① 宇航员如何生活在太空中？他们如何解决生理问题？
这个世界上，有两件事是无边无际的，没有极限。
一是人类的脑洞，从钻木取火、如毛饮血到今天的科技爆炸，人脑平均只开发了3%-5%。
另一个是浩瀚的宇宙。几千年来，人类低头看地，仰望天空，不断探索。前者是为了生存，后者是为了生活得更好。
1961年4月12日，前苏联宇航员加加林是第一个进入太空的人类。
我国天宫二号空间实验室将于9月中旬发射，然后进行在轨测试，建立自主运行模式，为神舟十一号载人飞船的访问做好准备。
天宫二号空间实验室的主要任务是接受载人飞船和货运飞船的访问，评估和验证空间站工程的关键技术，如航天员中期停留和推进剂补充，并进行航天医学、空间科学实验和空间应用技术实验，以及在轨维护试验和空间站技术验证试验。
②如何解决空间站在太空中的故障？
当空间站出现故障时，可以在空间中进行维护和更换，延长飞机的使用寿命，不仅增加了使用寿命，而且降低了空间成本。由于空间站可以长时间飞行（几个月或几年），保证了空间科研工作的连续性和深度人性，对逐步深化研究和提高科研质量起着重要作用。
③ 太空漆黑一片，宇航员如何出仓维修设备？
我认为我们可以在面对太阳的时候修理设备，宇航器本身也会配备照明设备，这样我们就可以在黑暗中工作。
④ 如何修复大型太空城？
这座超大太空城是由两个圆柱体组成的姐妹城，每个圆柱体长34公里，直径6.7公里。它们都以相反的方向和每两分钟旋转一周的速度绕轴旋转，以产生类似于地面的重力。两个圆柱相隔90公里，但可以相互交流。虽然这两个太空城很近，但寒冷和夏天是不同的。当一个太空城处于炎热的夏季时，另一个正好在寒冷的冬天，就像地球的南半球和北半球一样。
⑤ 有一个宇航员静止在太空中。他手里有一把剪刀和几个维修工具。如何返回飞船，请说明原理。
用剪刀剪下一段连线，将维修工具绑成一束，然后用连线将工具绑在身上，将工具放在飞船的方向上(注意力度，否则会损坏飞船)。在惯性的作用下，宇航员会回到飞船上。其实这是一个伪命题，更别说连线不会断。如果真的断了，恐怕穿宇航服也做不出以上复杂的动作。
⑥ 如何修复宇宙飞船？
你gf土星，她住在哪里？土星只是一团气？她家是飞船吗？每天飞，不会掉下来？你撒谎吗？火星上没有生命？
⑦ 如何维护太空中的人造卫星？
太空中的人造卫星实际上是一次性的！
首先，人造卫星不能维修，换句话说，它们的设计方法是，如果坏了，就不能维修。为了确保它们真的不需要维修，制造商应该在设计开始时考虑各种情况。在完成人造卫星的设计后，它们需要在不同的环境和刺激下进行测试，看看它们是否能够承受外部空间的恶劣环境。
总有一些失败。然而，尽管经过这么多的测试和检查，人造卫星仍然会在外太空报废。发射数千颗人造卫星可以发射，这意味着太空中仍有许多报废卫星停留在相应的轨道上。事实上，这些报废卫星占了很大一部分会产生负面影响的太空垃圾。
⑧如何维修载人航天器
宇宙飞船、航天站、航天飞机及其设备需要定期维护，这是很自然的道理。但是，这项工作是在轨道上做的呢？还是把分离出来的单元和部件带回地球修复一下？维修工作和单元和部件的更换在太空中确实更加困难。然而，航天站和飞船的设计师仍然规定必须在飞行中进行维护、维修和更换设备。如果故障设备由专门派出的宇宙飞船运回地球，维修后再送回太空，成本太高，不可取。
前苏联和美国的载人航天飞行经验表明，宇航员有能力在空间内纠正设备中的各种故障。他们将及时采取正确措施，在危急情况下修复故障系统。这种情况发生在前苏联的礼炮、和平航天站和美国的天空实验室。
