别克英朗150万客户信赖的家轿,动力驾控性能优越 终于到动力

       车型数量在市场上排名最高的10万A级家用车市场，无疑是当今竞争最激烈的细分市场，其中别克英朗是代表性车型之一，创造了别克英朗150万客户信赖的家用车的口碑。自2015年新英朗诞生以来，别克英朗在短短五年内累计销量已超过150万辆，成为该级别增长最快的热门车型之一。今年4月，别克迎来了2021款车型，这也是别克家族首款轻混车型。那么，别克英朗150万客户信赖的家用车品牌，这款新车型能给我们惊喜吗？让我们一起见证一下!

   

   

       别克英朗150万客户信赖的家用轿车外观简洁大气

   

       一般来说，一款流行的用轿车的外观设计必须经典，符合大众审美。它不能有特别激进和惊人的局部设计，但外观水平不能低。

   

       新英朗就是这样。与旧车型相比，英朗轻混合动力车型的外观与其基本相同。也就是说，它的亮点是动力系统，但不用担心。让我们先分析一下新英朗的外观设计。

   

   

       英朗轻混动车身尺寸为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，整车给人的感觉还是比较修长时尚的，我们这次得到的试驾车正好是白色的，这也是英朗车系最受欢迎的车身颜色之一。

   

   

       英朗轻混动最容易辨认的部分仍然是正面。飞翼镀铬进气格栅更具运动性，符合年轻消费者的审美。进气格栅和两侧的展翼LED大灯相呼应，整个正面优雅动感，浑然一体。与设计激进的运动车相比，英朗轻混动的正面确实更大气。

   

   

       来到侧面，英朗轻混动采用了简约的设计风格，没有太张扬的线条，让人一眼就知道这是一款注重家居、空间好的家用轿车。

   

   

       英朗轻混动采用16寸双色五辐铝合金轮毂，加上亮面工艺和独特的线条雕刻，视觉效果更加丰富立体。

   

   

       后部，英朗轻混动整体风格立体大气，展翼型L相对狭长ED尾灯能给人留下深刻印象，别出心裁的尾灯设计能使车尾视觉比例更加修长，并取消18T标志。总而言之，英朗轻混动的整体外观简约大气，但在细节设计上也不落俗套，能给人留下深刻印象。

   

       别克英朗150万客户信赖的家用轿车内饰空间设计丰富

   

       与外观相比，英朗轻混动的内饰和空间可能是大家更想知道的。毕竟作为家用车型，这些才是真正关系到实用性的地方。

   

   

       英朗轻混合动力内饰整体层次感丰富，车内设计非常耐用，视觉效果给人良好的质感。这里需要提前知道的是，英朗轻混合动力只有两种进取型和精英型，也就是说，高配置旗舰车型已经被取消。

   

   

       英朗的轻混合动力没有提供皮革方向盘，方向盘上也没有多功能按钮。除了手感比较硬，整个方向盘转向时的贴合感还是不错的。

   

   

       配备3种英朗轻混动.5英寸行车仪表显示屏，显示信息丰富，与机械仪表相匹配，视觉效果良好。当视线向中间移动时，您可以看到英朗轻混合动力配备了7英寸触摸屏。除了常用的互联网、地图和多媒体功能外，车主还可以进行维护和预约操作。值得一提的是，在一般车辆的一键启动位置，英朗轻混合动力安排了自启停关闭按钮。

   

   

       英朗轻混动配有皮革座椅，柔软度显著。前排座椅包裹性好，对腿部承载力好，车辆舒适度高。

   

   

       除了座椅较厚外，英朗轻型混合动力后排空间也非常充足。由于外观设计，其头部空间性能可以在同级车型中排名第一。此外，英朗轻型混合动力汽车还设计了后排出风口，如果经常满载旅行，这是非常实用的。

   

   

       至于后备箱空间，英朗轻混动和普通车型变化不大，毕竟48V添加电机和电池不需要改变原始结构，对车辆内部空间的影响几乎为零。

   

   

       别克英朗150万客户信赖的家用轿车，动力驾驶控制性能优越

   

       终于到了动力部分，可能还有一些人不知道为什么:流行的轻混车型有什么优势？

   

   

       我们所说的轻混通常是指48V也就是说，该系统在传统燃油发动机的基础上增加了48个V动力电池、48V市场上主流的电机和混合动力控制模块HEV和PHEV由于48，车型的结构和原理相对简单V真的只起到打辅助的作用。

   

   

       以我们试驾的英朗轻混合动力车型为例，它在驾驶中最直接的表现就是让车辆更愿意进入启停状态。可以简单通俗地理解为，怠速时，发动机更喜欢熄火等待，发动机停止运行时，48V该系统还可以保持车辆的各种功能运行，电机也可以在必要时参与动力输出。

   

   

       首先，英朗轻型首先搭载1.3T发动机，163马力，峰值扭矩230N·m6.传动AT变速箱，这是车辆的动力基础，48V当车辆加速时，电机还可以提供10kW功率和最大20N·m扭矩辅助。此外，该轻混合系统还具有智能充电、能量回收、电动怠速、平稳启动等功能。

   

       在了解了基本的参数和功能后，让我们来谈谈英朗轻混合动力的实际驾驶体验。首先，车辆确实会更频繁地进入发动机熄火状态，以达到节省燃油的目的。毕竟，这样才能充分发挥48V在轻混系统的作用下，发动机熄火动作难以察觉，车内不会有明显振动；起动时，发动机可以立即醒来，不会影响正常驾驶，也没有明显的突兀感。

   

   

       其次，在英朗轻混合动力的启动和加速过程中，人们真的可以感觉更轻，油门灵敏度适中，城市驾驶更容易掌握深度，汽车制动器仍然是线性的，前强制动力也可以让人们有信心。另一方面，英朗轻混合动力转向强度适中，方向非常准确，道路感觉反馈清晰，注重驾驶体验的人会更喜欢这种转向感觉，在高速、山路上，心更确定。

   

   

       英朗轻混合动力采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架。令人惊讶的是，除了令人瞩目的舒适性外，底盘的运动性也很好。当然，这与转向、油门和变速箱换挡逻辑相匹配。总之，英朗轻混合动力灵活，不枯燥。据官方介绍，英朗轻混合动力车的油耗比老款车型降低了9左右%，只要不经常激烈驾驶，就开6L/100km左右油耗不是问题。

   

       别克英朗150万客户信赖的家用轿车配置功能全面实用

   

file/upload/2021/12/7900095751042118881.png" class="aligncenter">

   

       配置部分，我们试驾的自动轻混精英型(指导价12.59万)配备胎压监测、发动机启停、上坡辅助、倒车影像、电动天窗、7英寸中控屏、语音识别控制系统LED大灯、LED日间行车灯等实用配置。可以发现，虽然英朗轻型混合动力车型的配置不是很高，但在同一水平的价格常认真，足以满足家庭需求。

   

   

       从来没有一个汽车品牌能像别克一样快速改变消费者的需求，这也可能是创造别克英朗150万客户信任的轿车良好声誉的原因之一。新英朗系列是满足消费者需求的好例子。通过试驾，我们从几个方面深入了解了新英朗的产品实力。可以说，最新的别克英朗确实更全面地满足了当前消费者的核心需求，国家轿车的称号值得。