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一、电路原理
1．开关电源电路
合闭电源总开关S，220V电压经接线器XB1(L、N)和保险丝管FU后分为双路。一路加至汽车继电器K1的常开触点K1-1、接线器XB1(M、OUT)接入电机M，由电容器C4并接在M两边构成消化吸收控制回路，消化吸收电机运行时火花放电，减少对开关电源影响。另一路加至环形变压器T1降血压，由整流管VD5～VD8整流器，C3过滤后造成12V直流电压，此直流电压再经过R9降血压过流保护、VD10稳压管造成9V平稳的直流电压各自为集成化电路IC1、汽车继电器J1和操纵电路配电，与此同时指示灯LED1亮绿光，标示整体接入开关电源。2．热维护电路
由四电压跟随器IC1(LM339)的IC1-1、IC1-2及外部电路构成热维护电路，在其中RT为负温度系数温度传感器，贴在电机机壳内壁，用于检验电机运作溫度。由R2、R3分压后为IC1-1正相反键入端⑥脚给予高溫脉冲信号(0．5V)，由R5、R6分压后为IC1-2积分电路键入端9脚给予超低温脉冲信号(0．98V)。开机后，电机处在常温下，RT电阻值比较大与R4分压处在高溫与超低温脉冲信号中间时，IC1-1、IC1-2输出端①、14脚输出高电平，经VD3、R10加至三极管VT1的基极，VT1关断，汽车继电器J1吸合，常开触点K1-1合闭接入220V开关电源，电机M运行。当电机M运转溫度达到60～70℃时，RT电阻值缩小与R4分压后低于高溫脉冲信号。若分压值超过超低温电平常，表明温度测量元器件RT引路毁坏，IC1-1、IC1-2的输出端①、14脚输出低电频，VT1截至，J1释放出来，K1-1-断掉，M转停，进而维护电机不至于再次提温而烧毁。
3．延迟电路
由IC1-3及外部电路构成延迟电路，延时的時间由T=1．1R1×C1决策。当电机升温过高烧维护电路姿势，电机转停后，可再度运行电源总开关，IC1-3输出端13脚输出延迟高电平，电机运行运作6～8秒。这时电机因吸进强冷空气在数秒左右内快速减温，随后恢复过来情况运作。
4．出现异常警报表明电路
由IC1-14及外部电路构成出现异常警报表明电路。当电机升温超出标准值时，热维护电路输出低电频，该低电平分为双路，一路经VD3、R10加至VT1的基极(这时IC1-3延迟完毕输出为低电频)，VT1截至，J1释放出来，K1-1断掉，M转停。另一路经R12加至IC1-4积分电路键入端⑤脚，输出端②脚输出高电平，该高电平经R14使警报显示灯LED2亮彩光，标示吸尘机出现异常，清除故障后就可以恢复过来应用。
二、普遍故障检修
例1、合闭电源总开关，指示灯没亮，吸尘机不工作中剖析维修：故障状况多是电压未进到电路。拔出来电源线插头，合闭电源总开关S，用万能表R×1k挡精确测量电源线插头L、N两脚电阻测量无穷，一切正常电阻器约3k(即T1初中级内电阻)，从而分辨开关电源键入电路有故障。拆卸后盖板，查验FU一切正常，XB1压接情况优良，再查验S，发觉机壳形变部分黑焦，测其两边不关断，表明电源开关接触点烧蚀毁坏。替换成新的电源总开关后，插电调试，吸尘机一切正常工作中，故障清除。
例2、合闭电源总开关，指示灯亮，但电机不转
剖析维修：依据故障状况开展剖析，指示灯亮，表明沟通交流键入电路及直流稳压电源均一切正常。猜疑电机M烧毁，测M两边电阻测量一切正常，清除电机烧毁概率。插电，再测M两边无220V工作电压，可能常开触点K1-1烧蚀空气氧化。关闭电源，砸开汽车继电器机壳，略见一斑K1-1呈麻斑点状并铺满金属氧化物导致常开触点不关断造成上述故障。先消除金属氧化物，随后用皱纹什锦锉刃磨接触点，使K1-1一切正常触碰，故障就可以清除。若接触点比较严重烧毁，丧失检修使用价值，仅有用JOX-14FC-2Z-12VDC直流继电器拆换，即可清除故障。
例3、电机时转时不转
剖析维修：此故障多是电机M电机换向器比较严重结垢或电刷损坏而致。拆卸电机轴承端盖，先用油画笔消除污渍(留意，电机换向器各紫金属片表层呈蓝紫色空气氧化层归属于一切正常，无须用水砂纸擦掉)，随后用尖口尖嘴钳调节电刷扭簧的工作压力，使电刷与电机换向器触碰优良，故障即清除。若故障仍然存有，表明电刷比较严重损坏，要换用新电刷，才可以清除故障。
例4、吸尘机工作中一切正常，唯有标示灯不闪
剖析维修：该故障产生在显示灯电路，其因素有：(1)显示灯公共性电源插头断裂；(2)接线器XB2接触不良现象；(3)电阻器R13、R14引路：(4)显示灯LED1、LED2穿透或管脚锈断。经查验显示灯管脚锈断较多见。拆换闪光色调同样的发光二极管，故障即清除。