例如，弗拉基米尔·廖科夫和万利弗·路敏曾试图将三层楼大小的无线电望远镜天线从礼炮6号航天站分开，但被卡住了。要做这项工作，你必须去开放的空间。由于他们出色的工作，问题终于解决了。另一个例子是，当天空实验室进入地球轨道时，它的热保护层被拆除并需要维修。由于美国宇航员训练有素，他们在地面上接受了模拟维修训练，因此他们成功地在轨道上执行了维修任务。另一个例子是1984年在礼炮7号航天站停留了237天的列沃尼特·砍什和弗拉基米尔·索洛伏夫对推进系统进行了复杂的维修：当氧化剂开始泄漏时，传感器无法指示泄漏点。很难找到泄漏点并密封。此时，故障区域必须分为社区，并从瓶中取氮。为了做这些工作，宇航员必须进入开放的宇宙空间五次，才能最终修复。这种工作以前从未在宇宙飞船上完成过，只能在轨道上进行。和平号宇航站量子2号舱的舱口盖紧固件损坏，多次未修复。1991年1月7日~26日，宇航员阿法纳西耶夫和马勒罗夫不得不再次修理。他们来到开放空间三次，用专用工具拆下损坏的舱口，盖上紧固件，换上联盟TM只有送来的新部件才能得到很好的维修。在开放空间，宇航员的停留时间有限，维修操作在高速飞行中进行。此外，穿着宇航服，维修不如地面方便。但一般来说，日常维护应该在飞行中进行，有些只能在飞行中进行；但是，不能绝对排除例外。当需要维修某些重要部件或设备的唯一部件时，可能需要运输宇宙飞船或宇宙飞机将其运回地球，然后在工厂维修后返回地球轨道。
⑨ 如何修理太空航天器？
就像飞机、汽车等会出现故障一样，航天器也会出现各种问题。然而，远离地球的400～飞行500公里的生病航天器可以修理吗？答案是肯定的，派飞机去修理。
航天飞机本身就是绕地飞行的航天器。它的高度和速度几乎和那些在轨道上游荡有问题的航天器一样。此外，它还拥有优秀的设备，如轨道机动辅助发动机、控制飞行姿势的反作用控制发动机、抓取卫星的遥控机械手等。，可以飞到有故障的航天器旁边进行维修。
1984年4月，美国挑战者航天飞机首次捕获并修复了一颗名为太阳峰年的观测卫星。
太阳峰年卫星于1980年2月在美国发射，用于监测1980年太阳活动峰年太阳表面的活动。同年11月，卫星上的姿态控制装置和三台电子观测仪器突然失效，然后从540公里高的轨道逐渐下降到480公里高的轨道，可能会落在地球大气层上焚烧。
出诊的航天飞机大约需要4个小时才能飞到离卫星大约60米的地方。随机出诊的宇航员穿着舱外航天服，背着装有喷气推进器的背包式生命维护装置，离开舱内。在喷气推进器喷出的气流的帮助下，他在太空中行走.4米高的六角形卫星主体。但由于卫星每6分钟转动一周的自转速度过快，失重的宇航员无法使用手中的1.2米长的伞状捕捉杆插入卫星上的火箭发动机喷嘴。因此，请地面卫星控制中心向太阳峰卫星上的计算机发出两个指令，减慢自转速度，保持稳定，然后将航天飞机机械手的手指插入卫星上的火箭发动机喷嘴，然后将卫星牢牢地绑在机械手上，拉回并放在航天飞机开启的货舱内的特殊修理台上，用新的零件更换卫星上损坏的姿态控制装置和日冕观测器的电源，修理硬件X射线成像分光计和软X射线多色仪。所有的工作都花了将近200分钟才完成。修复后的卫星最终由航天飞机调整飞行高度，升高到太阳峰年轨道，并通过机械手将卫星推向太空。
1992年5月14日，美国奋进航天飞机将一架两年前因火箭发动机故障未进入预定轨道的国际通信卫星6号发射F3救了。安装新的火箭发动机，直接弹射到太空，使卫星进入预定轨道。这个值1.57亿美元的卫星终于重新就业了。
