车辆事故后,发现修的不好怎么办

A. 事故发生后，发现修理不好怎么办？

   1.

处理交通事故,除人员伤害外,修车问题,法律没有明确规定受害人必须提前支付修理费,没有规定事故责任方必须提前支付修理费,受害人或者责任提前支付维修费是合法的。

2.

一般来说，全责事故通常由事故责任方(包括对方的保险公司)提前支付,这种做法也可以得到交警的支持。

3.

而且事故责任方一般不会先自己交钱,保险公司一般都有直接处理事故车辆维修的行业

B. 如何处理汽车维修质量纠纷？

   一、维修方应与维修方签订书面维修合同；二、维修质量纠纷后的维权步骤: 1.调解，首先与维修方协商，要求对方承担维修、返工或赔偿损失。如果双方能达成协议，可以节省时间和金钱，避免双方矛盾的加剧。双方不能达成协议的，可以申请有关机构鉴定； 2.鉴定、汽车维修质量鉴定的受理机关是各级汽车维修管理站，隶属于各级交通局。车主对汽车维修管理站的鉴定结果不服的，可以向当地人民法院提起民事诉讼，车主也可以在调解失败后直接向人民法院提起诉讼，无需经过鉴定程序；3、在诉讼中可以申请举证责任的倒置。汽车维修纠纷属于产品质量纠纷的范畴。在诉讼中，用户可以要求法院适用举证责任倒置的原则，即被告（承担人）承担主要举证责任。承担人应当向法院提供证据，证明其按照正确的技术和工艺进行维修，维修质量完全符合国家标准；4、找到正确适用的法律依据。

C. 汽车维修不好怎么办？

   这属于车辆批次质量问题。如果更换不能解决，可以要求更换变速箱，不要走法律途径！

D. 4S店里修车快两个月了，还是修不好。我该怎么办？

   找到他们的领导，看看怎么说，如果像他们店里说的那样没有人能让他们去别的店串串，如果真心拖我，就投诉！

E. 如何处理车辆出险定点维修延误和维修单位？

   我建议你直接去维修单位询问保险公司是否没有付款。还是没有维修配件。

F. 新车半年修两次故障怎么办？

联系4S店铺协商处理，可凭三包凭证、购车发票，由卖方更换或退货。

根据《汽车三包新规》，如果消费者选择更换或退货，销售者应负责更换或退货：

（1）由于严重安全性能故障已修复两次，严重安全性能故障尚未排除或出现新的严重安全性能故障。

（2）发动机、变速器累计更换2次后，或发动机、变速器同一主要部件因质量问题累计更换2次后仍不能正常使用的，不重复计算发动机、变速器及其主要部件的更换次数。

（3）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身同一主要部件因其质量问题无法正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要部件由生产者在三包凭证上明示，其类型范围应符合国家有关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

汽车三包政策是零售商企业对所售商品实行保修、更换、退货的缩写。是指卖方进入消费领域后，对买方购买的商品负责，并在一定时间内采取的信用担保措施。

G. 如何处理车辆维修不满意

   在这种情况下，您可以与维修厂家协商，考虑并重新修复。

H. 新买的车多次出现故障维修不好怎么办？

   你好！你可以看看汽车三包的规定，看看你的汽车是否符合退货要求，如果符合要求，争取理由！如果实在不行，多方投诉解决

I. 坏车不值得修,那不想怎么处理

   已达到国家强制报废的机动车，应当携带机动车登记证、车牌、行车证、原车。首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业填写《机动车停车、复驾/注销登记申请表》，机动车回收企业确认机动车解体，并向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将《机动车停车、复驾/注销登记申请表》、《机动车登记证》、《车牌》、《行驶证》、《报废汽车回收证》复印件交回车辆管理处。车辆管理处向车主出具《机动车注销证》，然后车主持《机动车注销证》办理其他车辆相关手续，即使完成报废手续。
根据公安部的规定，机动车报废后，机动车所有人可以按照规定申请继续使用原机动车号牌号码，自2007年7月1日起实施。
《报废汽车回收管理办法》第十条、第十二条规定，报废汽车所有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车出售给报废汽车回收企业。任何单位或个人不得将报废汽车出售、赠与或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；报废汽车不得自行拆除。
根据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的规定，转让人和受让人应当装或者符合报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，转让人和受让人应当承担连带责任。
家用小型汽车，无强制报废年限。家用非经营小型、微型客车的检验年限为：使用6年内，每两年检验一次；使用6年至15年，每年检验一次；使用15年以上，每年检验两次。如果检查合格，可以继续驾驶。从第21年开始，每三个月检查一次。摩托车4年内每2年检查一次；超过4年的，每年检查一次。拖拉机和其他机动车每年检查一次。

J. 汽车出险了，汽修店修得不好怎么办？

保险小编帮你解答，更多的问题可以在线答疑。

保险公司强制指定车主到维修厂维修，侵犯消费者选择权。
车险中有中有一项指定修理厂特别条款，作为机动车损失保险的附加条款。根据规定，被保险人可以要求车辆在事故发生后独立选择具有被保险机动车维修资格的修理厂进行维修，并愿意支付相应的保险费。
相反，如果车主不选择该条款，被保险人应在车辆发生事故后与保险公司协商确定维修方法和费用。
保险公司都使用指定专修厂特别条款。也就是说，如果车主选择了这个条款，可以达到4S店铺维修，维修费用由保险公司承担；如果没有选择这个条款，车主必须达到4S如果店铺维修，超出估价范围就要自己承担。目前指定汽修厂维修的现象很少。