贴、充电设施建设和就业变更。德国政府表示，希望通过对话找到增强德国汽车工业优势、成为汽车创新源头的途径。

       默克尔说，她将与汽车行业讨论如何帮助促进电动汽车在政府和行业层面的发展和保护就业，以帮助汽车行业更好地实现绿色发展。她还表示，自动驾驶和数字化也将是未来汽车行业的关键发展方向。

       目前，制造电动汽车所需工人的减少是显而易见的。在德国，大约有80万汽车制造工人。默克尔说，政府将努力保护汽车和零部件的生产。她强调，在汽车工业向更现代化、更环保的未来发展过程中，通过再培训项目帮助工人共同实现发展至关重要。

       德国作为一个传统的汽车大国，拥有戴姆勒、宝马和大众汽车等大型汽车制造商。然而，在全球电动汽车蓬勃发展的总体趋势下，德国汽车产业转型的步伐略有落后，德国汽车产业面临的压力越来越大。

       不久前，德国政府制定了一揽子计划，以实现2030年前温室气体排放比1990年至少减少55%%其目标包括在2030年之前，零排放车辆的数量从去年8月的22万辆增加到700万辆到1000万辆。政府计划中的一项重要措施是大幅增加充电桩的数量，以帮助推广电动汽车。

       据法新社报道，德国交通部门计划首先在超市和加油站安装充电桩，并制定相关政策，使家庭车库更容易安装充电桩。

       德国大众此前曾曝光废气排放检测欺诈丑闻，全球召回1000多万辆汽车，震惊了业界。目前，德国大众正在努力引领欧洲电动汽车的发展，大众已经推出了纯电动ID系列首款量产车型ID.3.据公众介绍，ID.3是世界上第一款实现碳中和的纯电动汽车。从电池电池到汽车生产，采用绿色能源，可根据需要实现绿色充电，电池可回收利用。大众汽车还表示，该车型的价格可以帮助实现大规模推广零排放汽车的目标。