1993年12月，美国奋进航天飞机修复了哈勃望远镜。哈勃望远镜升空后，科学家发现它发回的图像模糊，没有达到预期的效果。原来它的主镜磨损了一点。后来发现它的太阳能电池板有问题，电脑的数据存储器也相继失效。
因此，奋进的机械臂将哈勃抓入航天飞机，宇航员更换了零件，并安装了新的行星相机。这些维修工作进行了7天，修复后的哈勃望远镜的分辨率比修复前大大提高，可见暗10～15倍的天体。
这一切都归功于太空修理工。
⑩ 如何进行空间航天器的日常维护？
随着载人航天活动的不断扩大和发展，空间维护是一种特殊的服务活动。
空间维护一般分为两类：一类是航天员维护航天器本身，包括故障排除、技术设备更新等；另一类是维护其他航天器，如各种卫星。40多年的航天实践证明，空间维护是载人航天飞行中的一种能力，具有广阔的前景。
空间维护的作用是：
首先，确保载人航天任务和计划的完成。载人航天器的结构和内部设备极其复杂。在实际的航天过程中，往往会出现一些意想不到的故障，其中一些直接影响飞行任务的完成，甚至危及航天员的生命。一些濒临失败的飞行可以通过维护来挽救。
二是可修复空间失效卫星。根据国外统计，1958年，~1970年，卫星技术技术故障1230起，约45起％可以修复。自20世纪80年代中期以来，美国利用航天飞机修复了几颗失效的卫星。
第三，它可以延长宇宙飞船的使用寿命。一般来说，宇宙飞船的有效载荷寿命低于宇宙飞船的结构和生命保障系统。也就是说，在有效载荷的工作寿命结束后，宇宙飞船的结构和生命保障系统可能仍然完好无损，有能力继续工作。从另一个角度来看，它们的成本占绝大多数，专家估计是75％左右。如果通过更换有效载荷、补充维护航天器轨道所需的燃料和更新技术设备，可以延长航天器的使用寿命和功能，在经济效益上非常划算。例如，曾经在空间中运行的和平空间站及其专业科学模舱长期运行，不断补充地面燃料和仪器设备更新。
根据前苏联和美国的空间维护实践，在目前的技术水平下，对轨道高度小于500或600公里的航天器进行维护是可行的，但必须具备以下条件：首先，必须有合适的维护基地。俄罗斯的和平空间站和美国的航天飞机是目前可用的维修基地。此外，还没有其他维修基地。载人空间站的移动能力有限，一般只能维修本站的设备。如果有远程航天器需要维修，必须通过轨道间运输飞船，运输维修基地的航天员进行维修。第二，飞机必须模块化设计，并有适当的维修空间。第三，在维修过程中，地面测控中心应密切配合，组织科学家和工程师集体指导空间维修。
空间维护服务活动已经成为空间活动不可或缺的一部分，但还没有开始，还有待发展。在这里，我们将向读者介绍一个卫星维看它是如何进行的。
1992年5月7日，美国奋进号航天飞机
首航太空公司的一项任务是抓住一颗在空间中游荡的国际通信卫星，并修复它，然后试图放回轨道。程序是这样的：航天飞机将宇航员带到离待修卫星约90米的地方，宇航员穿着航天服走出驾驶舱，启动空间喷气背包飞向卫星。在距离卫星约五六米的距离内，宇航员用带钩子的枝杆抓住卫星，使卫星停止旋转。此时，宇航员靠过来，伸出机械臂，将卫星抓到机舱内的支架上进行维护。宇航员也可以直接将卫星拉回机舱。卫星安装在支架上后，宇航员可以仔细检查并更换故障设备。更换后，地面测控中心应远程检查设备的性能。检查合格后，机械手可将卫星放回太空，重新投入工作。奋进号航天飞机的宇航员很难逮捕卫星，经历了三次失败。第一次和第二次是1992年5月10日下午5点，两名宇航员走出机舱，奋斗了两个多小时，因为卫星滚动而失败。当机械手第三次接触卫星时，卫星滚动使回收无法进行。直到13日下午，三名宇航员集体出击，终于用手抓住卫星，拿回机舱，修好后再试着放回轨道。
